Schönes-Wochenende-Ticket
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Das Schönes-Wochenende-Ticket (abgekürzt SWT, häufig auch inoffiziell als „WET“ gleich Wochenendticket bezeichnet) ist eine als Angebot bezeichnete Fahrkarte der Deutschen Bahn (DB). Mit dem Ticket können an einem Samstag oder Sonntag alle Züge des Nahverkehrs (RegionalExpress, InterRegioExpress, Regionalbahn und S-Bahn) in beliebigem Umfang in der 2. Klasse benutzt werden (nicht erhältlich an gesetzlichen Feiertagen in der Woche, beispielsweise Ostermontag). Es ermöglicht Fahrten in angrenzende und weiter entfernte Bundesländer. Für das eigene Bundesland gibt es die preisgünstigeren Ländertickets, die außerdem Fahrten an allen Tagen der Woche ermöglichen. Da einige Ländertickets gemeinsame Angebote mehrerer Länder sind, sind diese oft die günstigere Wahl.
Das Ticket ist für bis zu fünf Personen gültig. Es gibt keine Single-Version. Eine Möglichkeit, alternativ zu Personen Fahrräder oder Hunde mitzunehmen, besteht nicht. Für jedes Fahrrad ist eine Fahrradkarte (4,50 €) nötig, die als Tageskarte für beliebige Entfernungen, auch für Rückfahrten gültig ist. Die Fahrradmitnahme ist in Rheinland-Pfalz, Saarland, Sachsen-Anhalt, Thüringen und Hessen kostenfrei möglich. Für Hunde muss ein eigenes Ticket zum Normaltarif gekauft werden. Das Ticket gilt auch in vielen Tarifgemeinschaften bzw. Verkehrsverbünden und sogar über die Landesgrenze hinaus nach Stettin, Küstrin (PL), Salzburg, Kufstein (A), Schaffhausen (CH), Wissembourg (F), Enschede (NL). Es kostet 33 Euro (Preisstand: Januar 2007), bei Kauf in einem DB-Reisezentrum oder bei einer DB-Agentur 35 Euro.
Vor allem bei Fußballfans ist das SWT beliebt, da es ermöglicht, am Wochenende seinen Verein kostengünstig zu Auswärtsspielen zu begleiten.
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[Bearbeiten] Geschichte
Zu Beginn im Jahre 1995 kostete das Schönes-Wochenende-Ticket 15 DM (umgerechnet 7,67 Euro) und war am gesamten Wochenende gültig – chaotische Zustände bei der Bahn waren häufig die Folge. Das Ticket war ursprünglich eingeführt worden, um die Auslastung der Nahverkehrszüge am Wochenende zu verbessern. Dadurch ermöglichte es der Bevölkerung Kurztrips zu günstigen Konditionen. Die Möglichkeiten der Fahrkarte wurden im Laufe der Jahre zurechtgestutzt; galt es zum Beispiel früher an beiden Tagen des Wochenendes, muss man sich heute für einen Tag entscheiden. Laut Aussage der DB war ein Grund für diese Änderungen der zunehmende Missbrauch wie Weiterverkauf des Tickets. Auch die nun deutlich gestiegene Auslastung der Züge hat vermutlich eine Rolle gespielt.
[Bearbeiten] Probleme
Ein weiteres Problem ist die Nutzung dieses Tarifmodells durch die bereits erwähnten zufällig zusammengestellten Reisegruppen, die einen Bruchteil des für einen einzelnen Fahrgast üblichen Tarifes zu tragen haben. Dabei werden mitunter auch Mitfahrzentralen im Internet genutzt. Zum 1. April 1998 wurde deswegen die maximal zugelassene Anzahl der erwachsenen Personen pro Ticket von 5 auf 2 begrenzt; ein Jahr später wurde diese Maßnahme allerdings aus unbekannten Gründen rückgängig gemacht.
Mehrfach hatte die DB angekündigt, das Ticket ganz abschaffen zu wollen, scheiterte aber immer am Widerstand der Länder und der Bevölkerung. Stattdessen wurde der Preis von ursprünglich 15 DM auf mittlerweile 33 Euro (35 Euro beim Kauf an einem DB-Schalter, 36 Euro beim Kauf im DB-Zug) mehrfach erhöht, was das Ticket praktisch nur noch für die Fernfahrten und Reisegruppen attraktiv macht – aber kaum noch für den ursprünglich angedachten Zweck der spontanen Ausflüge. Mehrere Vorschläge zur Reform – unter anderem einiger Mitglieder und Gliederungen von PRO BAHN – wurden von der DB nicht umgesetzt.
Seit dem 1. April 2005 versucht die Bahn dem Missbrauch durch Weiterverkauf vorzubeugen, indem sie den Reisenden verpflichtet, seinen Namen auf dem Fahrschein einzutragen und sich gegebenenfalls auszuweisen. Es muss der Vor- und Zuname des Mitglieds der Reisegruppe mit der am weitesten zu fahrenden Entfernung in Blockschrift angegeben werden, falls die Mitglieder der Gruppe unterschiedlich weit fahren (sollte der Unterschreiber vor den anderen Mitgliedern der Gruppe aussteigen, so verliert das Ticket seine Gültigkeit).
[Bearbeiten] Preissteigerung
Die Erhöhung von ursprünglich DEM 15,00 für fünf Personen für zwei Tage auf EUR 33,00 (Stand: Januar 2007) für fünf Personen für einen Tag entspricht einer Steigerung um das 7,6-fache (761 %) seit Einführung (Reduktion auf einen Tag: DEM 7,50 entspricht EUR 3,84). Das bedeutet eine durchschnittliche Preissteigerung von 19,6% pro Jahr.
