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Hallo!
Herzlich Willkommen auf der Benutzerseite von Ebartels.
Mein Name ist Enno Bartels!
Ich wohne in Völlenerfehn. Das liegt im südwestlichen Ostfriesland, 3km nördlich von der Stadt Papenburg (Emsland), 15 km südlich von der Stadt Leer, sowie 25 km östlich von Holland.
In meiner Heimat wird hauptsächlich plattdeutsch gesprochen.
Die Verkehrsanbindung erfolgt über die Bundestraße B 70, sowie die Autobahnen A 31 und A 28, als auch über die Bundestraße B 401.
Geboren wurde ich am 25._Dezember 1968 im Borromäus-Hospital in Leer.
Nach meinem Realschulabschluß an der Realschule in Papenburg belegte ich das BGJ Elektrotechnik an den Berufsbildenden Schulen in Papenburg.
Vom August 1988 bis Februar 1990 machte ich eine 2 stufige Ausbildung bei der Firma Rolf Janssen GmbH, Elektrotechnische Werk, in Aurich, zum Elektrogerätemechaniker und Energiegeräteelektroniker.
Anschließend arbeitete ich bis August 1990 in der Entwicklungsabteilung der Firma, wo ich an einer CAD HP 9000/300 Anlage mechanische, schematische und layoutgebundene Zeichnungen erstellte.
1990 / 1991 absolvierte ich an der BBS in Papenburg die 12. Klasse der Fachoberschule Technik und erhielt die Fachhochschulreife.
Nach meinem Studium an der Fachhochschule Ostfriesland in Emden im Studiengang Elektrotechnik, Studienrichtung Technische Informatik, erhielt ich 1996 mein Diplom zum Dipl.-Ing.(FH).
Seit dem arbeite ich bei der EADS in Bremen als Systemingenieur im Bereich Geländedatengestützte Systeme, wo ich während meines Studiums auch mein Praktikum und meine Diplomarbeit durchführte.
Das Thema meiner Diplomarbeit lautete "Spezifikation und Realisierung eines grafikgestützten Systems zur Analyse von Flugzeugsubsystemen"
Seit 1996 beschäftige ich mich beruflich und in meiner Freizeit mit Linux.
Bei meiner Arbeit habe ich mit Geländedaten, Navigationsdaten, Navigationssystemen und CAD-Daten zu tun:
1. Geländedaten:
Hierbei arbeite ich mit den verschiedensten Geländedaten, wie z.B. DTED, DFAD, DHM, die analysiert, verarbeitet, aufbereitet und visualisiert werden. Zum Einsatz kommen hierbei hauptsächlich SGI Rechner mit IRIX, sowie PCs mit Linux.
2. Navigationsdaten:
Navigationsdaten sind a.) Protokolldaten, die während diverser Testflüge ermittelt, in Realtime (flugkritisch) verarbeitet und abgespeichert wurden, oder b.) künstlich generiert wurden. Es handelt sich dabei um Datensätze der Größe von ca. 1,2kByte, die alle 25ms abgespeichert wurden, was 2.8MB pro Minute bedeutet und für einen Flug über 3 Stunden über 500MB sind.
3. Navigationsysteme:
Mitentwickler für ein TRN Terrain Referenced Navigation System, einer Kombination der beiden zuvor genannten Themenschwerpunkte für den optionalen Einsatz im Transall-Nachfolger A400M. Hierbei hatte ich folgende Themenschwerpunkte: Implementierung neuer Algorithmen, Aufteilung der Vorverarbeitung in zwei unabhängige Prozesse, Überarbeitung der gesamten Codebasis nach dem MISRA-C Standart, Modularisierung des Projektes, Überarbeitung und Flexibilisierung der Datenbankschnittstelle, Entwicklung und Durchführung von Testfällen, Erweiterung der Dokumentation und Realisierung eines webbasierten Zugriffs auf die Dokumentation, die automatisch mit Hilfe von doxygen generiert wurden, etc.
Bei einem dem TRN vorhergehenden Projekt mit einer Testflugkampagne, bei dem sich unsere Rechner, u.a. ein Echtzeitbetriebssystem von Concurrent Computer Corporation, an Bord einer Transall_C-160 befanden, konnte ich bei Flügen, die über das gesammte Bundesgebiet in geringer Höhe führten teilnehmen und riesige Datenmengen sammeln und auswerten.
4. CAD:
Außerdem waren für ein anderes Projekt diverse CAD Daten einzulesen und einem Radaranalyseprogramm entsprechend aufbereitet zu übergeben. Hierfür mußte ein Konverter entwickelt werden, der DXF-CAD Daten verarbeiten konnte. Diese Daten wurden in ein spezielles Format exportiert, sowie in diverse andere bekannte Formate konvertiert (wie z.B. VRML 1.2, Gnuplot, etc.), mit deren Hilfe eine visuelle Kontrolle der Vorverarbeitung vorgenommen werden konnte. Nachträglich wurden hier diverse In- und Export-Filter für weitere Anwendungszwecke implementiert.
5. VxWorks:
Desweiteren habe ich mit bei der Realisierung eines Redundanzkonzepts mit einem embedded VxWorks AE653 gearbeitet. Dies ist ein sicherheitskritisches Betriebssystem der Firma VxWorks nach dem Standard ARINC 653.
[Bearbeiten] Meine Linux Projekte
- hp215 - Programm zum Bedienen der HP Photosmart 215 Digitalkamera
- multi_diff - Werkzeug zum Analysieren von Dateiformaten
- KOffice Importfilter - Applixware Importfilter für Applix Word, Applix Spread und Applix Graphics
- Stammbaum spezifische Ideen und Projekte
[Bearbeiten] Einige von mir erstellte Artikel
[Bearbeiten] Von mir bearbeitete Seiten
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Schrauben an der Friesenbrücke zum Herausnehmen des Mittelteils (Weener)
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Nicht eigen, aber selber beantragt und eingebaut für die Seite der Gemeinde Westoverledingen
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