レイク・シャンプレイン (空母)

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レイク・シャンプレイン(USS Lake Champlain, CV/CVA/CVS-39)は、アメリカ海軍の航空母艦。タイコンデロガ級航空母艦の11番艦。艦名は米英戦争におけるシャンプレイン湖の戦いに因む。その名を持つ艦としては二隻目。

[編集] 艦歴

レイク・シャンプレインは1943年3月15日、バージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所で起工する。1944年11月2日、ウォレン・オースティン夫人（バーモント州選出上院議員ウォレン・オースティンの妻）によって命名、進水し、1945年6月3日、ローガン・C・ラムジー艦長の指揮下就役する。

艤装完了後ニューヨークとフィラデルフィアを訪れ、続いてマジック・カーペット作戦に従事する。バージニア州ノーフォークを10月14日に出港しイギリスに向かい、サザンプトンに19日到着する。復員兵を乗艦させた後にニューヨークへ帰還した。

1945年11月26日には大西洋横断記録を樹立する。アフリカのスパーテル岬を経由してバージニア州ハンプトン・ローズに4日と8時間51分で到着した。この記録は1952年の夏に客船ユナイテッド・ステーツに破られるまで世界最高記録であった。

レイク・シャンプレインは1947年2月17日ノーフォークで予備役艦隊入りする。しかしながら朝鮮戦争が始まると海軍はその再就役を決定する。レイク・シャンプレインはバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船 & 乾ドック社で復活、近代化が行われ、1952年9月19日、G・T・ムンドロフ艦長の指揮下再就役した。

11月25日から12月25日にかけてキューバ、ハイチ水域で整調訓練を行った後、レイク・シャンプレインはフロリダ州メイポートを1953年4月26日出港、紅海、インド洋、東シナ海経由で朝鮮半島水域に向かう。レイク・シャンプレインはスエズ運河を通過した最大の艦となった。その後1953年6月9日に横須賀に到着した。

レイク・シャンプレインはニューイングランド水域での作戦活動のためクォンセット・ポイントに11月9日帰還する。1964年の春にバミューダを短期間訪れ、秋にはスペインのウエルバを訪れる。11月6日にバルセロナを出港しジブラルタル経由でクォンセット・ポイントに25日帰還する。1965年の前半は東海岸で訓練と演習指揮活動に従事する。最後の任務は8月5日にジェミニ5号の回収船に指定されたことであった。任務の終了後フィラデルフィアで不活性化され、1966年5月2日に退役した。

レイク・シャンプレインは1969年12月1日に除籍され、1972年4月28日に防衛再利用マーケティングサービス(Defense Reutilization and Marketing Service, DRMS)によってスクラップとして売却された。

[編集] 関連項目

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