Fiat 510

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La Fiat 510 était une automobile imposante de très grosse cylindrée, fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1919 et 1925.

Disposant de quatre carrosseries différentes : berline, torpédo, coupé de ville et landaunet, elle sera produite en 13.500 exempalires.

Equipée d'un moteur 6 cylindres en ligne de 3446 cm3 développant 46 HP, elle fut une des toutes première voiture au monde à recevoir des freins sur le train avant.

En 1920, Fiat présenta la Fiat 510S (Sport) dont le moteur développait 53 HP. Elle fut construite à plus de 400 exemplaires.

La Fiat 510 fut remplacée par la Fiat 512.

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Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat S.p.A.)	Modifier ce cadre
Modèles actuels : Albea \| Barchetta \| Croma \| Doblò \| Ducato \| Fiorino \| Idea \| Multipla \| Palio \| Palio Weekend \| Panda II \| Panda 4x4 II \| Panda 4x4 Cross \| Punto II \| Grande Punto \| Sedici \| Seicento \| Siena \| Stilo \| Ulysse II
Modèles historiques : 124 \| 125 \| 126 \| 127 \| 128 \| 130 \| 131 \| 132 \| 133 \| 147/Spazio \| 238 \| 242 \| 500 \| 501 \| 502 \| 503 \| 505 \| 507 \| 510 \| 512 \| 514 \| 519 \| 520 \| 521 \| 522 \| 524 \| 525 \| 600 \| 850 \| 850T/900T \| 1100 \| 1300/1500 \| 1800/2100 \| 2300 \| Argenta \| Brava \| Bravo \| Cinquecento \| Coupé \| Dino \| Duna/Prêmio \| Elba \| Oggi \| Marea \| Nuova Campagnola \| Panorama \| Panda \| Punto \| Regata \| Ritmo/Strada \| Tempra \| Tipo \| Topolino \| X1/9 \| Ulysse \| Fiat Uno
Modèles à venir : Nouvelle 500 \| Nouvelle Bravo \| Linea
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Marques du groupe Fiat : Abarth \| Alfa Romeo \| Autobianchi \| Ferrari \| Fiat \| Lancia \| Innocenti \| Maserati Sur Wikimédia : Portail de l'automobile \| Médias sur la marque Fiat et ses modèles Sites internets : Groupe Fiat \| Fiat auto Site indépendant dédié à la Nouvelle Fiat 500 : Nouvelle Fiat 500

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Catégories : Fiat • Automobile des années 1920

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