Flughafen Basel Mulhouse Freiburg
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| Euro-Airport Basel Mulhouse Freiburg | ||
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| Kenndaten | ||
| IATA-Code | BSL, MLH, EAP | |
| ICAO-Code | LFSB | |
| Koordinaten | ||
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 6 km nordwestlich von Basel 30 km südöstlich von Mulhouse 77 km von Freiburg im Breisgau |
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| Straße | Buslinie 50 <> Basel SBB, Buslinie 52 <> Basel Bad Bf und Messe; Zollfreistrasse; Autobahn A35 / A3 | |
| Bahn | ||
| Nahverkehr | ||
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 8. Mai 1946 | |
| Betreiber | ||
| Fläche | ||
| Terminals | 2 | |
| Passagiere | 4.020.000 (2006) | |
| Luftfracht | ca. 95'000 t (2006) | |
| Flug- bewegungen |
81'865 (2006) | |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
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| Beschäftigte | ||
| Start- und Landebahnen | ||
| 08/26 | 1.819 m × 60 m Beton | |
| 16/34 | 3.900 m × 60 m Beton | |
Der internationale Flughafen EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg liegt 6 km nordwestlich von Basel (CH) und 30 km südöstlich von Mulhouse (F) auf dem Gebiet der französischen Stadt Saint-Louis. Weltweit einmalig wird der Flughafen von zwei Staaten, nämlich von Frankreich und der Schweiz, gemeinsam betrieben. Vor Eröffnung des EuroAirports 1946 wurden die Schweizer Flüge vom Flugplatz Basel-Sternenfeld in Birsfelden, Schweiz abgewickelt, während Mulhouse nur durch den Flugplatz Mulhouse-Habsheim anfliegbar war.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Bedeutung
Schweizweit ist der Euroairport der drittgrösste und derzeit am schnellsten wachsende Flughafen. Grösser sind der Flughafen Zürich sowie der Genfer Flughafen Cointrin. In Frankreich gehört er zu den zehn wichtigsten Flughäfen und ist dort fünfgrösster Regionalflughafen.
2004 zählte der EuroAirport 2'549'127 Passagiere (plus zwei Prozent). 2003 2'489'676 Passagiere (3'058'416 im 2002, minus 23 Prozent), 87'995 Flugbewegungen (minus 19 Prozent) und ein Frachtaufkommen von 81'423 Tonnen (plus zwei Prozent). Der damalige Rückgang der Passagierzahlen war auf den Konkurs der Swissair sowie deren in Basel operierenden Tochter Crossair zurückzuführen.
Seit 2005 boomt der Flughafen dank der Fluggesellschaft EasyJet (Low Cost Carrier), die ab Basel-Mulhouse zahlreiche Destinationen anbietet. So verzeichnete der Flughafen 2005 3'315'696 Passagiere, was einer Steigerung um 30 Prozent zum Vorjahr entspricht.
Im Jahr 2006 kann der Euroairport das höchste Passagieraufkommen seit der Eröffnung bekanntgeben. Mit einem Total von 4,02 Millionen Passagieren konnte das bisher beste Ergebnis aus dem Jahre 2001 (3,783,464 Passagiere) übertroffen werden. Der Gesamtfrachtverkehr bewegte 2006 95.000 Tonnen. Die Flugbewegungen lagen gegenüber dem Vorjahr stabil bei 81865, dies resultiert aus einer besseren Auslastung und Fluggerät mit grösseren Kapazitäten.
Für das Jahr 2007 rechnet der Flughafen mit einer Konsolidierung und einem nur leichten Wachstum auf 4,35 Millionen Passagiere.
[Bearbeiten] Fluggesellschaften und Ziele
Ab dem EuroAirport werden über 60 Ziele im Linienverkehr sowie etwa 40 Ferienziele rund um das Mittelmeer, in der Karibik, in Afrika und in Amerika angeflogen. Eine der wichtigsten Fluggesellschaften am EuroAirport ist der britische No-Frills-Carrier EasyJet. Diese fliegt derzeit 19 Destinationen in Europa an - darunter London, Paris, Berlin, München, Hamburg sowie Barcelona oder Amsterdam.
Die auffälligsten Frachtmaschinen sind eine Boeing 747-400F der Korean Air und eine der Malaysian Air diese ist jedoch eine 747-200F der Tochtergesellschaft MAScargo.
[Bearbeiten] Lage und Anfahrt
Der EuroAirport liegt etwa 6 Kilometer nordwestlich von Basel und 30 Kilometer südöstlich von Mulhouse auf der Gemarkung des französischen Saint-Louis und wird neben Mulhouse und Basel auch von der Stadt Freiburg im Breisgau (Deutschland) mitgenutzt; in Betrieb ist der Flughafen seit dem 8. Mai 1946.
Ab dem Basler Bahnhof SBB verkehrt die Buslinie 50 mehrmals pro Stunde zum EuroAirport. Ab dem Badischen Bahnhof verkehrt die Buslinie 52 im Stundentakt. Ab Mulhouse (Gare SNCF Mulhouse-Ville) ist der Euroairport mit der Buslinie 755 erreichbar. Ungefähr elf mal am Tag besteht eine Busverbindung ins deutsche Freiburg (Brsg.). Eine Bahnverbindung zum Euroairport ab Mulhouse und Basel wird zurzeit geprüft und sollte planmässig bis 2010 entstehen.
Der Airport verfügt über eine eigene Abfahrt von der französischen Autobahn A35, über eine zollfreie Strasse kann er vom schweizerischen Basel aus erreicht werden.
[Bearbeiten] Besonderheiten
Der EuroAirport liegt auf französischem Staatsgebiet und ist ein öffentlich-rechtliches Unternehmen nach internationalem Recht mit Sitz in Frankreich, genießt aber durch einen französisch-schweizerischen Staatsvertrag aus dem Jahr 1949 einen binationalen Status. In diesem Rahmen umfasst der Euro-Airport einen schweizerischen Zollsektor auf französischem Staatsgebiet und ist durch eine Zollfreistrasse mit Basel verbunden.
Durch diese Situation gibt es ein paar Besonderheiten für die Reisenden:
Alle Flüge zum EuroAirport welche unter schweizerischer Regie geführt werden, sind mit dem Zielflughafen Basel, Schweiz (IATA-Code BSL) bezeichnet, während bei allen Flügen unter französischer Regie der Zielflughafen Mulhouse, Frankreich (IATA-Code MLH) lautet. In beiden Fällen kann man sowohl die Ausgänge nach Frankreich als auch in die Schweiz benutzen. Wenn man einen Flug zum EuroAirport sucht, sollte man also nach zwei Destinationen suchen; dieser Umstand ist nicht allen Reisebüros bekannt - ein Flug "Mulhouse - Paris CDG" bei Air France kann günstiger sein als "Basel - Paris CDG" bei der Swiss und umgekehrt. Ebenso kann ein Ticket "BSL-CDG" ausgestellt werden - mit "Umsteigeort" MLH - und die Teilstrecke BSL-MLH wird zu Fuss zurückgelegt.
Bei der Ankunft findet die Gepäckausgabe, im Unterschied zu den meisten anderen Flughäfen, vor der Passkontrolle statt. Erst nachdem man das Gepäck in Empfang genommen hat, geht man wahlweise durch die schweizerische oder französische Grenzkontrolle.
Wenn man von der Schweizer Seite her kommend einen Flug ab der französischen Seite benutzt, finden eine Ausreisekontrolle aus der Schweiz und eine Einreisekontrolle in den Schengenraum statt. Man kann in diesen Fällen auch an die französische Seite des Flughafen fahren, wodurch die Zollkontrolle dann an einem Straßenzollamt auf dem Weg zum Flughafen statt am Flughafen selbst erfolgt. Das entsprechend Umgekehrte gilt für Flüge ab der Schweizer Seite von Frankreich her kommend.
Die Swiss-Lounge gilt als eine der schönsten überhaupt. Sie wurde von Priority Pass aus über 200 Konkurrenten in der Kategorie „Europa, Afrika und Naher Osten“ zur „Lounge des Jahres 2005“ gewählt.
Die einzige in Europa noch aktive Super Constellation hat auf dem Euroairport zwischen Basel und Mulhouse ihre Heimbasis, und fliegt zwischen April und September Mitglieder der Super Constellation Flyers Association an Airshows und zu historischen Flügen in beinahe ganz Europa. Das Flugzeug wird von Enthusiasten, Freiwilligen und Profis im Stand gehalten und durch Mitgliederbeiträge, Sponsoren und Flugkostenbeiträge finanziert.
