Portal:城市轨道交通
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城市軌道交通系統 定義如以下五個條件：必須是大眾運輸系統；必須位於城市之內；必須以電力驅動；大部份需獨立於其他交通體系 (如马路和其他鐵路) 以外；班次必須頻密。
大多數的城市軌道交通系統在城市中心的路段都會鋪在地下挖掘的隧道裏。這些系統亦可稱為地下鐵路，簡稱地下鐵或地鐵。在台灣、曼谷和新加坡則稱作“捷運”(Mass Rapid Transit, MRT)。在中国大陆城市，修建于地上或高架桥上的城市轨道交通系统通常被称为“轻轨”。
台北捷運（全稱台北都會區大眾捷運系統；英文為Taipei Mass Rapid Transit System，簡寫為Taipei MRT；台北捷運公司則以「metro Taipei」作為企業形象標誌），是台灣第一個都會區捷運系統，目前於台北市與台北縣提供服務。機場捷運完工後，將銜接桃園捷運。
已通車路線由公營事業「台北大眾捷運股份有限公司」負責營運；路線的興建與規劃主要由附屬於台北市政府之下的捷運工程局負責。整個捷運系統依路線建造型式，可分為高架、地下、平面三種路段（紅線三種型式兼具），營運系統則分為高運量鋼軌與中運量膠輪兩種系統。主要路線依顏色可分為棕、紅、橘、綠、藍、黃、紫等七條路線。由於部份路線尚未完工，因此目前多以興建時期所使用，將路線區間所經過主要地點的地名套用至路線名稱。
新加坡地鐵是新加坡的城市軌道交通系統，由SMRT地鐵有限公司(SMRT Trains Ltd)——新加坡地下鐵路公司(SMRT)全資附屬機構及新捷運(SBS Transit)營運。自1987年開通以來，新加坡地鐵已經發展成有3條路線(包括機場地鐵支線)。系統共有63個車站，其中5個為轉車站。整個系統環繞整個新加坡，為全國接近一半的人口(即差不多200萬人)服務。本图为一列停在友諾士站(EW7)的川崎重工C751B型列車。
