Autostrada A7

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Autostrada A7
Autostrada dei Fiori / Serravalle

Mappa

Inaugurazione	1935
Inizio	Milano
Fine	Genova
Lunghezza	134 km
Regioni	Lombardia Piemonte Liguria
Note	{{{note}}}
Tracciato

Autostrade italiane

L'Autostrada A7 collega Milano a Genova.

È gestita da due concessionarie: da Milano a Serravalle dalla Milano Serravalle - Milano Tangenziali, società che gestisce anche le tangenziali milanesi A50-A51-A52 e la tangenziale di Pavia, e da Serravalle a Genova dalla società Autostrade per l'Italia S.p.A.

La tratta Genova-Serravalle venne inaugurata il 29 ottobre del 1935 e divenne la via più rapida per collegare la città ligure e il mare con Milano e Torino, soppiantando la vecchia Strada Statale 35 dei Giovi. All'epoca della sua realizzazione venne denominata Camionale, ad indicarne la sua principale funzione commerciale, nome che talvolta viene tutt'oggi utilizzato.

[modifica] Percorso

L'autostrada inizia con gli imponenti svincoli sopraelevati nei pressi di piazza Maggi a Milano. I primi chilometri costituiscono il tratto urbano della A7 che si congiunge con le strade ordinarie per mezzo di svincoli liberi fino alla barriera di Milano ovest, posta nel comune di Assago appena dopo l'intersezione con la tangenziale ovest.

La seconda parte del tragitto si svolge in parte in territorio lombardo attraverso la provincia di Pavia con un andamento pressoché rettilineo. Nei pressi di Casei Gerola si entra nella provincia di Alessandria in territorio piemontese. Poco dopo si incontrano dapprima l'intersecazione con l'autostrada A21 (Torino-Brescia) all'altezza di Tortona e, subito dopo, il raccordo verso l'autostrada A26 (Genova Voltri-Gravellona Toce). Tale tratta è discontinuamente a tre o due corsie per senso di marcia, ma sono già in corso lavori per uniformarla nell'intero percorso.

Superata Serravalle Scrivia inizia il percorso montano che entra in territorio ligure in direzione del Passo dei Giovi. Il tratto finale dell'autostrada si snoda verso Genova che viene raggiunta attraverso un percorso in discesa, costellato di molte curve pericolose e di numerose gallerie. Una particolarità di questa parte autostradale è che le due carreggiate non corrono parallele, a causa della morfologia del terreno, e il tratto in discesa verso Genova è molto più curvilineo rispetto al tragitto opposto in quanto deriva dalla vecchia Camionale mentre l'altra carreggiata è stata costruita in epoca più recente. L'arteria, dopo aver intersecato l'autostrada per Livorno e quella per Ventimiglia, si conclude nel capoluogo ligure nel quartiere di Sampierdarena nei pressi del porto.

Tipologia	Indicazione	↓km↓	↑km↑	Provincia
A7 MILANO - GENOVA Autostrada dei Fiori
	Piazza Maggi	-2,0	+2,0	MI
	Milano V.le Famagosta MM2 Famagosta	-1,1	+1,1	MI
	Milano Via del Mare Quartiere dei Fiori	0	133	MI
	Area Servizio "Cantalupa"	0,5	132	MI
	Assago Rozzano - Milanofiori	2,0	131	MI
	Tangenziale ovest Milano	3,0	130	MI
	Barriera Milano ovest	3,9		MI
	Binasco	10,5	123	MI
	Pavia Bereguardo	21,5	112	PV
	Gropello Cairoli	30,6	103	PV
	Area Servizio Bidirezionale "Dorno"	33,6	100	PV
	Casei Gerola	50,5	83	PV
	Castelnuovo Scrivia	54,0	79	AL
	Area Servizio "Castelnuovo Scrivia"	60,6	73	AL
	Torino - Brescia	63,0	70	AL
	Tortona	63,5	69,5	AL
	Diramazione Novi Ligure Genova - Gravellona Toce	72,0	61	AL
	Area Servizio "Bettole"	80,3	53	AL
	Serravalle Scrivia	84,5	48	AL
	Vignole B. - Arquata S.	88,6	44	AL
	Area Servizio "Valle Scrivia"	92,5	40	AL
	Isola del Cantone	100,7	32	GE
	Area Servizio "Giovi"	106,1	26,5	GE
	Ronco Scrivia	106,5	26	GE
	Busalla	111,5	22	GE
	Area Servizio "Campora est"		16	GE
	Genova Bolzaneto	125,8	7	GE
	Livorno	128,7	4	GE
	Ventimiglia	131,7	2	GE
	Barriera Genova ovest	132,8	0,8	GE
	Area Servizio "La Lanterna est"		0,4	GE
	Genova Sampierdarena - Porto	133,6	0	GE

[modifica] Curiosità

Nel tratto fra Genova e Serravalle la corsia Nord, costruita negli anni Sessanta mediante l'uso di importanti opere ingegneristiche quali gallerie e viadotti, ha un'andamento più diretto della corsia Sud, che corrisponde alla vecchia Camionale d'età fascista. Da ciò deriva che il percorso da Genova a Milano è più breve di quello da Milano a Genova, per il quale vale il chilometraggio ufficiale dell'arteria, di circa cinque chilometri.

Su questa autostrada esistono piste specifiche, in uscita verso Milano, destinate al transito delle motociclette, caso quasi unico nel panorama italiano.

Gli ultimi due km, prima di arrivare a Milano piazza Maggi, non sono identificati con un numero ma con le lettere A e B.

Concepita negli anni Sessanta come un tuttuno con la A10, conserva il soprannome di Autostrada dei Fiori, nome con cui è correntemente indicata nelle mappe urbane del Comune di Milano.

L'autostrada è inoltre conosciuta come "La Serravalle".

[modifica] Collegamenti esterni

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