Länsiväylä
Wikipedia
|
Kantatie kulkee Kirkkonummen rajalle saakka nimellä Länsiväylä. |
Länsiväylä (ruots. Västerleden) on eteläisen Espoon halki kulkeva moottoritie. Tie rakennettiin 1960-luvulla vähän kerrallaan korvaamaan auttamattomasti alimitoitetuksi jääneen Jorvaksentien, joka oli rakennettu 1930-luvulla Lauttasaaren yli Kirkkonummelle asti, yhtyen Jorvaksessa Muuralasta tulevaan Kuninkaantiehen. Lapinlahden silta avattiin 1960-luvun puolivälissä. Länsiväylä seuraa Lauttasaarentien länsipäästä Martinsiltaan saakka vanhan tien kulkua, ja siitä käytetään vielä myös nimeä Jorvaksentie.
Länsiväylä alkaa Helsingin Ruoholahdesta ja päättyy Kirkkonummen rajalle Kivenlahteen Espoonlahden yli johtavaan siltaan. Liittymät mm. kehäteihin ja Tapiolaan on laajennettu aika ajoin, ja leveimmällä kohdalla Tapiolan ja Westendin välillä tie on peräti 10-kaistainen. Kauppakeskus Ison Omenan kohdalla Matinkylän ja Olarin väliin rakennettiin uusi liittymä 2000-luvun alussa. Länsiväylä on osa kantatietä 51, joka kulkee Helsingistä Karjaalle. Länsiväylää on suunniteltu jatkettavaksi moottoritienä Kirkkonummen keskustaan asti ja rakentaminen aloitetaan heti kun hallitus myöntää rahoituksen hankkeelle.
Länsiväylän rinnakkaiskatuyhteys pohjoispuolella, Merituulentie, rakennettiin heti moottoritien valmistuttua Tapiolasta Martinsiltaan, josta eteenpäin hidas liikenne kulkee vanhan Jorvaksentien kautta Kivenlahden siltaan asti. Kehä II:n alitettuaan tien nimi muuttuu Kuitinmäentieksi, ja toisen kerran nimi muuttuu Suomenojan kiertoliittymässä Martinsillantieksi.
Väylän eteläpuolelle on alusta asti ollut suunnitteilla samanlaista, mutta vasta 2000-luvun alussa valmistui yhteys Haukilahdessa Gräsanojan yli, ja Suomenojalla toteutus on vielä 2006 hämärässä tulevaisuudessa. Lauttasaaren ja Tapiolan liittymän välillä hidas liikenne kulkee vaikeista maasto-olosuhteista johtuen Töölön, Meilahden, Lehtisaaren ja Kuusisaaren kautta. Kevyelle liikenteelle on omat reittinsä Länsiväylän varrella. Rinnakkaisyhteys tulee kysymykseen lähinnä mopoille ja työkoneille.
Moottoritietä suunnitellaan laajennettavaksi Kirkkonummelle asti. Rakennustöiden pitäisi alkaa vuonna 2008, jolloin uusi moottoritie olisi valmis vuoden 2010 lopussa.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Liittymät
| Nro | Nimi | Tie | Viitoitus | |
| 51 (Porkkalankatu) Katu (5+5) | ||||
 |
Hietalahdenkatu Mechelininkatu |
Keskusta Töölö |
||
 |
51 Moottoritie (3+2) | |||
|
Salmisaarenkatu | (vain länteen) | ||
 |
Lapinlahden silta | 597 metriä | 1965 | |
|
51 Moottoritie (3+3) | |||
|
Lemisaarentie | Lauttasaari | ||
|
Lauttasaarentie | (vain länteen) | ||
|
Hanasaarensolmun eritasoliittymä | |||
|
Karhusaarensolmun eritasoliittymä | 101 Kehä I | ||
|
Tapiolansolmun eritasoliittymä | Tapiolantie | Tapiola Westend |
|
|
Westendinsolmun eritasoliittymä | Etelätuulentie | Tapiola Westend (vain länteen) |
|
|
Haukilahdensolmun eritasoliittymä | Haukilahdenkatu | Niittykumpu Haukilahti |
|
|
Matinsolmun eritasoliittymä | 102 Kehä II Gräsanlaakso |
Matinkylä | |
|
Piispansolmun eritasoliittymä | Piispansilta | (vain länteen) | |
|
51 Moottoritie (2+2) | |||
|
Finnoonsolmun eritasoliittymä | Finnoonsilta | Finnoo | |
|
Espoonlahdensolmun eritasoliittymä | Martinsilta | Espoonlahti | |
|
Kivenlahdensolmun eritasoliittymä | 1130 Kauklahdenväylä | Saunalahti Kivenlahti |
|
| 51 Kantatie (1+1), jatkuu Karjaalle | ||||
[muokkaa] Katso myös
[muokkaa] Kehätiet
[muokkaa] Ulosmenotiet
[muokkaa] Aiheesta muualla
- Liikenteen sujumista Länsiväylällä voi seurata Tiehallinnon mittauspisteistä, liikenne- ja kelikameroista:
