Mánesův most
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Mánesův most je devátým mostem přes Vltavu po proudu řeky v Praze. Je 186 m dlouhý a 16 m široký. Vede po něm tramvajová trať.
Obsah |
[editovat] Stavební vývoj
Za předchůdce mostu můžeme považovat Rudolfovu lávku, která byla postavena v těchto místech v letech 1868–1869.
Nový most byl otevřen v roce 1914, úplného dokončení se však dočkal až v průběhu 1. světové války v roce 1916. V 60. letech 20. století byla původní dlažba vozovky a mozaiková dlažba chodníku nahrazena asfaltem. Ten však přinášel různé problémy, a tak byl při rekonstrukci v letech 1992 až 1994 odstraněn. Celý most je betonový a má čtyři vylehčená klenební pole. Částečně byl na tomto mostě již použit železobeton.
Most je vystaven v uměleckém slohu, odpovídajícím moderně po roce 1910 a ve stylu českého kubismu. Na pilířích je ozdoben figurálními vlysy s náměty ze života vltavských plavců, na stranách staroměstského nájezdu na most jsou fontánky s chrliči a na stranách malostranského nájezdu znaky města a země. Na staroměstském předmostí na pokraji Náměstí Jana Palacha stojí socha malíře Josefa Mánesa od Bohumila Kafky z roku 1951.
[editovat] Změny pojmenování
- 1914–1920: most arcivévody Františka Ferdinanda d’Este (František Ferdinand d’Este)
- od 1920: Mánesův most (Josef Mánes)
[editovat] Reference
- Jan Fischer, Ondřej Fischer: Pražské mosty. Academia, Praha 1985, s. 64–68, 105–111.
[editovat] Externí odkazy
- Článek na Encyklopedii mostů
- Článek na stránkách Pražské informační služby
- Článek o mostu a tramvajové trati
