NRW-Express
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der NRW-Express ist ein Zuglauf in Nordrhein-Westfalen von Aachen über Köln, Düsseldorf, Essen und Dortmund nach Hamm (Westf).
Der NRW-Express gilt als Linie mit der höchsten Auslastung in Deutschland (ca. 30.000 Personen pro Tag) und ist sehr verspätungsanfällig. Er wird stark von Berufspendlern und Studierenden der Rhein-Ruhr-Schiene genutzt.
| RE 1: NRW-Express | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Der NRW-Express ersetzte nach der Bahnreform die bis dahin bestehenden Eilzugverbindungen (und teilweise auch D-Züge) auf den einzelnen Streckenabschnitten. Etliche Bahnhöfe, z. B. Düsseldorf-Benrath und Bochum-Wattenscheid, wurden daraufhin zu Regionalbahnhöfen herabgestuft. Er hieß zunächst Stadtexpress SE 1, dann RSB 1 und schließlich RE 1, womit der Name einherging.
Bis zum Fahrplanwechsel 2002 fuhr der NRW-Express mit fünf, teilweise acht Doppelstockwagen von Aachen nach Bielefeld. Dann erfolgte eine Verlängerung bis Minden mit gleichzeitiger Aufspaltung auf zwei Linien. Seitdem bedient der RE 6 Westfalen-Express ab Düsseldorf den Abschnitt Hamm–Bielefeld–Minden. Durch die Abtrennung des schlechter ausgelasteten Abschnitts sollte insbesondere die Pünktlichkeit der von Aachen bis Minden 330 km langen Linie verbessert werden.
[Bearbeiten] Angebot
Der NRW-Express verkehrt täglich im Stundentakt von Aachen nach Hamm (Westf). Zwischen Aachen und Köln wird der Stundentakt durch den RE 9 Rhein-Sieg-Express und zwischen Düsseldorf und Hamm durch den tagsüber ebenfalls im Stundentakt verkehrenden RE 6 Westfalen-Express jeweils zu einer halbstündlichen RE-Verbindung verdichtet. Eine weitere Verdichtung zwischen Düsseldorf und Hamm erfolgt alle zwei Stunden durch den RE 11 Rhein-Hellweg-Express Düsseldorf–Paderborn. Zusätzlich verkehren in den Zeiten des Berufsverkehrs zwischen Aachen und Köln Messe/Deutz jeweils fünf Minuten vor dem regulären Zug sogenannte Verstärker, so dass es bei Letzterem nicht zur Überfüllung durch Berufspendler kommt.
Der NRW-Express verläuft auf einem großen Abschnitt parallel zu S-Bahnlinien und hat teilweise den Charakter einer schnellen S-Bahn oder Schnellbahn übernommen bzw. wird von den Fahrgästen entsprechend genutzt. Er wird im Schienenpersonennahverkehr von der DB Regio NRW betrieben, die Wendezüge aus fünf Doppelstockwagen mit Vorspann Elektrolok der DB-Baureihe 146 für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h einsetzt.
Der NRW-Express ist in Aachen, Köln, Düsseldorf, Duisburg, Essen, Dortmund und Hamm mit dem übrigen Nahverkehrsnetz in NRW verknüpft. Zudem sichert er dort direkte Anschlüsse an den Schienenpersonenfernverkehr.
An der Bestellung sind vier Zweckverbände in Nordrhein-Westfalen, der Aachener Verkehrsverbund (AVV), der Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe (ZRL) beteiligt.
[Bearbeiten] Zwischenfälle
Am 31. Juli 2006 kam es zu einem versuchten Bombenanschlag auf den NRW-Express.
