串木野駅

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旧駅舎（2005年3月撮影）

串木野駅（くしきのえき）は、鹿児島県いちき串木野市下名11760番地に所在する九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅。いちき串木野市の代表駅で朝夕は当駅～鹿児島中央駅の折返し電車も設定されている。

目次 1 駅構造 2 駅周辺 2.1 路線バス 3 歴史 4 隣の駅 5 関連項目 6 外部リンク

[編集] 駅構造

島式ホーム1面2線の設備を有する地上駅。ホームは駅本屋より高い位置に存在し、両者は地下道で結ばれる。1913年竣工の木造駅舎を老朽化の為2006年12月に解体、プレハブの仮駅舎での営業をへて、新駅舎が2007年3月18日に開業した。

九州交通企画が駅業務を行う業務委託駅。マルス端末機及び自動券売機の設備がある。

[編集] 駅周辺

あたりはいちき串木野市の中心部。市街は当駅から南西方面に広がる。市役所も大変近く南方向に徒歩20分ほど。駅前広場が整備されている。

• いちき串木野市役所
• いちき串木野市立串木野小学校
• いちき串木野市立串木野中学校
• 日本通運串木野営業所
• いちき串木野警察署串木野駅前交番

[編集] 路線バス

駅前広場にバス停があるが、国道3号線沿いのミドリ薬品串木野駅前店（林田バス串木野営業所跡）付近にも停留所がある。

• 林田バス（串木野新港、羽島、野下、神村学園前、湯之元、天文館・いづろ、鹿児島空港方面など）
• いちき串木野いきいきバス（全路線）

[編集] 歴史

• 1913年（大正2年）12月15日 - 鉄道院が開設
• 1927年（昭和2年）10月17日 - 八代～川内～鹿児島駅間全通により鹿児島本線に制定命名
• 1966年（昭和41年）9月18日 - 堅山信号所（廃止）～串木野駅間複線化
• 1970年（昭和45年）9月1日 - 川尻～鹿児島駅間電化
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承
• 2006年（平成18年）12月8日頃 - 改築のため木造駅舎を解体、プレハブ仮設駅舎での営業を開始。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 新駅舎での営業を開始。

[編集] 隣の駅

九州旅客鉄道

鹿児島本線

木場茶屋駅 - 串木野駅 - 市来駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• 串木野駅（JR九州）