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Mer Baltique

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Mer Baltique
Carte de la mer Baltique
Caractéristiques
Superficie 450 000 km²
Profondeur
 - Maximale
 - Moyenne

459 m
56 m
Type Mer bordière
Géographie
Localisation Océan Atlantique
Pays riverains Allemagne, Danemark, Estonie, Finlande, Lettonie, Lituanie, Pologne, Russie, Suède
Subdivisions Golfe de Botnie, Golfe de Finlande, Golfe de Rīga

La Baltique ou mer Baltique est une mer intracontinentale de 432 800 km² située dans le nord de l'Europe, et reliée à l'océan Atlantique par la mer du Nord. Deux golfes principaux intègrent cet espace : le golfe de Botnie au nord et le golfe de Finlande à l'est.

Les pays qui bordent la mer Baltique sont :

Elle communique au sud-ouest avec la mer du Nord par le Kattegat et le Skagerrak.

Sommaire

[modifier] Géographie

Anciennement lac proglaciaire, et donc non rattachée à l’océan mondial de l’époque, la mer Baltique devient une mer lorsque les glaciers qui opprimaient les reliefs l’entourant se retirèrent et permirent l’élévation des terres autour (par un phénomène d’isostasie, c’est-à-dire que les terres longtemps opprimées se relèvent dans un mouvement de levier lorsque plus rien ne les oppresse). Alors se créèrent les deux Belts (Grand Belt et Petit Belt). La Baltique rejoignit l’océan mondial, et devint alors salée. Mais tout ce qui est aujourd’hui sous l’eau ne l’était pas à l’époque, et reste aujourd’hui un paysage glaciaire simplement recouvert d’une assez mince pellicule d’eau, la mer Baltique n’étant pas une mer très profonde. Ce phénomène d’isostasie provoque aussi l’apparition de « jardins d’écueils » ou Skjaargaard. Ce sont de minuscules îlots qui s’organisent en groupes et qui apparaissent avec le temps. On assiste aussi à l’apparition d'îles réelles. Par exemple en 130 ans, 130 nouvelles îles sont apparues au large de la ville de Vaasa (Finlande). Cette remontée des terres et ses conséquences dans la mer Baltique posent des problèmes de navigation. La Baltique est formée de grands bassins (bassin de la mer de Botnie, au Nord des îles d’Åland notamment) reliés entre eux par des seuils de haut-fonds, et d’îles (îles du Danemark et d’Åland). Sa profondeur maximale est de 459 m dans la fosse Ouest-Gotland, au large de l’île de Gotland et proche des côtes lettones.

Sa superficie est de 450 000 km²[1], et ce en comptant le Kattegat.

[modifier] Les eaux

Voir l’article eau de mer.

La marée est faible (environ 30 centimètres) ou masquée par les oscillations climatiques (seiches hydrodynamiques, ondes de tempêtes).

La Baltique est une mer peu salée (10 pour mille contre 35 pour mille dans le reste des mers). En effet, les apports d’eau douce des fleuves sont importants et l’évaporation naturelle est seulement égale ou un peu supérieure aux précipitations directes. La variation annuelle de la salinité représente le négatif des régimes fluviaux. Autrement dit, lors de l’étiage des fleuves, en février, la salinité de la mer est maximale ; alors qu’elle est minimale quand les fleuves ont un débit fort, en mai, à la fonte des neiges. De manière générale, les eaux de l’Est et de surface sont plus faiblement salées (détroits danois : 10 ‰, golfe de Botnie : 5 ‰).

L’amplitude thermale des eaux est importante : en été 16°C dans le Sud, 12°C dans le golfe de Botnie ; en hiver, la banquise recouvre le fond des golfes de Botnie et de Finlande, ainsi que de nombreuses côtes, globalement tout ce qui se trouve au nord de l’île de Gotland au large de Stockholm.

[modifier] Le dynamisme marin

Les courants subissent largement les effets du vent. De manière générale, ils suivent un mouvement senestre, c’est-à-dire dans le sens inverse du mouvement des aiguilles d’une montre. Le courant longeant la péninsule scandinave sort de la Baltique vers la mer du Nord. C’est un courant de surface faiblement salé. Il atteint son débit maximal au printemps. De l’eau plus salée provenant de la mer du Nord entre en Baltique grâce à un courant plus profond qui longe les côtes méridionales.

Les seuils freinent le renouvellement des eaux et le remaniement des fonds. En effet, il faut près de trente ans pour assurer le renouvellement total des eaux. Les êtres vivants (végétaux et animaux, dont le plancton) non plus ne communiquent pas beaucoup avec les autres mers. Ces seuils favorisent, pendant une grande partie de l’année, le ralentissement des courants thermohalins. L’appauvrisement en faune et en flore de la mer peut s’expliquer par cette stabilité mais aussi par son taux de salinité (certaines espèces ne supportent absolument pas le sel et ne peuvent pas y vivre, tandis que d’autres espèces qui ne vivent qu’en eau salée ne peuvent pas y vivre non plus). On compte en effet moins d’une centaine d’espèces vivantes dans la mer Baltique (84 environ) contre plus de 1500 dans le reste des eaux mondiales. L’absence de houle et de courants facilite le comblement des cuvettes, en effet, au-dessous de 10 à 20 m les particules fines s’aggrègent et s’accumulent dans les dépressions vaseuses.

[modifier] Histoire et environnement

[modifier] Préhistoire

[modifier] Avant le XXe siècle

[modifier] XXe siècle

Le cuirassé russe Slawa, touché par les canons allemands va sombrer. Durant 80 à 90 ans il attirera des organismes marins en formant une oasis sous-marine, avant que les munitions qu'il contient ne commencent à fuir et contaminer l'environnement
Le cuirassé russe Slawa, touché par les canons allemands va sombrer. Durant 80 à 90 ans il attirera des organismes marins en formant une oasis sous-marine, avant que les munitions qu'il contient ne commencent à fuir et contaminer l'environnement

La mer Baltique est une mer fermée, ce qui explique que sa qualité environnementale soit très liée à son histoire. Elle a été un important champ de bataille lors de la Première guerre mondiale et lors de la Seconde Guerre mondiale, qui ont toutes deux laissé des séquelles environnementales et historiques graves. Non seulement de nombreux navires y ont coulé avec leurs charges toxiques de munitions, mais après ces deux guerres, des centaines de milliers de tonnes d'obus conventionnels et chimiques rassemblés en Europe y ont été immergés.

Ce sont ensuites les fleuves côtiers des pays baltes qui amènent une pollution considérable, notamment d'origine agricole et industrielle, y compris radioactive, avant que le nuage de Tchernobyl ne survole et contamine cette zone. De nombreux foies et reins de poissons et mammifères marins dépassent les teneurs réputés admissibles pour plusieurs métaux lourds, on trouve de nombreux polluants organiques dans leur chair. La Baltique contient une zone morte parmi les plus importantes au monde, qui s'est formée en moins de 10 ans dans la région du Skagerrak.

La commission « HELCOM » gère la Convention d'Helsinki, visant la protection de l'environnement pour la zone de la mer Baltique, associant les pays baltes dans cet objectif. Sa mission est équivalente à celle de la Commission OSPAR qui traite, elle, de l'Atlantique Nord-Ouest. Ces deux commissions travaillent à évaluer l'ampleur des problèmes posés par les munitions non explosées immergées.

[modifier] Pays riverains

Article détaillé : pays de la mer Baltique

Les pays riverains de la mer Baltique sont (dans l'ordre alphabétique) :

[modifier] Villes côtières

La population riveraine s'élève à 85 millions d'habitants environ.

Les plus importantes villes côtières, par nombre d'habitants :

[modifier] Subdivisions

[modifier] Îles

Article détaillé : Liste des îles de la mer Baltique

[modifier] Fleuves tributaires

Parmi les fleuves se jetant dans la mer Baltique, se trouvent (dans le sens des aiguilles d'une montre à partir d'Öresund) :

Le fleuve Neman à Merkine (Lituanie)
Le fleuve Neman à Merkine (Lituanie)
L'embouchure de la Trave à Lübeck-Travemünde (Allemagne)
L'embouchure de la Trave à Lübeck-Travemünde (Allemagne)

[modifier] Économie

La Baltique est peu poissonneuse, et de manière générale de flore et faune pauvres. Cela est dû au phénomène d'eutrophisation.

Au Moyen Âge, la puissante ligue hanséatique s'est établie autour de la Baltique.

À la chute de l'URSS, de nouvelles routes maritimes se sont ouvertes. Aujourd'hui, la Baltique intègre l'espace européen à part entière. Elle est sillonnée en permanence par deux mille navires, soit 15 % du fret maritime mondial. Le golfe de Finlande est ainsi devenu une grande voie de transport de pétrole (20 millions de tonnes dans les années 1990, plus de 100 millions de tonnes en 2005) à cause de la présence de Saint-Pétersbourg, grand port exportateur de pétrole russe.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens externes

[modifier] Références

  1. L’encyclopédie de l’agora
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