Železniční most pod Bulovkou
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Železniční most pod Bulovkou je historicky pátý (po Negrelliho viaduktu, dvou vyšehradských mostech a branickém mostu) železniční most přes Vltavu v Praze. Po mostě je vedena železniční trať spojující stanici Praha-Holešovice a odbočku Rokytka.
[editovat] Stavební vývoj
Most je postaven z předpjatého betonu (stejně jako časově předcházející Nuselský most, konstrukčně se ale odlišuje). Most je rozdělen na 5 stejných polí po 77,5 m, každé je tvořeno dvoukloubovým rámem. 4 návodní pilíře mají kruhový průřez a minimálně ovlivňují průtok a provoz na řece. Postup stavby navrhl Ing. Dr. Vilém Možíš z podniku Stavby silnic a železnic. Stavba byla kolaudována v prosinci 1976.
[editovat] Reference
- Jan Fischer, Ondřej Fischer: Pražské mosty. Academia, Praha 1985, s. 173.
[editovat] Externí odkazy
Pražské mosty přes Vltavu (po proudu)
most Závodu míru • Branický most • Barrandovský most • most na Císařskou louku • most na Veslařský ostrov • Vyšehradský most • Palackého most • Jiráskův most • most na Dětský ostrov • most na Slovanský ostrov • most Legií • Karlův most • Juditin most (bývalý) • Mánesův most • Čechův most • Štefánikův most • Hlávkův most • Negrelliho viadukt • Libeňský most • železniční most pod Bulovkou • most Barikádníků • Trojský tramvajový most • Trojská lávka • mosty na Císařský ostrov
