Kehä I
Wikipedia
|
||
|
Kehä I (ruots. Ring I) eli seututie 101 on pääkaupunkiseudulla sijaitseva kehätie, joka kiertää Helsingin niemen alkaen Itäkeskuksesta ja päättyen Keilaniemeen Espooseen. Kehä I on Suomen vilkasliikenteisin yleinen tie, jonka keskimääräiset liikennemäärät lähentelivät yli 60 000 ajoneuvoa vuorokaudessa vuonna 2004. Vilkasliikenteisimmällä tieosuudella Pakilan kohdalla ajoneuvojen määrä vuorokaudessa lähentelee 110 000:tta ajoneuvoa vuorokaudessa.
Kehätie valmistui täysimittaisena vuonna 1980. Tielle ehdotettiin alun perin yleisnimeksi Mestariväylää, sillä sitä suunniteltaessa vuonna 1969 osia Myllymestarintiestä, Seppämestarintiestä sekä Muurimestarintiestä tarkoitettiin liitettäväksi uuteen kehätiehen. Kaikki edellä mainitut kadunnimet ovat yhä käytössä osilla tietä Helsingin alueella. Kehä I on pääosin kaksikaistainen suuntaansa, Tuusulanväylän ja Vihdintien, Turuntien ja Kalevalantien ja Länsiväylän ja Karhusaarentien välillä kaistoja on kolme suuntaansa. Pakilassa kaistoja on suuntaansa peräti neljä. Nopeusrajoitus on pienimmillään Leppävaaransolmun kohdalla 50 km/h. Suurimmassa osassa tietä rajoitus on 70–80 km/h.
Kehä I rakennettiin Helsingin Kannelmäen ja Itäkeskuksen välillä osin vanhaan Helsingin katuverkkoon perustuen. Tie on rakennettu osissa, keskiosista kohti läntisiä ja itäisiä alueita. Helsingin kaupunki aloitti tien keskiosien rakentamisen katualueena omaan laskuunsa. Samaan aikaan Tie- ja vesirakennuslaitos rakensi Espoon alueella tieosuutta yleiseksi tieksi. Kehätielle tehtiin tilavarauksia, jotka mahdollistavat tien rakentamisen tarvittaessa moottoritietasoiseksi. Turunväylän ja Vihdintien välisen osuuden valmistuttua vuonna 1980, tie muodosti yhtenäisen nelikaistaisen poikittaisväylän kantatieltä 51 (Länsiväylä) seututielle 170 (Itäväylä). Kehätien parantamisiin ryhdyttiin pian tien valmistumisen jälkeen. Vuosina 1981–1983 tietä parannettiin Espoossa välillä Tapiola–Laajalahti. Parannuksessa tielle muun muassa rakennettiin joukkoliikennekaistat.
Kehä I on ruuhkaisin tie pääkaupunkiseudulla aamu- ja iltaruuhkassa. Tien länsi- ja itäpään useat liikennevalo-ohjatut tasoliittymät aiheuttavat pitkää jonoutumista. Lisäksi yleinen autoliikenteen kasvu aiheuttaa yhä kasvavaa ruuhkautumista. Helsingin kaupungin liikennelaitos onkin asettanut tavoitteekseen olennaisesti parantaa juuri Kehä I:n palvelualueen poikittaisia joukkoliikenneyhteyksiä. Merkittävä parannus oli kehätien ympäristöäkin poikittaisliikenteessä palvelevan Jokeri-linjan perustaminen vuonna 2006.
Kehä I:tä perusparannetaan lähivuosina Leppävaaran alueella. Vallikalliossa Leppävaaran pohjoispuolella tie rakennetaan 4 + 4 -kaistaiseen tunneliin, Mestarintunneliin. Samalla poistetaan useita liikennevalo-ohjattuja tasoliittymiä, korvataan niitä eritasoliittymillä sekä parannetaan olennaisesti Kehä I:n ja Turunväylän eritasoliittymän sujuvuutta. Myös joukkoliikenteen järjestelyitä parannetaan sen sujuvuuden varmistamiseksi. Lisäksi tie levennetään 3 + 3 -kaistaiseksi Leppävaaran ja Vihdintien välillä, niin että tie on kokonaan kolmikaistainen suuntaansa Tuusulanväylän ja Kalevalantien välillä.
Myös Leppävaaran ja Tapiolan välillä tietä parannetaan korvaamalla liikennevaloliittymät eritasoliittymillä.
Lisäksi Itä-Helsingissä kehätieltä poistetaan kaikki tasoliittymät ja ne korvataan eritasoliittymillä.
Tapiolan ja Otaniemen välisen tieosuuden kattaminen on suunnitteilla, jolloin osa tien maastokäytävästä on tarkoitus ottaa asuinrakentamisen käyttöön.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Liittymät
Alla on lueteltu Kehä I:n tärkeimmät liittymät lännestä itään.
| Nro | Nimi | Tie | Viitoitus | |
| 101 Kehä I (3+3) | ||||
 |
Karhusaarensolmun eritasoliittymä | 51  Länsiväylä |
Helsinki; 101 alkaa Hanko |
|
 |
Keilalahdentie | |||
|
1142 Karhusaarentie | Otaniemi; 101 kääntyy | ||
| 101 Kehä I (2+2) | ||||
|
Tapiolantie Tekniikantie |
Tapiola Otaniemi |
||
| 101 Kehä I (3+3) | ||||
|
Kalevalantie Tekniikantie |
Otaniemi |
||
|
Sakkolantie Turvesuontie |
|||
|
Kurkijoentie Ruukinrannantie |
|||
|
Leppävaaransolmun eritasoliittymä | 1 Turunväylä |
Helsinki Turku |
|
| 101 Kehä I (2+2) | ||||
|
Säterinsolmun eritasoliittymä | Säterinsolmu | Perkkaa Säteri |
|
|
Ratsusolmun eritasoliittymä | Perkkaantie Leppävaarankatu |
||
|
110 Turuntie | |||
|
Mäkkylän puistotie | |||
|
Lintulaaksontie | |||
| 101 Kehä I (3+3) | ||||
|
120 Vihdintie | Helsinki | ||
|
Kantelettarentie | |||
|
Pohjois-Haagan eritasoliittymä | 3 E 12 Hämeenlinnanväylä | Helsinki Tampere Hämeenlinna |
|
|
Kaarelantie Kaarelanvierto |
|||
|
Pakilantie | |||
|
45 Tuusulanväylä |
Helsinki Tuusula |
||
| 101 Kehä I (2+2) | ||||
|
Käskynhaltijantie Pukinmäenkaari |
|||
|
Malminkaari | |||
|
Tattariharjuntie | |||
|
Kivikon eritasoliittymä | 4 7 E 75 5 6 E 18 Lahdenväylä |
Helsinki Lahti Kotka Kouvola |
|
|
Kivikonlaita | |||
|
Kontulantie | Kontula | ||
|
Myllypurontie | Myllypuro | ||
|
Turunlinnantie Vanhanlinnantie |
|||
|
Itäkatu | Itäkeskus | ||
|
170 Itäväylä Meripellontie |
Porvoo Vuosaari |
||
[muokkaa] Katso myös
