Fernando Alonso
Z Wikipedii
Fernando Alonso | |
Imię i nazwisko | Fernando Alonso Diaz |
Kraj | Hiszpania |
Urodzony | 29 lipca 1981 r. |
Aktualna seria | Formuła 1 |
Tytuły mistrzowskie (lub wygrane) |
1999 Euro Open MoviStar by Nissan 2005-2006 Formuła 1 |
Fernando Alonso Diaz (ur. 29 lipca 1981 w Oviedo) - hiszpański kierowca wyścigowy, dwukrotny mistrz świata Formuły 1.
Spis treści |
[edytuj] Kariera
[edytuj] Przed Formułą 1
Alonso jest weteranem kartingu, zdobył trzy tytuły mistrza Hiszpanii (w 1994, 1996 i 1997). Był mistrzem w Mistrzostwach Juniorów Kartingu w 1996 i ścigał się w Europejskich Mistrzostwach Kartingu, zajmując drugą pozycję.
W 1999 zadebiutował w Hiszpańskiej Serii Nissan. Jako osiemnastolatek został jej mistrzem. Była to dla niego przepustka do Formuły 3000 w roku 2000. Zwycięstwo na torze Spa-Francorchamps w Belgii pomogło zająć czwartą pozycję w ostatecznej klasyfikacji i otworzyło mu drogę do kariery w Formule 1.
[edytuj] Debiut w Formule 1
Gdy debiutował w 2001 roku w Formule 1, w zespole Minardi, był trzecim najmłodszym kierowcą w historii, który uczestniczył w Grand Prix. Mimo wyjątkowo słabego samochodu udało mu się kilkakrotnie pokonać kierowców w lepszych bolidach podczas kwalifikacji. Nie zdołał jednak zdobyć żadnego punktu.
Jego talent został zauważony i został zatrudniony w nowym zespole Renault jako kierowca testowy na sezon 2002. Od sezonu 2003 został głównym kierowcą stajni. Dzięki dużo lepszemu bolidowi niż w swoim debiutanckim sezonie, Alonso został najmłodszym zwycięzcą wyścigu, wygrywając Grand Prix Węgier. Sezon ukończył na szóstym miejscu, zdobywając 55 punktów i stając czterokrotnie na podium.
Pozostał w zespole w sezonie 2004. Nie udało mu się wygrać wyścigu, ale zajął najlepsze w swojej karierze, czwarte miejsce w klasyfikacji końcowej sezonu. Udowodnił także, że jest jednym z najlepszych kierowców w stawce, pokonując swojego nowego partnera z zespołu, Jacquesa Villeneuve'a (mistrz świata z sezonu 1997). Kanadyjczyk zastąpił Włocha, Jarno Trulli'ego w ostatnich wyścigach sezonu.
W sezonie 2005 jego partnerem został Giancarlo Fisichella. Dzięki wygranej w sześciu Grand Prix i niezawodnemu bolidowi już podczas Grand Prix Brazylii zapewnił sobie tytuł mistrza świata, po czym wygrał jeszcze ostatnią eliminacje mistrzostw GP Chin. Swój wyczyn powtórzył w sezonie 2006.
Sukcesy Fernando wywołały w Hiszpanii prawdziwą manię, gdy stał się on najlepszym hiszpańskim kierowcą w historii Formuły 1.
[edytuj] Kontrakt z McLarenem
Niespodziewanie, 19 grudnia 2005 r., zespół McLaren ogłosił podpisanie kontraktu z Alonso na starty od sezonu 2007. Jego partnerem w 2007 roku będzie Brytyjczyk Lewis Hamilton. Pod uwagę brano także Pedro de la Rosę, lecz ostatecznie zdecydowano się na zatrudnienie Lewisa. Będzie pierwszym ciemnoskórym kierowcą w F1.
[edytuj] Styl Jazdy
Fernando posługuje się techniką jazdy niepopularną we współczesnej F1. Dużo częściej hamuje całkowicie przed zakrętem i skręca już nie mając nogi na hamulcu. W efekcie czego, jego wykresy telemetryczne są zupełnie inne od chociażby tych zarejestrowanych podczas jazdy Michaela Schumachera czy Kimiego Raikkonenna.
[edytuj] Starty w Formule 1
Sezon | Zespół | Konstruktor | Starty | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NU | DK | NZ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren-Mercedes | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2006 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault | 18 | 134 | MŚ | 7 | 6 | - | 16 | 6 | 5 | 2 | - | - |
2005 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault | 19 | 133 | MŚ | 7 | 5 | 3 | 16 | 6 | 2 | 2 | - | - |
2004 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault | 18 | 59 | 4 | - | 1 | 3 | 12 | - | 1 | 5 | - | - |
2003 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault | 16 | 55 | 6 | 1 | 1 | 2 | 11 | 1 | 2 | 5 | - | - |
2001 | European Minardi F1 | Minardi-European | 16 | 0 | 23 | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - |
Razem | 3 | 3 | 87 | 381 | 2xMŚ | 15 | 13 | 8 | 55 | 15 | 8 | 21 | - | - |
Sezon | Zespół | Konstruktor | Starty | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NU | DK | NZ |
P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenie; NU - nie ukończył; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się |
[edytuj] Podsumowanie startów
Ważne wyścigi | |
---|---|
Debiut | Grand Prix Australii 2001 (#1) |
Pierwsze pole position | Grand Prix Malezji 2003 (#19) |
Pierwsze punkty | Grand Prix Australii 2003 (#18) |
Pierwsze podium | Grand Prix Malezji 2003 (#19) |
Pierwsze najszybsze okrążenie | Grand Prix Kanady 2003 (#25) |
Pierwsze zwycięstwo | Grand Prix Węgier 2003 (#30) |
Najwyższe pozycje | |
Kwalifikacje | 1 |
Wyścig | 1 |
Inne | |
Kierowca testowy | 2002-2003 - Renault |
[edytuj] Linki zewnętrzne
McLaren | Renault | Ferrari | Honda | BMW | Toyota | ||||||
1 2 |
Alonso Hamilton |
3 4 |
Fisichella Kovalainen |
5 6 |
Massa Räikkönen |
7 8 |
Button Barrichello |
9 10 |
Heidfeld Kubica |
11 12 |
Schumacher Trulli |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Red Bull | Williams | Toro Rosso | Spyker | Super Aguri | |||||||
14 15 |
Coulthard Webber |
16 17 |
Rosberg Wurz |
18 19 |
Liuzzi Speed |
20 21 |
Sutil Albers |
22 23 |
Sato Davidson |
||
Oznaczenia: Mistrz świata Zwycięzca wyścigu |
1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1989 | 1990-1999 | 2000-2009 | |
---|---|---|---|---|---|---|
0 | Farina | Brabham | Rindt | Jones | Senna | Schumacher |
1 | Fangio | P. Hill | Stewart | Piquet | Senna | Schumacher |
2 | Ascari | G. Hill | Fittipaldi | Rosberg | Mansell | Schumacher |
3 | Ascari | Clark | Stewart | Piquet | Prost | Schumacher |
4 | Fangio | Surtees | Fittipaldi | Lauda | Schumacher | Schumacher |
5 | Fangio | Clark | Lauda | Prost | Schumacher | Alonso |
6 | Fangio | Brabham | Hunt | Prost | D. Hill | Alonso |
7 | Fangio | Hulme | Lauda | Piquet | Villeneuve | |
8 | Hawthorn | G. Hill | Andretti | Senna | Häkkinen | |
9 | Brabham | Stewart | Scheckter | Prost | Häkkinen |
Podwozie: McLaren MP4-22 • Silnik: Mercedes FO108T 2,4l V8
Kierowcy: Fernando Alonso (#1) • Lewis Hamilton (#2)
Kierowcy testowi: Pedro de la Rosa • Gary Paffett
Dyrektor: Ron Dennis • Dyrektor techniczny: Paddy Lowe