Formuła 1 - Grand Prix Kanady 1998
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1998
GP Australii | GP Brazylii | GP Argentyny | GP San Marino | GP Hiszpanii | GP Monako | GP Kanady | GP Francji | GP Wielkiej Brytanii | GP Austrii | GP Niemiec | GP Węgier | GP Belgii | GP Włoch | GP Luksemburga | GP Japonii |
Grand Prix Kanady zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1:
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 |
Grand Prix Kanady 1998 | |
XXXVI Grand Prix Player's du Canada | |
![]() |
|
![]() |
|
Data: | 7-9 czerwca 1998 r. |
Wyścig: | 7 z 16 |
Wyścig o mistrzostwo: | 621 |
|
|
Liczba okrążeń: | 69 |
Długość okrążenia: | 4421 |
Dystans: | 305,049 km |
|
|
Startowali: | 22 |
Zakwalifikowali się: | 22 |
Ukończyli: | 10 |
|
|
<< w kolejności >> | |
<< GP Kanady >> |
Wyniki Grand Prix Kanady, siódmej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1998.
Spis treści |
[edytuj] Opis
Tutaj powinien znaleźć się opis wyścigu
[edytuj] Lista startowa
[edytuj] Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:18.213 | - | - |
2 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:18.282 | 0:00.069 | 0:00.069 |
3 | 3 | ![]() |
Ferrari | G | 1:18.497 | 0:00.215 | 0:00.284 |
4 | 5 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:18.826 | 0:00.329 | 0:00.613 |
5 | 10 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 1:18.242 | 0:00.-584 | 0:00.029 |
6 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 1:19.588 | 0:01.346 | 0:01.375 |
7 | 2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 1:19.614 | 0:00.026 | 0:01.401 |
8 | 4 | ![]() |
Ferrari | G | 1:19.616 | 0:00.002 | 0:01.403 |
9 | 14 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 1:19.693 | 0:00.077 | 0:01.480 |
10 | 9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 1:19.717 | 0:00.024 | 0:01.504 |
11 | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:19.765 | 0:00.048 | 0:01.552 |
12 | 15 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 1:19.845 | 0:00.080 | 0:01.632 |
13 | 18 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:19.953 | 0:00.108 | 0:01.740 |
14 | 12 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:20.188 | 0:00.235 | 0:01.975 |
15 | 11 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:20.303 | 0:00.115 | 0:02.090 |
16 | 21 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 1:20.328 | 0:00.025 | 0:02.115 |
17 | 17 | ![]() |
Arrows | B | 1:20.536 | 0:00.208 | 0:02.323 |
18 | 22 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:21.230 | 0:00.694 | 0:03.017 |
19 | 16 | ![]() |
Arrows | B | 1:21.301 | 0:00.071 | 0:03.088 |
20 | 19 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:21.629 | 0:00.328 | 0:03.416 |
21 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:21.822 | 0:00.193 | 0:03.609 |
22 | 20 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 1:21.824 | 0:00.002 | 0:03.611 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
[edytuj] Wyścig
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Ferrari | G | 69 | 1h40m57s355 | |
2 | 5 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 69 | 1h41m14s017(+0:16.662) | |
3 | 4 | ![]() |
Ferrari | G | 69 | 1h41m57s414(+1:00.059) | |
4 | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 69 | 1h42m00s587(+1:03.232) | |
5 | 18 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 69 | 1h42m18s868(+1:21.513) | |
6 | 19 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 68 | - 1 okr. | |
7 | 22 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 68 | - 1 okr. | |
8 | 20 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 68 | - 1 okr. | |
9 | 16 | ![]() |
Arrows | B | 68 | - 1 okr. | |
10 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 63 | - 6 okr. | |
Nie sklasyfikowani | |||||||
23 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 53 | - 16 okr. | elektronika | |
9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 42 | - 27 okr. | elektronika | |
11 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 39 | - 30 okr. | poślizg | |
2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 20 | - 49 okr. | poślizg | |
7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 18 | - 51 okr. | przepustnica | |
15 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 18 | - 51 okr. | poślizg | |
17 | ![]() |
Arrows | B | 18 | - 51 okr. | poślizg | |
8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 0 | - 69 okr. | skrzynia biegów | |
10 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 0 | - 69 okr. | skrzynia biegów | |
14 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 0 | - 69 okr. | kolizja | |
12 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 0 | - 69 okr. | kolizja | |
21 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 0 | - 69 okr. | przeniesienie napędu | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
[edytuj] Najszybsze okrążenia
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Ferrari | G | 48 | 1:19.379 | - | - |
2 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 11 | 1:20.852 | 0:01.473 | 0:01.473 |
3 | 5 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 34 | 1:20.942 | 0:00.090 | 0:01.563 |
4 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 61 | 1:21.233 | 0:00.291 | 0:01.854 |
5 | 4 | ![]() |
Ferrari | G | 54 | 1:21.327 | 0:00.094 | 0:01.948 |
6 | 11 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 39 | 1:21.669 | 0:00.342 | 0:02.290 |
7 | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 66 | 1:21.694 | 0:00.025 | 0:02.315 |
8 | 16 | ![]() |
Arrows | B | 67 | 1:21.814 | 0:00.120 | 0:02.435 |
9 | 9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 25 | 1:21.933 | 0:00.119 | 0:02.554 |
10 | 18 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 44 | 1:22.239 | 0:00.306 | 0:02.860 |
11 | 2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 12 | 1:22.430 | 0:00.191 | 0:03.051 |
12 | 19 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 32 | 1:22.867 | 0:00.437 | 0:03.488 |
13 | 22 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 67 | 1:22.907 | 0:00.040 | 0:03.528 |
14 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 53 | 1:22.939 | 0:00.032 | 0:03.560 |
15 | 20 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 60 | 1:23.418 | 0:00.479 | 0:04.039 |
16 | 15 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 10 | 1:23.466 | 0:00.048 | 0:04.087 |
17 | 17 | ![]() |
Arrows | B | 8 | 1:24.451 | 0:00.985 | 0:05.072 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
[edytuj] Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj] Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
7 | 46 | 4 | 1 | - | 4 | 4 | 2 |
2 | +1 | ![]() |
7 | 34 | 2 | 1 | 2 | - | 2 | 1 |
3 | --1 | ![]() |
7 | 29 | 1 | 3 | - | 3 | - | 2 |
4 | 0 | ![]() |
7 | 19 | - | - | 4 | - | - | 1 |
5 | +3 | ![]() |
7 | 13 | - | 2 | - | - | - | 3 |
6 | --1 | ![]() |
7 | 12 | - | - | - | - | 1 | 2 |
7 | --1 | ![]() |
7 | 8 | - | - | 1 | - | - | 2 |
8 | --1 | ![]() |
7 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | +2 | ![]() |
7 | 4 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | --1 | ![]() |
7 | 3 | - | - | - | - | - | 5 |
11 | --1 | ![]() |
7 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() |
7 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | 0 | ![]() |
7 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
14 | +5 | ![]() |
7 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | +3 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 3 |
16 | --2 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 5 |
17 | --2 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 3 |
18 | +4 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 3 |
19 | --3 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 5 |
20 | --3 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 5 |
21 | --1 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 4 |
22 | --1 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
[edytuj] Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
14 | 75 | 5 | 4 | - | 7 | 4 | 4 |
2 | 0 | ![]() |
14 | 53 | 2 | 1 | 6 | - | 2 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
14 | 25 | - | 2 | - | - | 1 | 5 |
4 | 0 | ![]() |
14 | 16 | - | - | 1 | - | - | 3 |
5 | +2 | ![]() |
14 | 5 | - | - | - | - | - | 8 |
6 | --1 | ![]() |
14 | 4 | - | - | - | - | - | 10 |
7 | --1 | ![]() |
14 | 4 | - | - | - | - | - | 5 |
8 | 0 | ![]() |
14 | - | - | - | - | - | - | 8 |
9 | 0 | ![]() |
14 | - | - | - | - | - | - | 8 |
10 | +1 | ![]() |
12 | - | - | - | - | - | - | 7 |
11 | --1 | ![]() |
14 | - | - | - | - | - | - | 9 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |