Lockheed Martin X-44
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Die X-44 „MANTA“ (Multi-Axis No-Tail Aircraft/Mehrfachachsen-Heckloses Flugzeug) soll die Möglichkeit testen, ein voll in alle Achsen zu manövrierendes Flugzeug zu bauen, das ohne Heckflossen (horizontal oder vertikal) auskommt. Richtungsänderungen werden nur durch reine 3D-Schubvektorsteuerung durchgeführt.
Das Flugzeug wurde aus der F/A-22 entwickelt. Dazu wurden die Tragflächen verlängert und die Heckleitwerke eliminiert.
Es gibt vereinzelte Berichte, dass das Testprogramm alle Erwartungen übertroffen hätte. Man berichtet, dass die X-44 sogar in der Lage wäre 180 und 360 Grad Drehungen durchzuführen ohne ihre Flugrichtung zu ändern, was dem Flugzeug erlauben würde, aus jeder Richtung anzugreifen während es in jede beliebige Richtung fliegt. Das Flugzeug selbst soll allerdings nicht vor 2006 fliegen.
