Humber Snipe
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Der Humber Snipe ist eine 4-türige luxuröse Limousine der oberen Mittelklasse, die Humber im Jahr 1930 herausbrachte.
Der Snipe 80 hat einen 3,5 Liter - Sechszylinder-Reihenmotor mit der seit Mitte der 1920er-Jahre eingesetzten Wechselsteuerung (oise): Während die Auslassventile, wie bis dahin üblich, seitlich neben den Zylindern standen, waren die Einlassventile hängend angebracht und sorgten so für einen reibungsloseren Gasaustausch. Die klassische Limousine mit 4 hinten angeschlagenen Türen und ohne Kofferraum erreichte eine Höchstgeschwindigkeit 120 km/h.
1936 erhielt das Fahrzeug einen etwas kleineren Motor mit 3,2 Liter Hubraum, dessen Ventile nun wieder seitlich standen (sv). Die Leistung des Snipe 75 war um 5 bhp niedriger. Nichtsdestoweniger erreichte das etwas kleinere Fahrzeug nun 126 km/h. Bereits im Folgejahr wurde die Produktion eingestellt. 1938 kam der Nachfolger Humber Super Snipe heraus, bei dem in der gleichen Karosserie ein 4,0 Liter - Motor eingebaut war.
Nach dem Zweiten Weltkrieg erschien parallel zum Nachfolgemodell Super Snipe nochmals ein Snipe 65. Beide Modelle hatten, ebenso wie der 4-zylindrige Hawk, die gleiche Karosserie, die gegenüber der Vorkriegsversion etwas runder und windschnittiger geworden war. Die vier Türen waren nun vorne angeschlagen. Der Motor ist ein extrem langhubiger 6-Zylinder-sv-Reihenmotor mit 2,7 Liter Hubraum, der aus der 4,0 Liter - Maschine des Super Snipe durch Reduzierung der Bohrung entstanden war. Der Motor brachte es nur noch auf 65 bhp (48 kW) und beschleunigte das Fahrzeug auf bis zu 115 km/h. 1948 wurde die Produktion des Snipe endgültig eingestellt.
[Bearbeiten] Modelle
Snipe 80 | |
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Produktionszeitraum: | 1930–1935 |
Karosserie: | 4-türige Limousine |
Motor: | 3498 ccm - R6 (oise) 80 bhp (59 kW) |
Snipe 75 | |
Produktionszeiraum: | 1936–1937 |
Karosserie: | 4-türige Limousine |
Motor: | 3180 ccm - R6 (sv) 75 bhp (55 kW) |
Snipe 65 | |
Produktionszeitraum: | 1945–1948 |
Karosserie: | 4-türige Limousine |
Motor: | 2731 ccm - R6 (sv) 65 bhp (48 kW) |
[Bearbeiten] Zeitleiste
Zeitleiste der Talbot/Chrysler Europe/Simca/Rootes/Matra-Modelle von 1945 bis 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Typ | SIMCA bis 1957, Rootes Groop bis 1967 unabhängig |
Einstieg von Chrysler, Bildung von Chrysler Europe | Ab Ende 1978 Teil von PSA (Peugeot) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40er | 50er | 60er | 70er | 80er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||
Kleinwagen | Imp / Imp Californian / Husky4 | Sunbeam5 | Sunbeam5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chamois4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stiletto4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... | 5 / 6 | 1000/900/1005/1006 | Samba8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktklasse | Avenger5 | Avenger5 | Avenger5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... | 8 / 8/1200 | 11007 | 11007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Horizon7 | Horizon7 | Horizon7 | Arizona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | ...Minx (Mk I-Mk VII) / Husky Mk I | Minx / Husky (SI-SIII)1 | Super Minx2 | New Minx3 | Hunter3 | Hunter3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SM 1500 | Hunter | Gazelle1 | Vogue2 | New Gazelle/Vogue3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
...Ten/2L | 80/90 (MkI) | 90 (MkII) | Mk III | Rapier (SI-V)1 | New Rapier / Rapier H1203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sceptre I+II2 | New Sceptre3 | Solara6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hawk (Mk I-III) | Hawk (Mk IV-VI) | Hawk (SI-IV) | Alpine6 | Alpine6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 Aronde | Aronde | Aronde (P60) | 1300/1500 | 1301/1501 | 1301/1501 | 1307/13086 | 15106 | 15106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | ...Snipe / Super Snipe (I-III) | Super Snipe (VI) | Super Snipe (SI-V) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baby | Ariane | 160/180 | 160/180/2L | 1610/2L | 1610/2L | Tagora9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oberklasse | Pullman / Imperial (Mk I IV) | Imperial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Record | Vedette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Cabrio | Imp Sport4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 Coupé | 1200 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alpine MkI/III | Alpine SI-IV / Tiger | New Alpine3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comète | America | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportwagen | T26 Grand Sport / Saoutchik | Sport | DJET | JET | 530 | Bagheera | Bagheera | Bagheera | Murena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Rancho | Rancho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kastenwagen | 1100 VF2/VF3 | Citylaster | Citylaster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1gemeinsame Plattform der Rootes-Gruppe auf Basis des Hillman Minx 1956 |
[Bearbeiten] Quellen
Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895 - 1975, Veloce Publishing plc, Dorchester (1997), ISBN 1874105936
Kategorien: Humber | Rootes | Pkw-Modell