Barrandovský most
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Barrandovský most je pražský silniční most přes řeku Vltavu. Most je významným dopravním uzlem jižní části města.
Má čtyři pruhy v každém směru, je přístupný i chodcům a cyklistům. Je součástí Městského okruhu. Spolu s navazující Jižní spojkou představuje jednu z nejvytíženějších pražských komunikací. V současnosti přes něj projíždí veškerý tranzit ve směru východ–západ včetně spojení dálnice D1 z Brna a dálnice D5 z Plzně. Dopravní zátěž mostu by se měla snížit po dokončení jižní části Pražského okruhu.
Most svírá s řekou ostrý úhel (53 stupňů), protože na barrandovském (západním) vyústění mostu je velmi složité mimoúrovňové křížení, ve kterém se napojují komunikace z různých směrů (Smíchov, Velká Chuchle, barrandovský kopec směrem na D5). Šířka mostu kolísá od 40 do 55 m. Celková délka mostu je přes 350 m. Most byl postaven z předpjatého betonu. Pro svou složitou půdorysnou dispozici byl betonován na skruži. Jižní polovina byla zprovozněna 20. září 1983, severní v roce 1988.
Jednou ze zvláštností mostu jsou ohromné betonové plastiky sochaře Josefa Klimeše. Na pravém břehu je to Rovnováha, přezdívaná „Červ dobyvatel“. Na levém břehu jsou dvě betonové mísy, zvané „Hroší lázeň“.
[editovat] Změny pojmenování
- 1981–1990: most Antonína Zápotockého (Antonín Zápotocký)
- od 1990: Barrandovský most (Barrandov)
