Tor (Architektur)

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Tor am Palazzo d'Accursio in Bologna, Italien

Ein Tor ist in der Architektur eine Öffnung in einem abgegrenzen Bereich, wie ein Gebäude, eine Ummauerung oder Zaun, der mit Fahrzeugen (Fuhrwerke, Kraftfahrzeuge) befahrbar ist. Eine derartige Öffnung nur für Fußgänger bzw. Menschen nennt man Tür.

Typische Tore sind:

das Stadttor als Öffnung in der Stadtmauer,
das Burgtor als Zufahrt zu dem Burghof,
die Tordurchfahrt als Öffnung für eine Durchfahrt durch ein Gebäude
das Gartentor als Öffnung in der Einfriedung des Gartens (der Weide) mittels Gatter, Mauer oder Zaun,
das Werkstor oder Tor einer Gewerbeanlage (Schiebetor, Schlagbaum),
Garagentor (auch Rolltor) als Öffnung der Garage, Werkhalle.

Ehrentore sind in der Regel eigenständige Torbauten, die einzig zu Repräsentationszwecken oder zur Demonstration der Macht errichtet wurden. Dazu gehören zu Ehren triumphierender Kaiser oder Feldherren erbauten Triumphbögen (siehe: Liste der Triumphbögen).

[Bearbeiten] Historische Tore

Zu den bekanntesten Toren des Altertums zählt das babylonische Ischtar-Tor aus dem 6. Jh. vor Chr., das den Eingang eines Stufentempels bildete. Ein Beispiel für eine frühe europäische Toranlage ist die Porta Nigra in Trier aus dem Jahre 180 n.Chr. Sie diente als Stadttor der römischen Stadtbefestigung und sollte gleichzeitig die Macht des Römischen Reiches zur Schau stellen.

Im Mittelalter spielte die Stadtmauer eine wichtige Rolle bei der Verteidigung einer Stadt, dementsprechend groß war auch die Bedeutung der Stadttore. Oft waren die Stadttore in Türme integriert, diese dienten nicht nur der Verteidigung, sondern - mit Ornamenten, Reliefs und Skulpturen ausgestattet - auch der Repräsentation.

Isartor München vom Isartorplatz aus fotografiert

Einige Beispiele mittelalterlicher Stadttore:

Das Florianstor in Krakau aus dem Anfang des 14. Jahrhunderts
Der Hexenturm in Jülich aus dem Anfang des 14. Jahrhunderts
Das Isartor in München aus dem 14. Jahrhundert
Das Holstentor in Lübeck aus dem 15. Jahrhundert
Das Jerusalemer Tor in Büdingen (Hessen) aus dem Jahre 1503
Die gut erhaltenen Stadttore in Nördlingen in Bayern aus dem 14. bis zum 17. Jahrhundert

Im 15. Jahrhundert wurden Kanonen entwickelt, mit denen man die Burg- und Stadtmauern zusammenschießen konnte. Dadurch sank zunehmend die militärische Bedeutung der Stadttore, doch es wurden weiterhin repräsentative Anlagen gebaut.

Einige Beispiele der Tore der Neuzeit:

Das Heidelberger Karlstor aus den Jahren 1775 - 1781, als Geschenk der Bürger der Stadt Heidelberg an Kurfürst Karl Theodor gebaut
Das Brandenburger Tor aus den Jahren 1788 - 1791
Der Pariser Triumphbogen aus den Jahren 1806 - 1836

[Bearbeiten] Zeitgenössische Tore

Repräsentative Stadttore werden auch in der Gegenwart gebaut - ein Beispiel ist der in den Jahren 1985-1989 gebaute, 110 m hohe Grande Arche in der Pariser Vorstadt La Défense, der auf derselben sog. Königlichen Achse wie der oben erwähnte Triumphbogen liegt. Das Gebäude dient allerdings nicht ausschließlich der Repräsentation, sondern beherbergt Büros und Ausstellungsflächen.
Oft knüpfen die Gebäude gar nicht an die Form eines historischen Stadttores oder Triumphbogens und doch werden seitens der Stadtplaner, Kommunalpolitiker und Investoren als (symbolische) Stadttore oder zum besonderen Bereich führende Tore bezeichnet. Ein Beispiel hierfür ist das Frankfurter Messe-Torhaus aus dem Jahre 1983.