Connexxion
Van Wikipedia
| Portaal Openbaar vervoer |
|
 |
|
|
|
|
Connexxion is een Nederlands vervoerbedrijf dat voornamelijk actief is als stads- en streekvervoerder. Het bedrijf is volledig eigendom van de Nederlandse staat, vertegenwoordigd door het Ministerie van Financiën. Op 15 augustus 2005 heeft het Ministerie van Financiën aangekondigd zijn belang te willen verkleinen. De totale omzet is 945 miljoen euro per jaar. Bij het bedrijf werken 13.500 mensen.
Het bedrijf is in mei 1999 ontstaan uit een fusie van de VSN-bedrijven Midnet, Oostnet, ZWN en NZH. In de begintijd schreef het bedrijf zijn naam als ConneXXion. In 2000 is de bedrijfsnaam veranderd in Connexxion, met kleine x'en. Op de bussen, sneltrams en treinen is ook de C geschreven in onderkast, de officiële bedrijfsnaam heeft echter een hoofdletter gehouden.
Inhoud |
[bewerk] Vervoergebied
Het vervoerbedrijf exploiteert het openbaar vervoer in Oost-, Midden- en West-Nederland (inclusief Zuidwest- en Noordwest-Nederland). In het noordwesten van de provincie Utrecht, de Alblasserwaard, de Veluwe en Waterland (Noord-Holland) is Connexxion niet (meer) actief.
Sinds 12 december 2004 verzorgt Connexxion het busvervoer in Zuidoost-Drenthe. Dit was de eerste keer dat Connexxion een openbare aanbesteding gewonnen heeft ten koste van de zittende vervoerder (in dit geval: Arriva). Sindsdien heeft Connexxion ook de aanbesteding gewonnen van het concessiegebied Zuidwest-Drenthe/Noordoost-Overijssel en de Q-liner tussen Lelystad en Groningen (waren beide van Arriva).
Sinds 1 september 2005 verzorgt Connexxion ook het busvervoer in IJsselmond, dit gebied bestaat uit de Noordoost Polder, NW Overijssel. Dit gebied was gedeeltelijk van Connexxion, maar de belangrijkste vervoersstromen waren nog in handen van Arriva.
De Concessie NOOD is ook sinds september 2005 in handen van Connexxion, dit gebied ligt in Overijssel en Drenthe (voornamelijk Meppel, Hoogeveen en Coevorden)
Ook verzorgt Connexxion vanaf december 2006 het openbaar vervoer in Noord- en Zuidwest-Friesland.
[bewerk] Valleilijn
Sinds 10 december 2006 exploiteert Connexxion de spoorlijn Amersfoort – Ede-Wageningen. Vanaf 2007 zullen hiervoor nieuwe Protos-lighttrains ingezet worden, totdat deze geleverd zijn wordt bestaand NS-materieel (Plan V) ingezet. Over het gehele traject van de vernieuwde Valleilijn rijdt tweemaal per uur een trein. Dit wordt aangevuld extra halfuursdienst tussen Barneveld Noord en Amersfoort, waardoor op dat deel van het traject dus een kwartiersdienst ontstaat, zodat het transferium Barneveld Noord een frequente verbinding met Amersfoort biedt.
[bewerk] Aandelen in andere vervoerbedrijven
Connexxion is voor 75% eigenaar van het vervoerbedrijf Hermes, dat busdiensten exploiteert in de regio Eindhoven/Helmond en het Rijk van Nijmegen. Connexxion is ook voor een derde eigenaar van de Achterhoekse vervoerder Syntus.
Sinds 1 januari 2007 is Connexxion 100% eigenaar van het Utrechtse stadsvervoerbedrijf GVU NV, en van het Nijmeegse Novio NV.
[bewerk] Materieel
Het wagenpark van het bedrijf is ondergebracht bij leasemaatschappij Nzh Vloot BV.
Connexxion vervoert dagelijks meer dan 1 miljoen reizigers met:
- 2700 bussen.
- 27 sneltrams tussen Utrecht en Nieuwegein / IJsselstein.
- 42 trolleybussen in de regio Arnhem
- 16 vaartuigen voor onder meer een snelle OV-verbinding tussen Amsterdam en Velsen (Fast Flying Ferries)
- Twee dieseltreinen van het type Wadloper/DH1 tussen Almelo en Mariënberg (Veenexxpres).
- Vijf elektrische treinstellen Plan V voor de Valleilijn (Amersfoort – Ede-Wageningen).
Connexxion exploiteert ook een people mover genaamd ParkShuttle in Rotterdam. Ook heeft het bedrijf 310 touringcars (Connexxion Tours), 3250 taxi's (Connexxion Taxi Services) en 22 ambulances.
De bustypen waar Connexxion voornamelijk mee rijdt, zijn de:
- Berkhof Ambassador
- MAN Lion's City
- Mercedes-Benz Citaro (al dan niet geleed)
- Mercedes-Benz Integro
- Den Oudsten Alliance
