ä¸ä¹‹éƒ·é§…
出典: フリー百科事典『ウィã‚ペディア(Wikipedia)ã€
ä¸ä¹‹éƒ·é§…(ãªã‹ã®ã”ã†ãˆã)ã¯ã€ä¸‰é‡çœŒé³¥ç¾½å¸‚鳥羽ã«ã‚る近鉄志摩線ã®é§…。
「鳥羽水æ—館å‰ã€ã®å‰¯å称ãŒã‚る。
目次[éžè¡¨ç¤º] |
[編集] 駅構é€
相対å¼2é¢2ç·šã®ãƒ›ãƒ¼ãƒ ã‚’æŒã¤æ©‹ä¸Šé§…。鳥羽方ã¯è¤‡ç·šã€è³¢å³¶æ–¹ã¯å˜ç·šã®è¡Œãé•ã„駅。ホームã¨é§…舎をçµã¶éšŽæ®µã¯ãƒ›ãƒ¼ãƒ 賢島寄りã«ã‚る。出入å£ã¯æ±è¥¿åŒæ–¹ã«ã‚る。近ãã«é³¥ç¾½æ°´æ—館ã¨ä¼Šå‹¢æ¹¾ãƒ•ã‚§ãƒªãƒ¼ä¹—ã‚Šå ´(鳥羽港)ãŒã‚ã‚‹ãŸã‚ã€å¿—æ‘©ç·šã®ãƒãƒ¼ã‚«ãƒ«é§…ã§ã¯çã—ãã€çµ‚日駅員ãŒé…å‚™ã•ã‚Œã¦ã„る。2007å¹´4月1æ—¥ã‹ã‚‰å¿—æ‘©ç·šã®ç‰¹æ€¥ãŒåœè»Šã—ãªã„駅ã§å”¯ä¸€ã€PiTaPaカードãŒåˆ©ç”¨ã§ãる駅ã«ãªã£ãŸã€‚
- ã®ã‚Šã°
- 志摩磯部・鵜方・賢島方é¢
- 鳥羽・大阪・åå¤å±‹æ–¹é¢
[編集] 利用状æ³
- 主ã¨ã—ã¦è¡Œæ¥½ãƒ»é€šå¦ãƒ»é€šå‹¤ç”¨ã«åˆ©ç”¨ã•ã‚Œã‚‹ã€‚
- ä¸ä¹‹éƒ·é§…ã®åˆ©ç”¨çŠ¶æ³ã®å¤‰é·ã‚’下表ã«ç¤ºã™ã€‚
- 輸é€å®Ÿç¸¾ï¼ˆä¹—車人員)ã®å˜ä½ã¯äººã§ã‚ã‚Šã€å¹´åº¦ã§ã®ç·è¨ˆå€¤ã‚’示ã™ã€‚年度間ã®æ¯”較ã«é©ã—ãŸãƒ‡ãƒ¼ã‚¿ã§ã‚る。
- ä¹—é™äººå“¡èª¿æŸ»çµæžœã¯ä»»æ„ã®ï¼‘æ—¥ã«ãŠã‘る値(å˜ä½ï¼šäººï¼‰ã§ã‚る。調査日ã®å¤©å€™ãƒ»è¡Œäº‹ç‰ã®è¦å› ã«ã‚ˆã£ã¦å¤‰å‹•ãŒå¤§ãã„ã®ã§å¹´åº¦é–“ã®æ¯”較ã«ã¯æ³¨æ„ã‚’è¦ã™ã‚‹ã€‚
- 2005å¹´11月8æ—¥ã®èª¿æŸ»çµæžœã«ã‚ˆã‚‹ã¨ã€1æ—¥ã®åˆ©ç”¨å®¢ã¯410人。ã“ã®æ•°å—ã¯â€¦
- 近鉄ã®å…¨èª¿æŸ»å¯¾è±¡é§…(323駅)ä¸ã€287ä½ã€‚
- 山田線~鳥羽線~志摩線ã®é§…(33駅ã€ä»–線接続駅å«ã‚€ï¼‰ã®ä¸ã§ã¯21ä½ã€‚
- 三é‡çœŒå†…ã®è¿‘鉄ã®é§…(116駅)ã®ä¸ã§ã¯ã€88ä½ã€‚
- 2005å¹´11月8æ—¥ã®èª¿æŸ»çµæžœã«ã‚ˆã‚‹ã¨ã€1æ—¥ã®åˆ©ç”¨å®¢ã¯410人。ã“ã®æ•°å—ã¯â€¦
- 表ä¸ã€æœ€é«˜å€¤ã‚’赤色ã§ã€æœ€é«˜å€¤ã‚’記録ã—ãŸå¹´åº¦ä»¥é™ã®æœ€ä½Žå€¤ã‚’é’色ã§ã€æœ€é«˜å€¤ã‚’記録ã—ãŸå¹´åº¦ä»¥å‰ã®æœ€ä½Žå€¤ã‚’緑色ã§è¡¨è¨˜ã—ã¦ã„る。
å¹´ 度 | 当駅分輸é€å®Ÿç¸¾ï¼ˆä¹—車人員):人ï¼å¹´åº¦ | ä¹—é™äººå“¡èª¿æŸ»çµæžœ 人ï¼æ—¥ |
ç‰¹ã€€è¨˜ã€€äº‹ã€€é … | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
通勤定期 | 通å¦å®šæœŸ | 定期外 | åˆ è¨ˆ | 調査日 | 調査çµæžœ | ||
1958年(æ˜å’Œ33年) | 129,840 | â†â†â†â† | 152,981 | 282,821 | |||
1959年(æ˜å’Œ34年) | â†â†â†â† | ||||||
1960年(æ˜å’Œ35年) | â†â†â†â† | ||||||
1961年(æ˜å’Œ36年) | â†â†â†â† | ||||||
1962年(æ˜å’Œ37年) | â†â†â†â† | ||||||
1963年(æ˜å’Œ38年) | â†â†â†â† | ||||||
1964年(æ˜å’Œ39年) | â†â†â†â† | ||||||
1965年(æ˜å’Œ40年) | 199,720 | â†â†â†â† | 126,626 | 328,346 | |||
1966年(æ˜å’Œ41年) | 192,000 | â†â†â†â† | 133,948 | 325,948 | |||
1967年(æ˜å’Œ42年) | 169,980 | â†â†â†â† | 138,001 | 307,981 | |||
1968年(æ˜å’Œ43年) | 151,770 | â†â†â†â† | 132,051 | 283,821 | |||
1969年(æ˜å’Œ44年) | 124,320 | â†â†â†â† | 116,619 | 240,939 | 改良工事ã®ãŸã‚å–¶æ¥ä¼‘æ¢ï¼ˆãƒã‚¹ä»£è¡Œï¼‰ | ||
1970年(æ˜å’Œ45年) | 112,020 | â†â†â†â† | 117,260 | 229,280 | 標準軌化ã—å–¶æ¥å†é–‹ | ||
1971年(æ˜å’Œ46年) | 150,630 | â†â†â†â† | 101,942 | 252,572 | |||
1972年(æ˜å’Œ47年) | 158,490 | â†â†â†â† | 104,098 | 262,588 | |||
1973年(æ˜å’Œ48年) | 160,260 | â†â†â†â† | 107,685 | 267,945 | |||
1974年(æ˜å’Œ49年) | 170,970 | â†â†â†â† | 94,703 | 265,673 | |||
1975年(æ˜å’Œ50年) | 165,570 | â†â†â†â† | 82,850 | 248,420 | |||
1976年(æ˜å’Œ51年) | 162,480 | â†â†â†â† | 74,042 | 236,522 | |||
1977年(æ˜å’Œ52年) | 150,780 | â†â†â†â† | 77,360 | 228,140 | |||
1978年(æ˜å’Œ53年) | 150,660 | â†â†â†â† | 75,900 | 226,560 | |||
1979年(æ˜å’Œ54年) | 136,080 | â†â†â†â† | 68,891 | 204,971 | |||
1980年(æ˜å’Œ55年) | 137,160 | â†â†â†â† | 66,787 | 203,947 | |||
1981年(æ˜å’Œ56年) | 134,370 | â†â†â†â† | 59,685 | 194,055 | |||
1982年(æ˜å’Œ57年) | 126,420 | â†â†â†â† | 60,561 | 186,981 | 11月16æ—¥ | 869 | |
1983年(æ˜å’Œ58年) | 122,520 | â†â†â†â† | 60,420 | 182,940 | 11月8æ—¥ | 899 | |
1984年(æ˜å’Œ59年) | 118,500 | â†â†â†â† | 58,217 | 176,717 | 11月6æ—¥ | 795 | |
1985年(æ˜å’Œ60年) | 119,760 | â†â†â†â† | 54,807 | 174,567 | 11月12æ—¥ | 887 | |
1986年(æ˜å’Œ61年) | 114,300 | â†â†â†â† | 54,091 | 168,391 | 11月11æ—¥ | 821 | |
1987年(æ˜å’Œ62年) | 99,000 | â†â†â†â† | 50,026 | 149,026 | 11月10æ—¥ | 722 | |
1988年(æ˜å’Œ63年) | 91,920 | â†â†â†â† | 48,186 | 140,106 | 11月8æ—¥ | 624 | |
1989年(平æˆå…ƒå¹´ï¼‰ | 88,560 | â†â†â†â† | 43,372 | 131,932 | 11月14æ—¥ | 629 | |
1990年(平æˆ2年) | 82,020 | â†â†â†â† | 44,052 | 126,072 | 11月6æ—¥ | 575 | |
1991年(平æˆ3年) | 85,650 | â†â†â†â† | 43,652 | 129,302 | |||
1992年(平æˆ4年) | 86,670 | â†â†â†â† | 42,073 | 128,743 | 11月10æ—¥ | 626 | |
1993年(平æˆ5年) | 85,110 | â†â†â†â† | 46,158 | 131,268 | |||
1994年(平æˆ6年) | 93,060 | â†â†â†â† | 74,827 | 167,887 | |||
1995年(平æˆ7年) | 95,340 | â†â†â†â† | 69,836 | 165,176 | 12月5æ—¥ | 772 | |
1996年(平æˆ8年) | 92,970 | â†â†â†â† | 68,980 | 161,950 | |||
1997年(平æˆ9年) | 82,920 | â†â†â†â† | 66,010 | 148,930 | |||
1998年(平æˆ10年) | 81,030 | â†â†â†â† | 62,275 | 143,305 | |||
1999年(平æˆ11年) | 72,420 | â†â†â†â† | 56,487 | 128,907 | |||
2000年(平æˆ12年) | 69,600 | â†â†â†â† | 52,887 | 122,487 | |||
2001年(平æˆ13年) | 70,290 | â†â†â†â† | 50,057 | 120,347 | |||
2002年(平æˆ14年) | 64,110 | â†â†â†â† | 49,244 | 113,354 | |||
2003年(平æˆ15年) | 56,040 | â†â†â†â† | 46,558 | 102,598 | |||
2004年(平æˆ16年) | 51,240 | â†â†â†â† | 42,294 | 93,534 | |||
2005年(平æˆ17年) | â†â†â†â† | 11月8æ—¥ | 410 | ||||
2006年(平æˆ18年) | â†â†â†â† | ||||||
2007年(平æˆ19年) | â†â†â†â† |
[編集] 駅周辺
- 鳥羽水æ—館
- 伊勢湾フェリー(鳥羽港)
- 鳥羽ä¸ä¹‹éƒ·æ¸¯(鳥羽市営船)
- 鳥羽市役所
- 金胎寺
[編集] 路線ãƒã‚¹
- 三é‡äº¤é€šé³¥ç¾½æ°´æ—館å‰åœç•™æ‰€
- 21系統 国崎 (鳥羽水æ—館経由)
- 21系統 鳥羽 (鳥羽水æ—館経由)
- 21系統 鳥羽 (鳥羽市役所経由)
- 31系統 å°æµœ
- 31系統 安楽島(鳥羽水æ—館経由)
- 32系統 鳥羽å°æ¶Œåœ’
- 32系統 鳥羽å°æ¶Œåœ’(簡ä¿ä¿é¤Šã‚»ãƒ³ã‚¿ãƒ¼çµŒç”±ï¼‰
- 32系統 鳥羽å°æ¶Œåœ’(簡ä¿ä¿é¤Šã‚»ãƒ³ã‚¿ãƒ¼ãƒ»ã‚·ãƒ¼ã‚µã‚¤ãƒ‰ãƒ›ãƒ†ãƒ«çµŒç”±ï¼‰
- 32系統 鳥羽
- 33系統 ç°¡ä¿ä¿é¤Šã‚»ãƒ³ã‚¿ãƒ¼
- 33系統 鳥羽
- 72系統 志摩スペインæ‘
- 72系統 石é¡æ¸¯
- 72系統 鳥羽
- 72系統 鳥羽(パールãƒãƒ¼ãƒ‰çµŒç”±ï¼‰
- CANã°ã™ï¼ˆå†…å®®å‰ãƒ»å®‡æ²»å±±ç”°é§…å‰ï¼‰
[編集] æ´å²
- 1929年(æ˜å’Œ4年)7月23æ—¥ 志摩電気鉄é“鳥羽~真ç 港間開通時ã«é–‹æ¥ã€‚
- 1944年(æ˜å’Œ19年)2月11æ—¥ 志摩電気鉄é“ã»ã‹6社åˆä½µã«ã‚ˆã‚Šã€ä¸‰é‡äº¤é€šã®é§…ã¨ãªã‚‹ã€‚
- 1964年(æ˜å’Œ39年)2月1æ—¥ 三é‡äº¤é€šã®é‰„é“事æ¥ã®åˆ†é›¢è²æ¸¡ã«ã‚ˆã‚Šã€ä¸‰é‡é›»æ°—鉄é“ã®é§…ã¨ãªã‚‹ã€‚
- 1965年(æ˜å’Œ40年)4月1æ—¥ 会社åˆä½µã«ã‚ˆã‚Šè¿‘畿日本鉄é“ã®é§…ã¨ãªã‚‹ã€‚
- 1969年(æ˜å’Œ44年)12月10æ—¥ 改良工事ã®ãŸã‚å–¶æ¥ä¼‘æ¢ï¼ˆãƒã‚¹ä»£è¡Œï¼‰ã€‚
- 1970年(æ˜å’Œ45年)3月1æ—¥ 標準軌化ã—å–¶æ¥å†é–‹ã€‚
- 1992年(平æˆ4年)11月6æ—¥ 鳥羽~ä¸ä¹‹éƒ·é–“ãŒè¤‡ç·šåŒ–。
[編集] 隣ã®é§…
- 近畿日本鉄é“
- å¿—æ‘©ç·š
- 普通
- 鳥羽駅 - ä¸ä¹‹éƒ·é§… - 志摩赤崎駅
- 普通