Seat 1500
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Der Seat 1500 ist eine viertürige Mittelklasse-Limousine. Er ist der Nachfolger die Seat 1400 C und wurde ab 1963 angeboten. Das Fahrzeug war mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1481 ccm ausgestattet, der 80 CUNA-PS entwickelte. Seine Höchstgeschwindigkeit war 145 km/h. Damit entsprach er dem italienischen Vorbild Fiat 1500. Ebenso wie von diesem gab es auch einen 5-türigen Kombi (Familiar). Daneben bot man auch wieder einen Pick-up an. Der Karossier ONECA stellte eine 6-sitzige Pullman-Version her.
Ab 1969 erhielt der Wagen die Front des Fiat 2300-Sechszylindermodells mit Doppelscheinwerfern. Gleichzeitig wurde zusätzlich zum Benzinmodell ein Seat 1500 Diesel 2000 als erster spanischer Diesel-PKW angeboten. Dessen Motor wurde von Daimler-Benz zugekauft und entsprach dem des Mercedes-Benz 200 D. Der 4-Zylinder-Reihenmotor hatte 1988 ccm Hubraum und entwickelte 54 SAE-PS. Die Höchstgeschwindigkeit des Diesel-PKWs wird mit 120 km/h angegeben.
1972 wurde der Seat 1500 zugunsten des Nachfolgers Seat 132 eingestellt.
Modelle auf FIAT- und LANCIA-Basis: 600 | 800 | 850 | 1200 Sport Coupé | 1400 | 1430 | 1430 Sport Coupé | 1500 | 124 | 127 | 128 3p | 131 | 132 | 133 | Fura | Lancia Beta | Málaga | Marbella | Panda | Ritmo | Ronda | Terra
Modelle auf VW-Basis: Alhambra | Altea | Arosa | Córdoba | Ibiza | Inca | Léon | Toledo
