Fiat Stilo
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| Fiat Stilo | |
|---|---|
| Constructeur : | Fiat |
| Production : | 2001 - 31/12/2006 |
| Classe : | Berline Compacte |
| Style de carrosserie : | 3 et 5 portes, break |
| Moteur Essence : | 1,2 litre 16V (80 ch) 1,4 litre 16V (95 ch) 1,6 litre 16V (103 ch) 1,8 litre 16V (133 ch) 2,4 litres 20V (170 ch) |
| Moteurs Diesel Multijet: | 1,9 litre 8V (120 ch), 1,9 litre 16V (150 ch) |
| Longueur 3/5portes/break : | 4 185 mm / 4 253 mm / 4 516 mm |
| Largeur 3/5portes/break : | 1 784 mm / 1 756 mm / 1 756 mm |
| Hauteur 3/5portes/break : | 1 475 mm / 1 525 mm / 1 570 mm |
| Poids : | 1090 à 1430 kg |
| Volume du coffre 3/5portes/break : | 305 / 335 / 510 litres |
| Réservoir de carburant : | 58 litres |
| Tarifs : | 16 000 € à 25 000 € |
Sommaire |
[modifier] Historique
La Fiat Stilo est la compacte du constructeur automobile italien Fiat.
Présentée le 11 septembre 2001, jour funeste s'il en est, elle est disponible en 3 et 5 portes. Chacune possède une personnalité différente: la 3 portes à l'allure sportive mesure 4,17 m et affiche une hauteur de 1,47 m, et la 5 portes à la ligne plus banale profite de sa longueur de 4,25 m et de sa hauteur de 1,52 pour proposer une des meilleures habitabilités de la catégorie.
La Fiat Stilo marque un réel changement chez la marque turinoise concernant l'espace intérieur. En effet sa qualité de fabrication est à la hausse et n'a plus rien à voir avec les autres véhicules de la marque italienne jusqu'à présent. Même si la finition intérieure n'atteint pas celle des références de la catégorie, sa planche de bord, germanisée, profite de matériaux moussés jamais vu sur un modèle FIAT.
À sa sortie, la Stilo était dotée de quatre moteurs essence et deux moteurs diesel. La palette de motorisations a été simplifiée récemment et la version sport 2,4 essence Abarth développant 170 ch a été retirée du catalogue. Aujourd'hui elle se contente d'un moteur 1,4 essence et de deux moteurs diesel de 120 et 150 ch. La compacte Fiat possède une déclinaison break, nommée Multi-Wagon dont une version Uproad au style baroudeur.
Malgré ses nombreux atouts, des prix attractifs, des légers restylages et des séries spéciales dont la fameuse M.Schumacher, les ventes de la Fiat Stilo n'ont jamais décollées. La Fiat Stilo sera remplacée en 2007 par la nouvelle Bravo.
La raison de cet échec commercial vient probablement d'une version 5 portes trop banale ainsi que des critiques peu objectives de la presse automobile, les moteurs essence (hormis le 1.2) étant parfaitement brillants et sobres et les motorisations diesel très fiables et endurantes. Son équipement était particulièrement intéressant avec des fonctionnalités rares en 2001 telles que le système Easy Entry (pas de clé de contact) et le toit panoramique à 5 lamelles Skywindow.
[modifier] Finitions
Finitions qui ne sont plus vendues :
- Abarth
- Active
- Active Plus, série limitée
- Attractive
- Attractive Pack, série limitée
- Country Club, série limitée
- Dynamic
- Racing, série limitée
- Skywindow, série limitée
- Sporting, série limitée
Gamme actuelle :
- Class
- Emotion
- Schumacher, d'abord vendue sous forme de série limitée pour intégrée à la gamme
- Uproad
- Sparco, série limitée
[modifier] Motorisations
ESSENCE
- 1,2 litre 16V 80
Puissance max : 80 ch
Couple max : 114 Nm
Vitesse max (3p/5p) : 172/170 km/h
0 à 100 km/h (3p/5p) : 13,4/13,8 s
Consommation mixte / 100 km (3p/5p) : 6,3/6,5 l
Emission CO2 (3p/5p) : 149/155 g/km
- 1,4 litre 16V 95
(disponible seulement pour les versions 3 et 5 portes)
Puissance max : 95 ch
Couple max : 128 Nm
Vitesse max : 180 km/h
0 à 100 km/h : 12 s
Consommation mixte / 100 km : 6,5 l
Emission CO2 : 153 g/km
- 1,6 litre 16V 103
Puissance max: 103 ch
Couple max: 145 Nm
Vitesse max (3p/5p) : 185/183 Km/h
0 à 100 km/h (3p/5p) : 10,5/10,9 s
Consommation mixte / 100 km (3p/5p) : 7,3/7,4 l
Emission CO2 (3p/5p) : 173/176 g/km
- 1,8 litre 16V 133
Puissance max : 133 ch
Couple max : 162 Nm
Vitesse max (3p/5p) : 202/200 km/h
0 à 100 km/h (3p/5p) : 9,9/10,3 s
Consommation mixte / 100 km (3p/5p) : 8,0/8,1 l
Emission CO2 (3p/5p) : 190/194 g/km
- 2,4 litre 20V 170
Puissance max : 170 ch
Couple max : 221 Nm
Vitesse max (3p/5p) : 215/213 Km/h
0 à 100 km/h (3p/5p) : 8,5/8,9 s
Consommation mixte / 100 km (3p/5p): 9,7/9,8 l
Emission CO2 (3p/5p) : 231/233 g/km
DIESEL Multijet
- 1,9 litre 8V 120
Puissance max : 120 ch
Couple max : 255 Nm
Vitesse max : 194 km/h
0 à 100 km/h : 10,7 s
Consommation mixte / 100 km : 5,3 l
Emission CO2 : 139 g/km
- 1,9 litre 16V 150
Puissance max : 120 ch
Couple max : 305 Nm
Vitesse max : 209 km/h
0 à 100 km/h : 8,8 s
Consommation mixte / 100 km : 5,6 l
Emission CO2 : 148 g/km
[modifier] Sécurité
La Fiat Stilo a obtenu quatre d'étoiles aux crash-tests EuroNCAP.
- Note totale : * * * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Chocs frontaux : 69% de réussite
- Chocs latéraux : 83% de réussite
- Protection des enfants : * * * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Protection des piétons : * (maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles)
[modifier] La Fiat Stilo dans le monde
La Fiat Stilo n'est pas un grand succès commercial en Europe comme l'ont été les modèles milieu de gamme qui l'ont précédée. Sa cadence de fabrication dépasse toutefois les 300 exemplaires par jour dans l'usine ultra moderne de Cassino, ce qui aurait satisfait beaucoup de constructeurs en Europe pour leur produit concurrent.
La Fiat Stilo est également fabriquée au Brésil dans l'usine Fiat de Betim à plus de 200 exemplaires par jour, ce qui permet d'alimenter le marché Sud Américain.
