澳洲航空

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澳洲航空

IATA QF	ICAO QFA	呼号 Qantas
成立于		1920年
枢纽		京斯福特·史密斯機場(Kingsford Smith International Airport) 墨爾本機場新加坡樟宜機場
重点城市 / 第二枢纽		珀斯機場布里斯本機場阿德萊德國際機場香港國際機場
飞行常客计划/ 里程奖励计划		Frequent Flyer
会员贵宾室		Qantas Club
联盟		寰宇一家
机队数量		201
通航城市		145（39個國家）
母公司		{{{parent}}}
总部		澳洲新南威爾士省悉尼
重要人物		Geoff Dixon (CEO) 莊敏幗（主席）
网站 [1]

澳洲航空（Qantas，簡稱澳航）是澳大利亞最大且歷史最悠久，也是全球歷史第三悠長的航空公司，僅排在荷蘭的荷蘭皇家航空（KLM）與哥倫比亞的哥倫比亞國家航空公司（Avianca）之後。Qantas是昆士蘭與北領地航空服務（Queensland And Northern Territory Aerial Services）的首字母縮寫。澳航現時由莊敏幗出任公司主席。

[编辑] 歷史

1920年 11月16日，澳航的前身昆士兰和北领地航空服务有限公司成立，在运作初期为澳洲政府提供空运邮件服务。1934年，澳航和英国航空组成新的澳洲帝国航空公司，双方各持有49%的股份，另外2%属于单独持股人所有。

澳洲帝国航空公司使用DH-86机型开始了新加坡和布里斯班之间的飞行服务，除此之外帝国航空还提供了飞往伦敦的班机服务。1938年，这个航线开始使用S.23帝国飞艇进行服务，因为从悉尼到南安普顿的航线需要9天的時間，导致乘客需要在中途的旅館中过夜。从1938年到1945年的二战期间，澳洲政府派出的帝国航空飞行中队中有很多飞机在飞行中失事。从1934年到1944年帝国航空提供从珀斯到斯里蘭卡的不停息服务，在飞行全程超过24个小时并且全程保持无线电静默。

[编辑] 目的地

詳見：澳洲航空航線

[编辑] 機隊

澳洲航空波音747-400客機

澳洲航空波音737-400客機

澳航波音787-8客機

截至2006年12月，澳洲航空機隊包括：

10架空中巴士A330-303 (VH-QPA 至 VH-QPJ)
21架波音737-400（包括1架波音737-4L7 及 20架前澳亞航空波音737-476）(VH-TJE 至 VH-TJU 及 VH-TJW 至 VH-TJZ)
33架波音737-838 (VH-VXA 至 VH-VXU 及 VH-VYA 至 VH-VYL)
6架波音747-338 (VH-EBT 至 VH-EBY)
30架波音747-400 包括:
- 21架波音747-438，裝配勞斯萊斯RB211引擎 (VH-OJA 至 VH-OJU)
- 6架波音747-438ER (VH-OEE 至 VH-OEJ)
- 2架波音747-4H6，購至馬來西亞航空 (VH-OEC/D)
- 1架波音747-48E，購至前澳亞航空，裝配通用電氣CF6引擎 (VH-OEB)
24架波音767-300 包括：
- 17架波音767-338ER，裝配通用電氣CF6引擎 (VH-OGA 至 VH-OGH 及 VH-OGM 至 VH-OGU)
- 5架波音767-336ER，裝配勞斯萊斯RB211引擎 (VH-ZXB/C/D/F/G)
- 2架波音767-336，裝配勞斯萊斯RB211引擎 (VH-ZXA/E)

2006年4月，澳洲航空機隊平均機齡為9.4年。

澳洲航空訂購了12架空中巴士A380-800，並選擇購買另外10架。澳航將於2007年4月接收其第一架A380，成為繼新加坡航空公司後第二間接收A380的航空公司。澳航旗下的A380使用三級客艙佈局，為其國際航線提供501個座位，預期新的A380內部將會有新的座椅設計、特別休憩地方、AVOD、互聯網設施和更大型的電視屏幕。澳航傾向利用首4架A380於跨太平洋航線，即由墨爾本和悉尼往洛杉磯的航線，其次接收的飛機則用於來往倫敦和澳洲（途經曼谷、香港及新加坡）的航線（參考：2005年3月之Airliner World）。澳航亦會營運世上最長途的500座位級客運服務，來往墨爾本及洛杉磯（12,749公里），為民航歷史寫下新的一頁。

2005年12月14日，澳航宣佈訂購45架波音787客機，並選擇購買20架及有權再買50架。[2] 新訂購的飛機為787-8型及787-9型。這項消息是波音公司和空中巴士長期爭相達到航空公司的機隊更新和將來航線的需求後公佈的。第一架787將於2008年付運，787-9型則於2011年起付運。雖然澳航沒有選擇購買波音777-200LR，但相傳澳航仍正研究購買能不停站直飛倫敦至悉尼的飛機。

[编辑] 航班編號

以下為澳洲航空於2006年使用中的國際航班編號、出發地/目的地和班次：

航班編號（由澳洲出發）	航班編號（前往澳洲）	出發地	途徑	目的地	備註
QF1	QF2	悉尼	曼谷	倫敦希斯路機場	每日。被稱為“袋鼠航線”(Kangaroo route)。
QF3	QF4	悉尼		檀香山	每星期3日
QF5	QF6	悉尼	新加坡	法蘭克福	每日
QF7	QF8	悉尼		洛杉磯	每日
QF9	QF10	墨爾本	新加坡	倫敦希斯路機場	每日
QF11	QF12	悉尼		洛杉磯	每日
QF19	QF20	悉尼	布里斯班每星期1日	馬尼拉	每星期4日
QF21	QF22	悉尼		東京	每日
QF25	QF26	悉尼/ 墨爾本	奧克蘭	洛杉磯	每日
QF29	QF30	墨爾本	香港	倫敦希斯路機場	每日
QF31	QF32	悉尼	新加坡	倫敦希斯路機場	每日
QF37	QF38	墨爾本		威靈頓	每日
QF39	QF40	墨爾本		奧克蘭	每日
QF41	QF42	悉尼		雅加達	每星期3-4日
QF43	QF44	悉尼		奧克蘭	每日
QF45	QF46	悉尼		基督城	每日
QF47	QF48	悉尼		威靈頓	每日
	QF52	布里斯班		新加坡	每日
QF53	QF54	阿德萊德		奧克蘭	每星期3日
QF57	QF58	布里斯班		威靈頓	每星期2-3日
QF60		東京	開恩茲	悉尼	每日
QF63	QF64	悉尼		約翰尼斯堡	每星期5日
QF67	QF68	珀斯		香港	每星期3日
QF69		開恩茲		東京
QF71	QF72	珀斯		新加坡	每日
QF73	QF74	悉尼		三藩市	每星期3日
QF77	QF78	珀斯		新加坡	每日
QF79		珀斯		東京	每星期3日
QF81	QF82	悉尼、墨爾本	阿德萊德	新加坡	每星期2日從悉尼出發，每星期1日從阿德萊德出發。每星期2日往悉尼，每星期1日往墨爾本。
QF90		新卡裡多尼亞		布里斯班
QF91	QF92	悉尼		新卡裡多尼亞	每星期3日
QF93	QF94	墨爾本		洛杉磯	每日
QF97	QF98	布里斯班		香港
QF99		布里斯班		新卡裡多尼亞
QF107	QF108	悉尼	洛杉磯	紐約（甘迺迪國際機場）	每日來往洛杉磯，每星期5日來往紐約。
QF115	QF116	布里斯班		奧克蘭
QF117	QF118	悉尼		威靈頓	每日
QF119	QF120	悉尼		奧克蘭	每日
QF121	QF122	悉尼		皇后城（紐西蘭）	每星期1日
QF123	QF124	悉尼	達爾文（澳洲）	孟買	往孟買方向每星期3日途徑達爾文。往澳洲方向每星期1日伸延至墨爾本。
QF125	QF126	布里斯班		奧克蘭	每日
QF127		悉尼		香港	每日
QF129	QF130	悉尼		上海	每星期4日。往澳洲方向每星期1日伸延至墨爾本。
QF131	QF132	達爾文（澳洲）		巴里島	每日
QF134		奧克蘭		墨爾本	每星期6日
QF139	QF140	珀斯		雅加達
QF149	QF150	悉尼		洛杉磯	每星期3日
	QF164	悉尼		奧克蘭	每星期3日
QF167	QF168	悉尼	開恩茲	東京	每日
QF175	QF176	布里斯班		洛杉磯	每星期5日。每星期2日延伸至來往悉尼。
QF179	QF180	墨爾本		東京	每日
QF187	QF188	悉尼		香港	每日
QF189	QF190	悉尼		奧克蘭	每日
QF191	QF192	悉尼		北京	每星期3日，每星期1日由墨爾本出發。每日從北京出發。