Bauart-Bezeichnungssystem für Güterwagen
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Diese Liste enthält Bauart-Bezeichnungen an Güterwagen und ihre Bedeutung. Die Bezeichnung setzt sich zusammen aus je einem Gattungsbuchstaben, groß geschrieben, und weiteren Kennbuchstaben, klein geschrieben. Das von der UIC entwickelte internationale System wurde zum 1. Januar 1964 in ganz Deutschland eingeführt und seitdem mehrfach modifiziert. Es löste die deutschen Gattungszeichen ab, deren Ursprung bis in das Jahr 1905 zurückreichte. Die Angaben in den Listen beziehen sich, wenn nicht anders angegeben, auf die aktuell gültige Version vom 1. Januar 1980.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Gattungsbuchstaben
Die folgende Tabelle enthält der Vollständigkeit halber auch die Gattungsbuchstaben für Reisezugwagen (A bis DD sowie Post, WL und WR). Ausführlich werden diese Gattungen unter Bauart-Bezeichnungssystem für Reisezugwagen behandelt.
| Wagenart | |
|---|---|
| A | Personenwagen 1. Klasse |
| AB | Personenwagen 1. und 2. Klasse |
| B | Personenwagen 2. Klasse |
| C | Personenwagen 3. Klasse |
| D | Gepäckwagen |
| DD | Autoreisezugwagen |
| E | Offener Güterwagen der Regelbauart |
| F | Offener Güterwagen in Sonderbauart |
| G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart |
| H | Gedeckter Güterwagen in Sonderbauart |
| I | Kühlwagen |
| K | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Regelbauart |
| L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart |
| O | Offener Mehrzweckwagen |
| Post | Postwagen |
| R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart |
| S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart |
| T | Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach |
| U | Spezialgüterwagen*1 |
| WL | Schlafwagen |
| WR | Speisewagen |
| Z | Kesselwagen*1 ( in der Schweiz auch Postwagen ) |
*1 In der 1964-79 gültigen Version war die Gattung Z noch nicht enthalten und Kesselwagen wurden auch als U bezeichnet.
[Bearbeiten] Typenbezeichnungen in der Wagennummer
Bei der 12-stelligen Wagennummer steht die 5. Ziffer für den Wagentyp:
| Nummer | Gattung | Bezeichnung | Beispiele |
|---|---|---|---|
| 1 | G | Gedeckter Güterwagen Regelbauart | Gbs |
| 2 | H | Gedeckter Güterwagen Sonderbauart | Hbbills, Habbins |
| 3 | K,R O |
Flachwagen Regelbauart Gemischter offener Flachwagen Regelbauart |
Kbs, Res |
| 4 | L,S | Flachwagen Sonderbauart | Laeks, Shimmns |
| 5 | E | Offener Güterwagen Regelbauart | Es, Eaos |
| 6 | F | Offener Güterwagen Sonderbauart | Fcs, Falls |
| 7 | Z*5 | Kesselwagen | Zes, Zagkks |
| 8 | I | Kühlwagen | Ibs |
| 9 | U X |
Sonderwagen, Staubgutwagen Bahndienstwagen |
Ucs, Uaai |
| 0 | T | Wagen mit öffnungsfähigem Dach | Tbis, Tamns |
*5 Bis 1979 wurden Kesselwagen unter der Gattung U geführt.
[Bearbeiten] Kennbuchstaben (Nebengattungszeichen)
[Bearbeiten] International einheitliche Kennbuchstaben
| für Gattungen | Bedeutung | |
|---|---|---|
| a | E,F,G,H,I,T,U,Z L,O S |
4 Radsätze*11 3 Radsätze 6 Radsätze |
| aa | E,F,G,H,T,U,Z L S |
≥ 6 Radsätze*11 ≥ 4 Radsätze ≥ 8 Radsätze |
| b | F G H I T G,T H K L,S |
Einzelachser mit mehr als 45m³ Rauminhalt Einzelachser ab 12m Länge und 70 m³ Laderaum Einzelachser Länge 12-14m, 70m³ Rauminhalt, kann bei zusätzlichem Kennbuchstaben f geringer sein Einzelachser mit Ladefläche 22-27m² Einzelachser mit Länge über 12 m Drehgestellwagen mit Ladelänge ab 18 m Drehgestellwagen mit Ladelänge 18-22 m Drehgestellwagen mit langen Rungen Drehgestelltragwagen für Mittelcontainer |
| bb | H I H |
Einzelachser mit Ladeläge ab 14 m Einzelachser mit Ladefläche ab 27 m² Drehgestellwagen mit Ladelänge ab 22 m |
| c | E F H,T I L,S U,Z |
Entladeklappe im Wagenboden regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden ≥70cm über Oberkante Schiene Stirnwandtür Fleischhaken Drehschemel Entladung durch Druckluft oder Luftstöße |
| cc | F H |
regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden <70cm über Oberkante Schiene Stirnwandtür und Inneneinrichtung für Kraftwagentransport |
| d | H I L,S T,U |
Bodenklappe für Seefisch für Transport von Straßenfahrzeugen auf einer Ebene regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden ≥70cm über Oberkante Schiene |
| dd | T,U | regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden <70cm über Oberkante Schiene. Fördereinrichtungen nicht einsetztbar |
| e | H I L,S R T Z |
zwei Böden elektrischer Luftumwälzer Doppelstockwagen für Kraftfahrzeuge abklappbare Seitenborde Türhöhe über 1,90 m Heizeinrichtung |
| ee | H | mehr als zwei Böden |
| f | F,H,I,L,O,S,T,U,Z | Für Fähren nach Großbritannien geeignet |
| g | G,H,T,U I K,L,R S Z |
für Getreide Maschinenkühlwagen für Containerbeförderung für Container bis 60 Fuß für verdichterter, verflüssigter oder unter Druck gelöster Gase |
| gg | I S |
Kühlwagen mit Flüssiggas gekühlt für Container bis 80 Fuß |
| h | G,H I L,R,S,T |
für Frühgemüse mit starker Isolierung für Blechrollen mit horizontal liegenden Achsen |
| hh | L,R,S,T | für Blechrollen mit vertikal liegenden Achsen |
| i | H,T I K,L,R,S U Z |
öffenbaren Seitenwänden (Schiebewand) Kühlwagen mit Kältemaschine auf Beiwagen Sirnwand fest, Abdeckung beweglich Tiefladebühne Transportbehälter nicht aus Metall |
| ii | H I |
Hochfeste Schiebewände technischer Beiwagen |
| k | E,F,G,H,K,L(a),O,T,U,Z Ea,Fa,Ga,Ha, Laa,R,S,Ta,Ua,Za Eaa,Faa,Gaa,Haa, Sa(a),Taa,Uaa,Zaa I Ia |
Lademasse bei Lastgrenze C: m < 20t Lademasse bei Lastgrenze C: m < 40t Lademasse bei Lastgrenze C: m < 50t*12 Lademasse bei Lastgrenze C: m < 15t Lademasse bei Lastgrenze C: m < 30t |
| kk *13 |
E,F,G,H,K,L(a),O,T,U,Z Ea,Fa,Ga,Ha, Laa,R,S,Ta,Ua,Za Eaa,Faa,Gaa,Haa, Sa(a),Taa,Uaa,Zaa |
Lademasse bei Lastgrenze C: 20t ≤ m < 25t Lademasse bei Lastgrenze C: 40t ≤ m < 50t Lademasse bei Lastgrenze C: 50t ≤ m < 60t |
| l | E F,T,U G H I K,L,O,R,S |
nicht seitenkippbar nicht regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden ≥70cm über Oberkante Schiene bis 8 cm Lüftungshöhe mit beweglichen Trennwänden (ab 1.5.1994) Wärmeschutzwagen ohne Eiskästen ohne Rungen |
| ll | F,T,U H |
nicht regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden <70cm über Oberkante Schiene, keine Fördereinrichtung möglich mit verriegelbaren Trennwänden (ab 1.5.1994) |
| m | E Ea(a) G,H,T Ga(a),Ha(a),Ta(a) I Ia K,O,L R,S La(a),Sa(a) |
Ladelänge*14: l < 7,7m Ladelänge*14: l < 12m Ladelänge*14: l < 9m Ladelänge*14: l < 15m Ladefläche: A < 19m² Ladefläche: A < 39m² Ladelänge*14: 9m ≤ l < 12m Ladelänge*14: 15m ≤ l < 18m Ladelänge*14: 18m ≤ l < 22m |
| mm | K,O,L R,S La(a),Sa(a) |
Ladelänge*14: l < 9m Ladelänge*14: l < 15m Ladelänge*14: l < 18m |
| n *13 |
I H E,G,K,L,T F,O,U,Z Ia,La Ea,Fa,Ga,Ha,Laa, R,S,Ta,Ua,Za Eaa,Faa,Gaa,Haa, Sa(a),Taa,Uaa,Zaa |
Lademasse bei Lastgrenze C: m > 25t Lademasse bei Lastgrenze C: m > 28t Lademasse bei Lastgrenze C: m > 30t Lademasse bei Lastgrenze C: m > 30t für zweiachsige Wagen / m > 40t für dreiachsige Wagen Lademasse bei Lastgrenze C: m > 40t Lademasse bei Lastgrenze C: m > 60t Lademasse bei Lastgrenze C: m > 75t |
| o | E F,T,U G,H I K R S |
nicht stirnkippbar nicht regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden ≥70 cm über Oberkante Schiene. Fördereinrichtungen nicht einsetztbar Zweiachser mit Ladelänge unter 12 m und mehr als 70 m³ Laderaum Eiskästen unter 3,5 m³ feste Borde feste Stirnwände unter 2 m Gelenkwagen mit drei zweiachsigen Drehgestellen |
| oo | F,T,U R |
nicht regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden <70cm über Oberkante Schiene. Fördereinrichtungen nicht einsetztbar feste Stirnwände über 2 m |
| p | F,T,U I K,L,S R |
nicht regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden ≥70cm über Oberkante Schiene. Fördereinrichtungen nicht einsetztbar ohne Fußbodenroste ohne Borde ohne Stirnwand |
| pp | F,T,U K,R |
nicht regelbarer Selbstentlader durch Schwerkraft. Unterkante Boden <70 cm über Oberkante Schiene. Fördereinrichtungen nicht einsetztbar abnehmbare Borde |
| q | alle | für elektrische Heizleitung für alle zugelassenen Stromarten |
| alle | für elektrische Heizleitung und Heizeinrichtungen für alle zugelassenen Stromarten | |
| s | alle | zugelassen für Züge bis 100 km/h |
| ss | alle | zugelassen für Züge bis 120 km/h |
*11 In der 1964-79 gültigen Version bezeichnete a Drehgestellwagen, aa war für die Gattungen E,F,G,H,T,U,Z nicht enthalten.
*12 In der 1964-79 gültigen Version galt auch hier die Lastgrenze von 40t.
*13 Der Kennbuchstabe war in der Ursprungsversion von 1964 nicht enthalten und wurde erst später eingeführt.
*14 Bei der DR hieß die Definition anfangs nur "Länge unter …m", was als Länge über Puffer (LüP) verstanden wurde. Daher erhielten viele Wagen zunächst eine falsche Gattungsbezeichnung mit fehlendem m.
[Bearbeiten] Nationale Kennbuchstaben
[Bearbeiten] Ländercode 50: DR
| für Gattungen | Gültigkeitszeitraum | Bedeutung | |
|---|---|---|---|
| t | Gbkl, Hkr | 1968 bis 1979 | mit Sondereinrichtungen für Mannschaftstransporte |
| u | E, G, K, R | 1968 bis 1979 | unbrauchbar für Militärtransporte |
| v | E, T G, H U |
1968 bis 1979 1968 bis 1993 1980 bis 1993 |
nicht geeignet für Be- und Entladung mit Kran mit Dachluken (Ladeöffnungen im Dach) für Zement |
| w | U Z |
1968 bis 1979 1980 bis 1993 |
für flüssige Brenn- und Treibstoffe |
| x | Uc | 1968 bis 1993 | für Kohlenstaub |
| y | Uc T, U, Z |
1968 bis 1979 1980 bis 1993 |
Chemiebehälterwagen mit Innenauskleidung |
| z | K, L, R, S G, I |
1968 bis 1979 1980 bis 1993 |
abnehmbares Bühnengeländer mit Dampfheizleitung |
| zz | F | 1980 bis 1993 | mit Dampfheizleitung und -einrichtung |
[Bearbeiten] Ländercode 80: DB
| für Gattungen | Bedeutung | |
|---|---|---|
| t | H L |
Transportschutzeinrichtung Daberkow (bis 30.4.1994) lichte Beladebreite an der Stirnseite unter 2,45 m |
| tt | H | verriegelbare Trennwände (bis 30.4.1994) |
| u | E,F,S G,H,I,K,L,T |
hydraulische Kippeinrichtung Dampfheizleitung |
| v | alle | elektrische Heizleitung für 1.000 oder 1.500 Volt |
| vv | alle | elektrische Heizleitung und Heizeinrichtung für 1.000 oder 1.500 Volt |
| w | G,H,S | durchgehende Funkenschutzabdeckung |
| ww | alle | Funkenschutzblech gemäß UIC-Merkblatt 543 |
| z | F H T |
Muldenkippwagen Wagen für Leig-Einheit Wagen wird als Td oder Tdg eingesetzt |
| zz | F | Kübelwagen |
[Bearbeiten] Ländercode 85: SBB
| für Gattungen | Bedeutung | |
|---|---|---|
| t | alle | Speiseleitung (10bar) |
| u | F H |
Elektro-hydraulische Kippvorrichtung Kühlgerät |
| v | alle | elektrische Heizleitung 1000v 16 2/3 ~ |
| w | R,S,U | Bewegliches Handbremsgeländer und Bremsspindel (demontier/umklappbar) |
| ww | H | Funkenschutzblech gemäß UIC-Merkblatt 543 |
| x | H S,L |
2achsig Trommelbremse ACTS-Drehrahmen |
| y | H F R,S |
Isoliert kleiner Laderaum (<20m³) Scheibenbremsen |
| z | G,H | mit 12-adrigem UIC-Kabel |
