费尔南多·阿隆索
维基百科，自由的百科全书
zh-cn:费尔南多·阿隆索;zh-tw:費爾南多·阿隆索;zh-hk:費蘭度·阿朗素
zh-cn:费尔南多;zh-tw:費爾南多;zh-hk:費蘭度·zh-cn:阿隆索;zh-tw:阿隆索;zh-hk:阿朗素（Fernando Alonso，1981年7月29日—），西班牙一级方程式赛车车手，出生于西班牙奥维耶多。
目录 |
[编辑] 簡介
与大多数一级方程式车手一样，费尔南多·阿隆索是从卡丁车起步的。他在卡丁车赛中表现出了惊人的潜质，曾于1994、1996、1997年三次获得西班牙全国冠军，并在1996年的世界少年卡丁车锦标赛中获得冠军。1999年，阿隆索进入了西班牙日产方程式并获得冠军，次年又在欧洲F3000赛事中获得第四名。
2001年他成为历史上第三年轻的F1车手，加入了米纳尔迪车队。受赛车所限，阿隆索在这个赛季没有获取积分，但是他的能力仍然引起了新组建的雷诺车队的兴趣。2002年，他加入雷诺车队成为试车手。
2002赛季结束后，由于詹森·巴顿转投英美车队，阿隆索转正为车队的正式车手，与雅诺·特鲁利搭档。这个赛季中，阿隆索成为了最为耀眼的新星之一。他在2003年马来西亚大奖赛中的杆位和2003年匈牙利大奖赛中的冠军，分别使他成为了获得杆位和冠军的最年轻的F1车手。最终，他名列年度第六。出色的表现令人眼前一亮。
2003年，阿隆索奪得F1史上最年輕分站冠軍。
2004年度他的表现依然不错，力退舒馬赫。虽然没有獲得最好賽車，但是仍然获得了年度第四的好成绩。
2005赛季前，阿隆索被视為唯一获得世界冠军的大熱門。他凭借天才技術的发挥，提前两站成为年度冠军，同時成為历史上最年轻的F1世界冠军，他获得冠军时只有24岁1个月29天。事後更被西班牙舉國歌頌。
2006年度賽季。阿隆索以強勁演出，力壓法拉利車隊─zh-cn:迈克尔·舒马赫;zh-tw:麥克·舒馬赫;zh-hk:米高·舒麥加，使舒馬克顏面盡失被迫退休，而阿隆索蟬聯世界冠軍，並成為史上最年輕兩連霸F1世界冠軍。
2007年度賽季前，阿隆索被F1各界人士看好完成個人三連霸，WILLAMS技術總監、紅牛技術總監─紐維、加上前世界冠軍達蒙‧希爾、麥克‧舒馬赫均已表態阿隆索在退休之前會持續獨霸F1賽場。另外，FIA大統領─莫利斯認為阿隆索將打破所有F1紀錄，以十連霸之姿榮登F1史冊，再再見證阿隆索轉隊一事，證明眼光不凡。
[编辑] F1出賽成績
[编辑] 全年總积分
- 2001年度：0分（米纳尔迪车队）
- 2003年度：第6位，55分（雷诺车队）
- 2004年度：第4位，59分（雷诺车队）
- 2005年度：第1位，133分（雷诺车队）
- 2006年度：第1位，134分（雷诺车队）
- 2007年度：第1位，18分（邁凱輪車隊）（^）
^：賽季進行中。
[编辑] 大獎賽三甲紀錄
- 2003年度：马来西亚（季军），巴西（季军），西班牙（亚军），匈牙利（冠军）
- 2004年度：澳大利亚（季军），法国（亚军），德国（季军），匈牙利（季军）
- 2005年度：澳大利亚（季军），马来西亚（冠军），巴林（冠军），圣马力诺（冠军），西班牙（亚军），欧洲（冠军），法国（冠军），英国（亚军），德国（冠军），土耳其（亚军），意大利（亚军），比利时（亚军），巴西(季军) ，日本（季军）中国（冠军）
- 2006年度：巴林（冠军），马来西亚（亚军），澳大利亚（冠军），圣马力诺（亚军），欧洲（亚军），西班牙（冠军），摩纳哥（冠军），英国（冠军），加拿大（冠军），法国（亚军），土耳其（亚军），中國（亚军），巴西（亚军）
- 2007年度：澳大利亞(亞軍)、馬來西亞（冠軍）
[编辑] 排头位发车
- 2003年度：马来西亚，匈牙利
- 2004年度：法国
- 2005年度：马来西亚，巴林，法国，英国，巴西，中国
- 2006年度：欧洲，西班牙，英国
[编辑] 最快圈速
- 2003年度：摩纳哥，加拿大、匈牙利
- 2004年度：比利時、日本
- 2005年度：澳大利亚、巴林
- 2006年度：馬來西亞、巴西
- 2007年度：馬來西亞
