Orbital Sciences X-34
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Die Orbital Sciences X-34 war als kostengünstige Testumgebung für Schlüsseltechnologien, die in eine Raumfähre integriert werden, gedacht.
[Bearbeiten] Geschichte
Die X-34 war als autonomes pilotenloses Fluggerät gedacht, das von einem Raketentriebwerk bis auf Mach 8 beschleunigt wird und bis zu 25 Testflüge pro Jahr durchführen kann. Der triebwerkslose Prototyp wurde jedoch nur für Testflüge im Schlepptau anderer Flugzeug eingesetzt, bis das Projekt 2001 aus Kostengründen abgebrochen wurde.
Orbital Science arbeitet an Plänen, die X-34 als Hotelzubringer für zukünftige Weltraumhotels weiterzuentwickeln. Das Verfahren würde ähnlich aussehen, wie die Versorgung der ISS mit dem Space Shuttle.
[Bearbeiten] Allgemeine Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Erstflug | 29. Juni 1999 getragen von einer Lockheed L-1011 TriStar |
| Hersteller | Orbital Sciences Corporation |
| Spannweite | 8,2 m |
| Länge | 17,7 m |
| Besatzung | 0 (ferngesteuert) |
