แอร์บัส เอ 380
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
| Airbus A380-800 | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| ชนิด | เครื่องบินพลเรือน | ||
| นักบิน | 2 | ||
| เที่ยวบินแรก | 27 เมษายน พ.ศ. 2548 | ||
| เที่ยวบินทางการพาณิชย์แรก | พ.ศ. 2549 (โครงการ) | ||
| ผู้ผลิต | แอร์บัส | ||
| ขนาด | |||
| ความยาว | 73 ม. | 239 ฟุต 6 นิ้ว | |
| ความกว้างปีก | 79.8 ม. | 261 ฟุต 10 นิ้ว | |
| ความสูง | 24.1 ม. | 79 ฟุต 1 นิ้ว | |
| ความกว้างปีก | 845 ม.² | 9,100 ฟุต² | |
| น้ำหนัก | |||
| ว่างเปล่า | 280,000 กก. | 617,300 ปอนด์ | |
| เต็มความจุ | 560,000 kg | 1,235,000 ปอนด์ | |
| ความจุผู้โดยสาร | สูงสุด 555 คน (3-คลาส) สูงสุด 840 คน (1-คลาส) |
||
| ความจุสินค้า | 38 LD3s or 13 pallets | ||
| กำลังเครื่องยนต์ | |||
| เครื่องยนต์ | Four Rolls-Royce Trent 900 หรือ Engine Alliance GP7200 turbofans | ||
| แรงดัน | 1,208 kN | 271,560 lbf | |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วปกติ | 0.85 มัก (ประมาณ 902 กม./ชม.) | ประมาณ 561 ไมล์/ชม. | |
| ความเร็วสูงสุด | 0.89 มัก (ประมาณ 945 กม./ชม.) | ประมาณ 587 ไมล์/ชม. | |
| ขอบเขตการบิน | 15,100 กม. | 9,383 ไมล์ | |
| เพดานบิน | 13,100 ม. | 43,000 ฟุต | |
| อัตราการไต่ระดับ | ม./วินาที | ฟุต/วินาที | |
เครื่องบิน แอร์บัส A380 เป็นเครื่องบินห้องโดยสารสองชั้นขนาดใหญ่ ผลิตโดยแอร์บัสแอสอาแอส เครื่องบินสี่เครื่องยนต์ลำนี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 800 คน หรือ 500 คนถ้าวางที่นั่งแบบ 3 ชั้นผู้โดยสารตามเครื่องบินพาณิชย์ปกติ เครื่องบินรุ่นนี้ได้ผ่านกำหนดการทดสอบการบินเที่ยวแรกในวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2548 โดยบินขึ้นจากเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส และจะส่งมอบให้สายการบินพาณิชย์ต่าง ๆ ใน พ.ศ. 2549
สารบัญ |
[แก้] แนะนำ
A380 ถูกรู้จักมาเป็นเวลาหลายปีในขณะที่มีแอร์บัสมีแผนการผลิต แอร์บัส A3XX มันจะเป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อมันเริ่มการให้บริการ
A380 ถูกเปิดเผยในงานของเมืองทูลูซในฝรั่งเศสในวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2548 หมายเลขอนุกรมของผู้ผลิต (MSN - Manufacturer's serial number) คือ 001 และรหัสทะเบียน F-WWOW.
[แก้] ข้อมูลทั่วไป
เครื่องบินแอร์บัสรุ่นใหม่นี้ ในเบื้องต้นจะผลิตขาย 2 แบบด้วยกัน คือA380-800 เป็นแบบ 2 ชั้นสมบูรณ์แบบ สามารถจุผู้โดยสารได้ 555 คน ในชั้นท่องเที่ยว หรือถึง 800 คน ในชั้นประหยัด ในระยะการบิน 8,000 ไมล์ทะเล (14,800 กิโลเมตร) และแบบA380-800F เป็นเครื่องบินสำหรับบรรทุกโดยเฉพาะ บรรทุกสัมภาระได้ 150 ตัน สำหรับการบินระยะ 5,600 ไมล์ (10,400 กิโลเมตร)
[แก้] การผลิต
เครื่องบิน A380 สร้างขึ้นจากหลายๆ ประเทศใน ยุโรปได้แก่ Aeroapatiale-Matra ที่ Toulouse จะทำการประกอบส่วนต่างๆ ของเครื่องบินในช่วงสุดท้าย การสร้างภายในลำตัว ดำเนินการ โดย DASA ที่ Hamburg ทั้ง Aerospatiale และ DASA สร้างส่วนต่างๆของโครงสร้างลำตัวด้วย บริษัท BAE Systems สร้างส่วนของปีก บริษัท CASA ของสเปน สร้างส่วนของแพนหาง บริษัท เครื่องยนต์ก็มีความก้าวหน้าในโครงการค้นคว้า บริษัท Rolls-Royce ก็ดำเนินการ เองโดยลำพัง โดยพัฒนาจากเครื่องยนต์ตระกูล Trent
สิงคโปร์แอร์ไลน์เลือกเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 900 ส่วนบริษัท Pratt และ บริษัท GE ได้ร่วมมือกันพัฒนาเครื่องยนต์ จากตระกูล GE90 และ PW4000 โดยให้ชื่อว่า GP7200 ซึ่งแผนการปัจจุบันจะมีใบพัด (fan blade) ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 110 นิ้ว มีอัตราส่วนของอากาศที่ผ่านเครื่องยนต์เท่ากับ 8:1 สำหรับใช้กับเครื่องบิน A380 ซึ่งมีแรงขับดันระหว่าง 67,000-80,000 ปอนด์ เพื่อใช้กับโครงการ A380 (B747X จะใช้เครื่องยนต์รุ่น GP 7100 ซึ่งใบพัดมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 101 นิ้ว อัตราส่วนของอากาศที่ผ่าน เครื่องยนต์เท่ากับ 7:1) ราคาของเครื่องบินลำนี้ประมาณ 220 ล้านเหรียญสหรัฐฯ
[แก้] ระบบไฮดรอลิก
ระบบไฮดรอลิกของ A380 จะใช้ระบบที่มีแรงดัน 5000 psi. (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) แทนการใช้ระบบ 3000 psi. (ปัจจุบัน เครื่องบินพาณิชย์ใช้อยู่คือ 3000 psi.) เพื่อใช้ในการควบคุมส่วนของโครงสร้างที่ใช้บังคับการบิน และทำให้อุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ใช้เล็กลง ( แรง = แรงดัน x พื้นที่) และ สามารถลดน้ำหนักของเครื่องบินได้ประมาณถึงตัน
- บริษัท Airbus ได้ประกาศ บริษัทที่ได้รับคัดเลือกให้ ผลิตอุปกรณ์บางชนิดเพื่อมาใช้กับเครื่อง A380 ดังนี้:
- บริษัท Parker Hannifin Corp.แผนก Electronic Systems Division ได้รับคัดเลือกให้ผลิตระบบเครื่องวัด และระบบบริหารการใช้เชื้อเพลิง
- บริษัท TRW / Thales ได้รับการคัดเลือกให้ร่วมกัน พัฒนาระบบไฟฟ้าแบบความถี่ไม่คงที่
- บริษัท Goodrich Corp. ได้รับการคัดเลือก ให้ผลิตระบบการออกฉุกเฉิน (evacuation systems) และระบบล้อประธาน (main landing gear) สำหรับ A380
- บริษัท Rolls-Royce ได้รับให้ผลิตระบบการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าเครื่องยนต์ Trent 900 ของตัวเอง
[แก้] ราคา
ยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่มีการประเมินราคาไว้ที่ 265 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อาจจะมีส่วนลดหากมีการสั่งซื้อเป็นจำนวนมาก
ลูกค้าที่สั่งจองเครื่องบินแอร์บัส A380 จำนวน 15 ราย ที่สั่งจองเครื่องบิน 154 ลำ ตั้งแต่วันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2548
| สายการบิน | A380-800 | A380-800F | Options | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
 แอร์ฟรานซ์ |
10 | 0 | 4 | GP7200 |
 China Southern Airlines |
5 | 0 | 0 | TBC |
 เอมิเรตส์ |
41 | 2 | 0 | GP7200 |
| Etihad Airways |
4 | 0 | 0 | Trent 900 |
 Federal Express |
0 | 10 | 10 | GP7200 |
| ILFC |
5 | 5 | 0 | GP7200 |
 โคเรียนแอร์ |
5 | 0 | 3 | TBC |
 ลุฟต์ฮันซา |
15 | 0 | 10 | Trent 900 |
 มาเลเซียแอร์ไลน์ |
6 | 0 | 0 | Trent 900 |
 แควนตัส |
12 | 0 | 10 | Trent 900 |
 การ์ตาร์แอร์เวย์ |
2 | 0 | 2 | TBC |
 สิงคโปร์แอร์ไลน์ |
10 | 0 | 15 | Trent 900 |
 การบินไทย |
6 | 0 | 0 | Trent 900? |
| ยูพีเอส |
0 | 10 | 10 | TBC |
 Virgin Atlantic |
6 | 0 | 6 | Trent 900 |
| TOTALS | 127 | 27 | 60 |
[แก้] การส่งมอบ
บริษัทแอร์บัสยังไม่ได้ระบุวันเส่งมอบแต่สิงคโปร์แอร์ไลน์ระบุว่าจะได้รับ A380 ในช่วงต้นปี 2006 พร้อมกับสายการบินเอมิเรตส์ และสายการบินแควนตัส ได้ัรับการส่งมอบก่อน พ.ศ. 2551. เครื่องบินใหม่นี้จะให้บริการกับการบินพาณิชย์ครั้งแรกโดย สิงคโปร์แอร์ไลน์จะบินระหว่างลอนดอน และซิดนีย์ โดยผ่าน สิงคโปร์ ในช่วงกลางปี-พ.ศ. 2549 เส้นทางการบินย่อของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ อาจครอบคลุม เส้นทาง สิงคโปร์ - ซานฟรานซิสโก โดยผ่าน ฮ่องกง และบินตรงไปยังปารีส และแฟรงค์เฟิร์ต ส่วนสายการบินแควนตัสแอร์เวย์ (Qantas Airways) ก็ได้ประกาศเช่นกัน ว่าในตอนแรกจะใช้เครื่องบินนี้ บินในเส้นทางบิน ลอสแองเจิลลิส ไปซิดนีย์
แอร์บัสแถลงว่า ในที่สุดแล้ว ตนจะสามารถผลิตและส่งมอบเครื่องบินได้เดือนละ 4 ลำ[1]
[แก้] การบินทดสอบสนามบินสุวรรณภูมิ
วันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2549 เครื่องบินแอร์บัส เอ 380 ลำทดสอบหมายเลข FW-XXL เที่ยวบินที่ AIB 002 มีกำหนดมาบินทดสอบที่สนามบินสุวรรณภูมิเป็นครั้งแรก ลงจอดเวลาประมาณ 13:00 น. และเดินทางออกจากสนามบินสุวรรณภูมิในวันที่ 7 ธันวาคม เวลาประมาณ 12:00 น
[แก้] อ้างอิง
- Airbus A380, วิกิพีเดีย ภาษาอังกฤษ
[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น
- English (ภาษาอังกฤษ)
| เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง | |
|---|---|
| Related development |
โบอิ้ง 787 |
| เครื่องบินที่คล้ายกัน |
โบอิง 747 - MD-12 |
| รุ่นในซีรี่ส์เดียวกัน |
แอร์บัส เอ 300 - แอร์บัส A310 - แอร์บัส A318 - แอร์บัส A319 - แอร์บัส A320 - แอร์บัส A321 - แอร์บัส A330 - แอร์บัส เอ 340 - แอร์บัส A350 - A380 |
| หัวข้อเดียวกัน |
รายชื่อสายการบิน - เครื่องบินพาณิชย์ |
|
รายชื่ออากาศยาน | ผู้ผลิตอากาศยาน | เครื่องยนต์อากาศยาน | ผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน สนามบิน | สายการบิน | ฐานทัพอากาศ | อาวุธของอากาศยาน | ขีปนาวุธ | ประวัศาสตร์การบินการบิน |
