JLOC

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JLOC（Japan Lamborghini Owner's Club）は、日本におけるランボルギーニ社製自動車のオーナーによって組織されるクラブ組織（オーナーズクラブ）。

ランボルギーニオーナーの親睦団体としての機能のほか、レーシングチームの運営も手がけており、1994年より全日本GT選手権・SUPER GTのGT500クラスや鈴鹿1000kmなどのレースに参戦していた。しかしSUPER GTにおいては、トヨタ・日産・ホンダの3大ワークスが激しいバトルを展開しているためか、苦戦を強いられていた。

この状況を脱するため、2005年よりGT300クラスに1台マシンを投入。ある程度の好成績が得られそうな感触をつかみ、2006年からGT300に完全に転向することを決めた。この決断が吉と出て、2006年のSUPER GT・開幕戦（鈴鹿サーキット）では、同チームからエントリーしたムルシエラゴがGT300クラスで初優勝を飾った。この勝利はランボルギーニにとって、世界の主なモータースポーツカテゴリーにおける初勝利であるということである。しかし、開幕戦以後は性能引き下げ措置が行われた関係で苦戦を強いられている。そんな中、この年の第5戦ではチームにとって初のポールポジションを獲得した。2007年も引き続き参戦するが、マシンはこれまでのムルシエラゴに加えてガヤルドを投入。

また2006年は全日本スポーツカー耐久選手権にも参戦。最終戦ではルマンに参戦した車両を持ち込み本領発揮し予選と決勝で圧倒的な速さを見せ優勝し来年以降に向けて弾みをつける結果となった。さらに、念願のルマン24時間耐久レースにもエントリーが決まり、参戦。マシンはこのレースのために特別に制作されたマシンで参戦。初参戦の成績は残念ながらマシントラブルの影響で規定周回数に満たなかったため完走扱いにならなかった。