Mika Häkkinen
Z Wikipedii
Mika Häkkinen | |
![]() |
|
Imię i nazwisko | Mika Pauli Häkkinen |
Kraj | ![]() |
Urodzony | 28 września 1968 r. |
Aktualna seria | DTM |
Tytuły mistrzowskie (lub wygrane) |
1987 Skandynawska Formuła Ford 1600 1988 Euro-seria Open Lotus 1990 Brytyjska Formuła 3 1998 Formuła 1 1999 Formuła 1 |
Mika Pauli "Häkä" Häkkinen ur. 28 września 1968 r., w Vantaa w Finlandii, kierowca wyścigowy.
Jeden z najpopularniejszych kierowców Formuły 1. Czytelnicy niemieckiego magazynu sportowego w 2000 roku wskazali Mikę jako najbardziej lubianego (34% głosów), wyprzedził nawet Niemca, Michaela Schumachera (25% głosów). Osiągnięciami, w okresie po śmierci Ayrtona Senny, ustępuje tylko Schumacherowi. Obecnie jest kierowcą w serii DTM.
Häkkinen mieszka obecnie w Monako wraz z żoną Erją i synem Hugo. W 2005 roku po raz drugi został ojcem, 12 maja urodziła sie Aina Julia Hakkinen.
Spis treści |
[edytuj] Kariera
[edytuj] Przed Formułą 1
Jak większość mistrzów wyścigów samochodowych ścigał się w seriach kartów już w wieku 5-ciu lat. Wygrywał w regionalnych i narodowych mistrzostwach zanim przeszedł do pełnowymiarowych maszyn. Po zdobyciu mistrzostwa Brytyjskiej Formuły 3, dołączył do teamu Lotus, startującego w Formule 1.
[edytuj] Formuła 1

Swoją karierę rozpoczął w sezonie 1991. Jeździł dla stajni Lotus.
Do teamu McLaren przeszedł na sezon 1993. Najpierw był tylko kierowcą testowym, w sezonie 1993 wystąpił tylko w trzech eliminacjach. Podczas swojego pierwszego wyścigu zaskoczył wszystkich kwalifikując się przed Ayrtonem Senną na trzeciej pozycji, wyścigu jednak nie ukończył. Jego kolejnymi partnerami z zespołu byli: Martin Brundle, w sezonie 1994, Mark Blundell, w sezonie 1996 i David Coulthard, który był jego partnerem w latach 1996-2001.
Podczas testów przed Grand Prix Australii w 1995 r. uległ poważnemu wypadkowi i omal nie stracił życia. W śpiączce został przewieziony do szpitala, na drugi dzień odzyskał jednak przytomność i okazało się, że nie doszło do żadnych komplikacji.
Na pierwsze zwycięstwo musiał czekać aż do roku 1997, wtedy wygrał Grand Prix Europy. W roku 1998 dzięki wygranym w ośmiu z szesnastu eliminacji zdobył tytuł mistrza świata, a w roku 1999 udało mu się to powtórzyć wygrywając pięć eliminacji.
Po nieudanej walce z Michaelem Schumacherem w sezonach 2000 i 2001, Mika postanowił zrezygnować z występów w sezonie 2002. Początkowo miała to być tylko roczna przerwa, ale w środku sezonu ogłosił, że wycofuje się z rywalizacji. Jego miejsce w zespole zajął inny Fin, Kimi Räikkönen.
W 2004 roku Ron Dennis ujawnił, że rozmawiał o możliwości powrotu Miki do Formuły 1, kierowca podobno zastanawiał się nad taką możliwością. Powrót Häkkinena był już bliski ale zespół Williams zrezygnował z jego usług. Mika zrezygnował także z nieformalnej propozycji jaką zaoferował mu team B.A.R.. Ostatecznie zdecydował się jednak wrócić do sportów motorowych, ale nie do Formuły 1.
[edytuj] DTM
Od roku 2005 startuje w niemieckiej serii samochodów turystycznych (DTM), w samochodach marki Mercedes-Benz. W swoim debiutanckim wyścigu zajął 8 pozycję, a już w trzecim wywalczył pole position i wygrał wyścig.
[edytuj] Rezultaty w Formule 1
[edytuj] Pozycje startowe
Sezon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 8 | 3 | 8 | 6 | 4 | 2 | 3 | 6 | 7 | 7 | 4 | 5 | ||
2000 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 5 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | ||
1999 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 14 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | |||
1998 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | |||
1997 | 6 | 4 | 17 | 8 | 8 | 5 | 9 | 10 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 2 | 1 | 4 | 5 | ||
1996 | 5 | 7 | 8 | 9 | 11 | 8 | 10 | 6 | 5 | 4 | 4 | 7 | 6 | 4 | 7 | 5 | |||
1995 | 7 | 5 | 6 | 9 | 6 | 7 | 8 | 8 | 7 | 5 | 3 | 7 | 13 | 9 | - | 9 | NZ | ||
1994 | 8 | 4 | 8 | 2 | 3 | 7 | 9 | 5 | 8 | 8 | 7 | 4 | 9 | 8 | 4 | ||||
1993 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 3 | 5 | |||
1992 | 21 | 18 | 24 | 21 | NZ | 14 | 10 | 11 | 9 | 13 | 16 | 8 | 11 | 7 | 7 | 10 | |||
1991 | 13 | 22 | 25 | 26 | 24 | 24 | NZ | 25 | 23 | 26 | 24 | 25 | 26 | 21 | 21 | 25 |
[edytuj] Pozycje końcowe
Sezon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | NS | 6 | NS | 4 | 9 | NS | NS | 3 | 6 | NS | 1 | NS | 5 | 4 | NS | 1 | 4 | ||
2000 | NS | NS | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | NS | 2 | 4 | ||
1999 | NS | 1 | NS | 3 | 1 | 1 | 2 | NS | 3 | NS | 1 | 2 | NS | 5 | 3 | 1 | |||
1998 | 1 | 1 | 2 | NS | 1 | 1 | NS | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | NS | 4 | 1 | 1 | |||
1997 | 3 | 4 | 5 | 6 | NS | 7 | NS | NS | NS | 3 | NS | NZ | 9 | NS | NS | 4 | 1 | ||
1996 | 5 | 4 | NS | 8 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | NS | 4 | 3 | 3 | NS | 3 | |||
1995 | 4 | NS | 5 | NS | NS | NS | 7 | NS | NS | NS | NS | 2 | NS | 8 | - | 2 | NZ | ||
1994 | NS | NS | 3 | NS | NS | NS | NS | 3 | NS | 2 | 3 | 3 | 3 | 7 | 12 | ||||
1993 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 3 | NS | |||
1992 | 9 | 6 | 10 | NS | NZ | NS | NS | 4 | 6 | NS | 4 | 6 | NS | 5 | NS | 7 | |||
1991 | NS | 9 | 5 | NS | NS | 9 | NZ | 12 | NS | 14 | NS | 14 | 14 | NS | NS | 19 |
[edytuj] Statystyki
Sezon | Stajnia | Starty | PKT | Pozycja | 1 miejsce | 2 miejsce | 3 miejsce | P. pos. | Naj. okr. | Nie skl. | Partner |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | McLaren-Mercedes | 17 | 37 | 5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 3 | 7 | David Coulthard |
2000 | McLaren-Mercedes | 17 | 89 | 2 | 4 | 7 | 0 | 5 | 9 | 3 | David Coulthard |
1999 | McLaren-Mercedes | 16 | 76 | MŚ | 5 | 2 | 3 | 11 | 5 | 5 | David Coulthard |
1998 | McLaren-Mercedes | 16 | 100 | MŚ | 8 | 2 | 1 | 9 | 6 | 3 | David Coulthard |
1997 | McLaren-Mercedes | 17 | 27 | 6 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 8 | David Coulthard |
1996 | McLaren-Mercedes | 16 | 31 | 5 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 3 | David Coulthard |
1995 | McLaren-Mercedes | 15 | 17 | 7 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 9 | Martin Blundell, Jan Magnussen, Nigel Mansel |
1994 | McLaren-Peugeot | 15 | 26 | 4 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 7 | Phillipe Alliot, Martin Blundell |
1993 | McLaren-Ford | 3 | 4 | 15 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | Ayrton Senna |
1992 | Lotus-Ford | 15 | 11 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | Johnny Herbert |
1991 | Lotus-Judd | 11 | 2 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | Michael Bartels, Johnny Herbert, Alessandro Zanardi |
Razem | 2 | 158 | 420 | 2xMŚ | 20 | 14 | 17 | 26 | 24 | 59 | 10 |
[edytuj] Rezultaty w DTM
[edytuj] Pozycje startowe
Sezon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 15 | 3 | 1 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
[edytuj] Pozycje końcowe
Sezon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 8 | 3 | 1 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
[edytuj] Statystyki
Sezon | Stajnia | Samochód | Starty | PKT | Pozycja | 1 miejsce | 2 miejsce | 3 miejsce | P. pos. | Nie skl. | Partner |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | H.W.A. | Mercedes | 3 | 17 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | Jean Alesi, Gary Paffett, Bernd Schneider |
Razem | 1 | 1 | 3 | 17 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 |
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1989 | 1990-1999 | 2000-2009 | |
---|---|---|---|---|---|---|
0 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |