Fiat Bravo II
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| Fiat Bravo | |
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| Constructeur : | Fiat |
| Production : | 2007 - |
| Classe : | Berline Compacte |
| Style de carrosserie : | 5 portes |
| Moteurs Essence : | 1,4 litre 16V StarJet (95 ch) |
| Moteurs Diesel Multijet: | 1,9 litre 8V (120 ch), 1,9 litre 16V (150 ch) |
| Longueur : | 4 336 mm |
| Largeur : | 1 792 mm |
| Hauteur : | 1 490 mm |
| Volume du coffre : | 400 litres |
| Tarifs (estimation): | A partir de 16 400 Euros |
La remplaçante de la Fiat Stilo ne reprend pas le nom de sa devancière dont les ventes n'ont jamais réussi à décoller. Elle s'appelle Bravo, comme la première du nom qui a connu un succès enviable en Europe mais aussi en Amérique Latine où elle fut également fabriquée chez Fiat Automoveïs pour les marchés brésiliens et argentins.
Très élégante selon les premières photos officielles dévoilées en début d'année 2006, elle a été présentée officiellement à la presse en avant première le 26 octobre 2006.
Elle a fait l'objet d'un lancement grand public à Rome le 29 janvier 2007. Elle est en vente dans les concessions d'Italie depuis cette date.
Dessinée et industrialisée par le Centre Style Fiat à Turin, elle est fabriquée dans l'usine de Cassino, dans le centre de l'Italie, l'usine d'assemblage la plus robotisée au monde, et qui produisait la Stilo et la toute nouvelle Croma. Elle devrait très prochainement être aussi fabriquée en Amérique latine, en Turquie, en Inde et en Chine dans les usines Fiat installées dans ces pays.
Dans un premier temps, elle ne sera disponible qu'en 5 portes, mais une version SW n'est pas vraiment à exclure vu l'engouement des Italiens pour ce type de modèle.
La nouvelle voiture compacte de Fiat et la future Alfa 149 destinée à remplacer la 147 reposeront sur la même base que la Nouvelle Lancia Delta HPE dont le prototype a été dévoilé en septembre 2006.
Avec ses 4,34 m de long et 1,79 m de large, la nouvelle Fiat Bravo offre une excellente habitabilité, agrémentée d'un coffre d'une capacité supérieure à 400 litres, soit l'équivalent d'une grande routière.
Cette belle berline signe le grand renouveau de la marque FIAT déjà visible avec les récentes Panda, Sedici et Grande Punto dont le succès commercial a redonné à cette marque plus que centenaire, un nouveau souffle. Elle inaugurera le nouveau logo de FIAT Automobiles S.p.A.
Les moteurs proposés sont un 1.4T-Jet de 120 et 150ch ainsi que les 1.9 MJet de 120 et 150ch. Aussi bien en essence qu'en Diesel, les deux motorisations sont des quatre cylindres turbocompressés à culasse multisoupapes(16s) avec injection directe
