Murtal Schnellstraße
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 Rot = in Betrieb Blau = in Planung |
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 37,4 km (in Betrieb) zusätzliche 22 km geplant |
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| Bundesländer: | Steiermark | ||||||||||||||||||||||
| Anschlussstellen | |||||||||||||||||||||||
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Die Murtal Schnellstraße (S36) ist eine Schnellstraße in Österreich. Die S 36 beginnt am Knoten St.Michael, wo sie ohne bauliche Unterschiede direkt an die Semmering Schnellstraße S 6 anschließt.
Sie verbindet das Aichfeld mit dem Rest der Welt bzw. dient der Verbindung der Mur-Mürz-Furche mit dem Süden Österreichs (Neumarkt-Italien) und dem Raum Murau mit dem Rest der Steiermark. Die S36 wurde erst Spät am Ende des 20. Jahrhunderts in ihrem bisherigen Ausmaß fertiggestellt. Gerüchten zufolge wäre der im Raum Graz beheimatete Autocluster Steiermark nach dem Niedergang des Bergwerks in Fohnsdorf ursprünglich im Aichfeld geplant gewesen. Die damals noch in Bau befindliche Murtalschnellstraße war aber ein Pferdefuss im Bereich der Infrastruktur - ausgebildete Arbeitskräfte aus dem Bergbau wären vorhanden gewesen - und so kam dieses Projekt nie zustande.
Vom Beginn beim Knoten St. Michael zieht sich die S36 über Preg, Knittelfeld und Zeltweg bis nach Judenburg. Das Ende der Schnellstaße begründet nach einer scharfen Linkskurve, die angeblich aufgrund der dort vorhandenen Endmoräne errichtet wurde, die Abfahrt Judenburg West.
Derzeit ist der Autobahnausbau bis kurz vor Unzmarkt geplant, eine Verlängerung als S 37 bis nach Klagenfurt ist ebenfalls in Planung. Bis 2014 soll eine durchgehende ausgebaute Schnellstraße von St. Veit bis Scheifling vorhanden sein.
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