Tka6
Wikipedia
Tka6 on VR:n käyttämä ratatyökoneiden kalustosarjatunnus. Tka6-sarjan ratakuorma-autot on valmistanut Saalasti Oy Kirkkonummella. Alustoina on käytetty Pasilan konepajan valmistamia, käytöstä poistettuja Hk-sarjan avotavaravaunuja. Tka6-sarjan ratakuorma-autot on tarkoitettu radan kunnossäpitotöihin sekä keveiden työjunien vetoon. Sarja on poistumassa aktiivikäytöstä Tka7- ja Tka8-sarjan ratakuorma-autojen syrjäytettyä sen. Osa käytöstä poistetuista Tka6-sarjan ratakuorma-autoista on myyty Viroon. Suomessa niitä on yksityiskäytössä mm. Helsingin metrolla, Säkylän sokeritehtaalla ja Pohjankurussa sijaitsevalla teollisuuslaitoksella.
[muokkaa] Tekniset tiedot
- Numerointi: 138—167
- Lukumäärä: 29
- Valmistettu: 1972–1973
- Akselijärjestys: A1 (kaksi akselia, joista vain etumainen vetää)
- Akselipaino: 10,52 tonnia
- Moottori: Scania D 11 R41
- Teho: 130 kW
- Voimansiirto (mekaaninen): 4-vaihteinen
- Pituus: 10 000 mm
- Pyörästön pituus: 6 300 mm
- Pyörän halkaisija: 960 mm
- Paino työkunnossa: 17,0 tonnia
- Suurin nopeus: 60 km/h
[muokkaa] Aiheesta muualla
|
|
|---|
| Dieselveturit ja -moottorijunat: Dm12 – Dv12 – Dv16 – Dr14 – Dr16 |
| Sähköveturit ja -moottorijunat: Sr1 – Sr2 – Sm1 – Sm2 – Sm3 Pendolino – Sm4 |
| Ratatyökoneet ja pienveturit: Tve4 – Tve5 – Tka6 – Tka7 – Tka8 – Ttm1 |
| Museokalusto: Hr1 – Tk3 – Dm7 – Dm9 – Dv15 – Dr12 – Dr13 |
| Koeveturit ja -kiskobussit: Dr15 – Sv1 – Dm10 – Dm11 |
