マツダ・MS-8

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MS-8
製造期間	1992年 – 1997年
ボディタイプ	4ドア ハードトップ
エンジン	KFZE型 V型6気筒 2.0L 160PS KLZE型 V型6気筒 2.5L 200PS
全長	4695mm
全幅	1750mm
全高	1340mm
車両重量	1310kg
先代	マツダ・ペルソナ
後継	なし（モデル廃止）
姉妹車、OEM	マツダ・クロノス マツダ・MS-6 マツダ・MX-6 ユーノス500 オートザム・クレフ
同クラスの車種	トヨタ・カリーナED トヨタ・コロナEXiV 三菱・エメロード ホンダ・アスコットイノーバ
この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています

MS-8は、マツダで製造・販売されていた自動車である。MS-8のネーミングは、フランス語で「大いなる思い」という意味のMegaloSpiritsと、車格を表す数字の8の組み合わせによる。プラットフォームはマツダ・MBプラットフォームが採用されていた。

目次 1 歴史 2 販売店 3 関連項目 4 外部リンク

[編集] 歴史

• 1992年2月　マツダ・ペルソナの後継車として発売される。

クロノスベースの前輪駆動4ドアハードトップとして発売され、インストゥルメントパネルがとてもユニークで、シフトレバーは現在はミニバンによく見られるインパネシフトを採用していた。

1993年には、サンルーフに装備した太陽電池を用いてファンを動かし、室内換気を行う装備が追加された。

1994年6月　一部改良。エクステリアが一部変更される。

1995年12月　全車に運転席エアバッグが標準装備。グレード体系の見直し。

1997年7月　生産終了。ミレーニアに統合。

[編集] 販売店

• アンフィニ店

[編集] 関連項目

• マツダ
• マツダ・ペルソナ

[編集] 外部リンク

• 自動車CM大全 - MS-8