Cercanías
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Cercanías es la denominación comercial del servicio de trayectos cortos de Renfe, empresa de ferrocarriles española aunque son llamados Rodalies y Rodalia en Barcelona y Valencia respectivamente, y Aldirikoak en los núcleos de Bilbao y Donostia-San Sebastián.
Las líneas de Cercanías operan en las principales ciudades de España y son uno de los medios de transporte fundamentales para comunicar las grandes ciudades con sus correspondientes áreas metropolitanas. Aunque al principio sólo los controlaba la empresa estatal Renfe al llegar la democracia muchas comunidades crearon sus empresas ferroviarias que han hecho sus propias líneas de cercanías para crear servicios necesarios para los ciudadanos que Renfe no iba a construir o mantener, o como transferencia a partir de las líneas de la FEVE. Podemos citar como ejemplo FGC(en Cataluña), FGV(en la Comunidad Valenciana, SFM(en las Islas Baleares), EuskoTren(en el País Vasco) y MetroBilbao (en el País Vasco).
En la actualidad existen los siguientes núcleos de Cercanías:
[editar] Asturias
Los cercanías de Asturias son un servicio ferroviario entre Oviedo, Gijón y otras ciudades y pueblos del principado.
[editar] Líneas controladas por RENFE
hay tres líneas:
[editar] C-1
- Gijón
- Gijón-Jovellanos
- Calzada de Asturias
- Veriña
- Monteana
- Serin
- Villabona-Tabladiello
- Villabona de Asturias
- Lugo de Llanera
- Lugones
- La Corredoria
- Oviedo
- Oviedo Llamaquique
- El Caleyo
- Las Segadas
- Soto Del Rey
- Olloniego
- La Pereda Riosa
- Ablaña
- Mieres-Puente
- Santullano
- Ujo
- Villallana
- Pola De Lena
- La Cobertoria
- Campomanes
- La Frecha
- Puente de Los Fierros
[editar] C-2
- Oviedo
- El Caleyo
- Las Segadas
- Soto del Rey
- Santa Eulalia de Manzaneda
- Tudela-Veguin
- Peña Rubia
- Barros
- La Felguera
- Sama
- Ciaño
- El Entrego
[editar] C-3
- Oviedo
- La Corredoira
- Lugones
- Lugo de Llanera
- Villabona de Asturias
- Ferroñes
- Cancienes
- Nubledo
- Los Campos
- Villalegre
- La Rocica
- Avilés
- San Juan de Nieva
[editar] Líneas controladas por FEVE
[editar] F-4
- Gijón
- La Braña
- Tremañes
- Centro de Transportes
- Veriña
- Aboño
- Xivares
- Perlora
- Candás apeadero
- Candás
- Regueral
- Zanzabornín
- Laminación
- Trasona
- Oficinas
- Llaranes
- Avilés-Apeadero
- Avilés
- Cristalería
- Raíces
- Salinas
- Piedras Blancas
- Vegarrozadas
- Santiago del Monte
- El Parador
- Soto del Barco
- Riberas
- Peñaullán
- Pravia
- Santianes
- Los Cabos
- Muros de Nalón
- El Pito-Piñera
- Cudillero
[editar] F-5
- Gijón
- Gijón-Jovellanos
- Tremañes
- Sotiello
- Pinzales
- La Aguda
- Puente Buracos
- Florida
- Noreña
- El Berrón
- Xixún
- Bendición
- Valdesoto
- Carbayín
- Boca Sur-Curuxona
- Tuilla
- La Felguera
- Sama
- Ciaño
- San Vicente
- El Entrego
- Carrocera
- San Martín
- Sotrondio
- Blimea
- Barredos
- Laviana
[editar] F-6
- Oviedo
- La Corredoria
- Parque Principado
- Colloto
- Casteñera
- Meres
- Fonciello
- El Berrón
- La Carrera
- Pola de Siero
- Los Corros
- Lieres
- El Remedio
- Llames
- Nava
- Fuente Santa
- Ceceda
- Carancos
- Pintueles
- Infiesto
[editar] F-7
- Oviedo
- Argañosa-Lavapiés
- Las Campas
- Las Mazas
- San Claudio
- San Pedro de Nora
- Soto Udrión
- Trubia
- Santa Mª de Grado
- Vega
- Grado
- Sandiche
- Aces
- San Román
- Beifar
- Pravia
- San Ranón
- San Esteban
[editar] F-8
- Trubia
- Caces
- Fuso de la Reina
- Palomar
- Soto de Ribera
- Parteayer
- Baiña
- La Pereda
- Ablaña
- Mieres-Puente
- Caudalia
- Figaredo
- Ujo-Taruelo
- Santa Cruz
- Caborana
- Moreda
- Oyanco
- San Antonio
- Piñeres
- Corigos
- Santa Ana
- Cabañaquinta
- Levinco
- Collanzo
[editar] Barcelona
[editar] Líneas
La red ferroviaria de Rodalies de Barcelona está formada por las siguientes líneas: R1, R2, R3, R4, R7, R10, S1, S2, S5, S55, R5, R6, L6, L7, L8.
[editar] Bilbao
El servicio de Cercanías Bilbao de Renfe está formado por tres líneas, todas ellas con origen en Bilbao-Abando, siendo Bilbao-Abando una estación terminal. Las tres líneas confluyen en ella, y salen en la misma dirección, ramificándose las líneas C1 y C2 hacía la costa, siguiendo en un principio un trazado urbano, dentro del casco urbano de Bilbao, para seguir por la ribera izquierda de la Ría del Nervión, hasta Santurce la C1, y hasta Musques la C2. Estas dos líneas son comunes hasta Baracaldo, donde se desdoblan.
La línea C3, a diferencia de las otras, se dirige hacia el interior, hasta Orduña, por el valle del río Nervión, serpenteando en ocasiones con este río, y las poblaciones de su ribera, alejándose de la costa, por la vía que comunica Bilbao con Miranda de Ebro y con el interior de la península.
[editar] Tipo de tren
- El Material rodante que forma los trenes de cercanías es material autopropulsado, UT 446, formado por tres vehículos que forman una unidad.
[editar] Líneas controladas por RENFE
Renfe-Operadora posee tres líneas, denominadas C1, C2 y C3.
[editar] Líneas controladas por Euskotren
[editar] Txorierri: Bilbao-Deustu - Lezama
- Deustu - Bilbao
- Unibersitatea - Bilbao
- Matiko - Bilbao
- Zumalakarregi - Bilbao
- Zazpi-Kaleak (Casco Viejo) - Bilbao
- Ola - Sondika
- Sondika
- Larrondo - Larrondo
- Elotxerri - Larrondo
- Derio
- Lekumbiz - Zamudio
- Zamudio
- Kurtzea - Lezama
- Lezama
[editar] Urdaibai: Bilbao-Atxuri - Bermeo
- Bilbao - Atxuri
- Bilbao - Bolueta
- Etxebarri
- Ariz-Basauri
- Zuhatzu - Galdakao
- Usansolo - Galdakao
- Bedia
- Lemoa
- Amorebieta
- Geralekua - Amorebieta
- Muxika - Zugastieta
- Muxika
- Lurgorri - Gernika
- Gernika
- Institutoa - Gernika
- Forua
- Busturia - San Kristobal
- Busturia - Axpe
- Busturia - Itsasbegi
- Mundaka
- Bermeo
[editar] Líneas controladas por FEVE
[editar] Línea Bilbao-Concordia - Balmaseda
- Bilbao - Concordia
- Ametzola
- Basurto
- Zorrotza
- Santa Águeda
- Kastrexana
- Irauregui-Alonsotegui
- Zaramillo
- La Quadra
- Sodupe
- Artxube
- Lámbarri
- Güeñes
- Aranguren
- Zalla
- Colegio
- Ibarra
- La Herrera
- Balmaseda
[editar] Líneas controladas por MetroBilbao
[editar] Línea 1
- Etxebarri
- Bolueta
- Basarrate
- Santutxu
- Casco Viejo
- Abando
- Moyua
- Indautxu
- San Mames
- Deusto
- Sarriko
- San Inazio
- Lutxana
- Erandio
- Astrabadua
- Leioa
- Lamiako
- Areeta
- Gobela
- Neguri
- Alboa
- Algorta
- Bidezabal
- Berango
- Larrabasterra
- Sopelana
- Urduliz
- Plentzia
[editar] Soterramiento
En el año 2000 se inauguraron estaciones nuevas en el centro de Bilbao:
- San Mamés
- Autonomía
- Amezola
- Zabalburu
En construcción está la estación de Miribilla en la línea C3, será subterránea a 42 m de profundidad (como un edificio de 15 pisos). En una parte de Barakaldo se va a proceder el subterramiento de 200 metros de tendido ferroviario.
[editar] Cádiz
[editar] Líneas controladas por RENFE
[editar] C1
- Cádiz
- San Severiano
- Segunda Aguada
- Estadio
- Cortadura
- Bahía-Sur
- San Fernando
- Puerto Real
- Las Aletas
- Puerto de Santa María
- El Portal
- Jerez de la Frontera
[editar] C1a
- Las aletas
- Universidad
[editar] Cantabria
[editar] Líneas controladas por RENFE
[editar] Líneas controladas por FEVE
[editar] Santander - Cabezón de la Sal
- Santander
- Valdecilla
- Cazoña
- Ardazo
- Bezana
- Mortera
- Boo de Piélagos
- Mogro
- Gornazo
- Mar
- Requejada
- Barreda
- Torrelavega
- Altamira
- Ganzo
- Puente San Miguel
- Santa Isabel
- San Pedro de Rudagüera
- Golbardo
- Casar de Periedo
- Virgen de la Peña
- Ontoria
- Cabezón de la Sal
[editar] Santander - Liérganes
- Santander
- Valdecilla
- Nueva Montaña
- Valle Real
- Maliaño
- Astillero
- La Cantábrica
- San Salvador
- Heras
- Orejo
- Solares
- Cerceñas
- La Caveda
- Liérganes
[editar] Galicia
[editar] Líneas controladas por FEVE
[editar] Ferrol - Ortigueira
- Ferrol
- Virxe do Mar
- Santa Icía
- Piñeiros
- O Ponto
- Xuvia
- Ferrerías
- Sedes
- Pedroso
- San Sadurniño
- Lamas
- Moeche
- Labacengos
- Entrambarrías
- Cerdido
- A Cuqueira
- Santa María de Mera
- Ponte Mera
- San Clodio
- Senra
- Ortigueira
[editar] Castilla y León
[editar] Líneas controladas por FEVE
[editar] León - Guardo
- León
- Hospitales
- Villa Romana
- Villaquilambre
- Villasinta
- San Feliz
- Palazuelo
- Garrafe
- Manzaneda
- Matueca
- Pedrún
- Pardavé
- Naredo
- Matallana
- Robles de la Valcueva
- La Valcueva
- Aviados
- Campohermoso
- La Vecilla
- Valdepiélago
- Otero
- La Mata de la Riba
- Boñar
- La Losilla
- La Devesa
- Barrillos
- La Ercina
- Yugueros
- Cistierna
- Sorriba
- Valle de las Casas
- La Llama de Guzpeña
- Prado de Guzpeña
- Puente Almuhey
- Valcuende
- La Espina
- Guardo
- Guardo Apeadero
[editar] Madrid
El actual servicio de Cercanías de Madrid, que explota Renfe sobre las vías de Adif, posee una red que se extiende por la práctica totalidad de la Comunidad de Madrid (aunque alcanza diversas poblaciones limítrofes de las provincias castellano-manchegas de Guadalajara y Toledo), llegando a la gran mayoría de la población e interconectando el servicio con el de Metro de Madrid en más de 20 estaciones.
A finales de 2004, la Red Ferroviaria de Cercanías de Renfe de la Comunidad de Madrid contaba con nueve líneas en funcionamiento y una longitud de 339,1 km, con 95 estaciones en total, 1.385 circulaciones diarias (en día laborable), pudiendo albergar un total de 880.000 viajeros. La plantilla de trabajadores consta de unos 1.300 empleados.
La totalidad de las líneas de la red, salvo la C-9, son de doble vía, y algunos trayectos de cuádruple, estando toda la red electrificada. La principal estación es Atocha-Cercanías, por la que pasan todas las líneas, excepto la ya mencionada C-9.
[editar] Líneas
[editar] Estaciones
[editar] Operación
[editar] Horario
Los horarios de funcionamiento de los trenes de Cercanías de Madrid dependen de cada línea, aunque aproximadamente todas empiezan en un día laborable alrededor entre 05:00 y 05:30 y terminan a medianoche. El primero de los trenes sale a las 04:07 en la línea C-5 de la estación de Móstoles-El Soto, con destino Atocha. Un caso especial es el de la línea C-9, Cercedilla/Cotos, que por su carácter meramente turístico, funciona de 09:30 a 20:30 solamente.
La frecuencia de los trenes depende de la población de las ciudades que atraviesa cada línea, así como de la afluencia de viajeros. La sección central de la red (de Atocha a Chamartín, pasando por Recoletos y Nuevos Ministerios, disponde de trenes cada 3 ó 4 minutos (de diversas líneas) durante los días de diario en hora punta. Por otro lado, los ramales más alejados de la línea C-8 (trenes a El Escorial y Cercedilla) tienen trenes cada hora los fines de semana.
[editar] Billetes
Cercanías es parte del Consorcio Regional de Transportes de Madrid y, por tanto, utiliza su mismo sistema tarifario zonal, basado en coronas concéntricas alrededor de Madrid. Sin embargo, existen leves diferencias entre ambas zonificaciones:
- La Zona A del Consorcio está dividida en Zona 0 y Zona A para Cercanías. La Zona 0 incluye solamente las principales estaciones del Madrid (Atocha, Recoletos, Nuevos Ministerios, Chamartín, Méndez Álvaro, Delicias, Pirámides y Príncipe Pío).
- Seseña es considerada como estación de la Zona C1 (no de la E1).
- Azuqueca de Henares y Guadalajara son considerados por Cercanías como estaciones de la Zona C2 (no de la E1).
El precio del billete depende del número de zonas atravesadas en el viaje (no en la distancia recorrida), y cuesta lo mismo los siete días de la semana. Existen varios tipos de billetes válidos en Cercanías[1]:
- Billete sencillo: Es un billete válido para una sola persona y para realizar un viaje en el día de su adquisición.
- Ida y regreso: Permite hacer un viaje de ida y su regreso en el mismo día. Su precio es justo el doble del billete sencillo.
- Ida y vuelta: Billete especial para la línea C-9, Cercedilla/Cotos, que permite realizar una ida y una vuelta en el mismo día. Sólo es válido de lunes a viernes, excepto festivos. El precio es único (6,10 € en 2006), independientemente de la estación de origen.
- Bonotrén: Permite realizar 10 viajes durante 1 mes para uno o más viajeros con el mismo origen y destino.
- Abono mensual: Permite realizar dos viajes al día durante un mes para una sola persona.
- Abono transportes: Billete conjunto del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, que permite realizar ilimitados viajes durante un mes para las zonas para las que se ha adquirido en toda la red de transporte de Madrid (tren, autobús, metro).
Los precios vigentes en 2006 vienen expresado en la siguiente tabla:
Zonas atravesadas | Billete sencillo (€) | Bonotrén (€) | Abono mensual (€) |
---|---|---|---|
1 ó 2 | 1,10 | 5,65 | 20,00 |
3 | 1,20 | 8,70 | 25,20 |
4 | 1,75 | 13,90 | 40,60 |
5 | 2,25 | 16,20 | 47,40 |
6 | 2,65 | 20,20 | 59,00 |
7 | 3,40 | 26,20 | 70,00 |
[editar] CIVIS
Los trenes CIVIS son un servicio especial que opera en algunas líneas, en el que los trenes sólo realizan paradas en algunas estaciones y se saltan otras. Suelen operar en horario punta de mañana hacia Madrid y en horario de tarde desde Madrid. Existe este servicio en la línea C-2 de Alcalá de Henares (hasta Chamartín), en la C-3 de Aranjuez (hasta Atocha), en la C-10 de Villalba (hasta Atocha).
[editar] Proyectos
El principal proyecto de ampliación y mejora de las Cercanías de Madrid que realiza el Ministerio de Fomento consiste en la construcción del llamado Segundo Túnel de la Risa, entre las estaciones que Atocha y Chamartín, con paradas intermedias en Sol–Gran Vía, Alonso Martínez y Nuevos Ministerios. Con esta obra, se pretende eliminar la saturación que sufre en horario punta Atocha-Cercanías, así como la estación del Metro de Madrid Atocha Renfe, al permitir que los trenes de las líneas C-3 (Aranjuez) y C-4 (Parla) continúen su trayecto hasta Chamartín. Igualmente, se estarían creando nuevas correspondencias entre la red de Cercanías y las líneas de Metro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 y 10. Está prevista la finalización de las obras del túnel en 2007, fecha en la que se pondría en funcionamiento, aunque la estación de Sol–Gran Vía no entraría en marcha hasta 2008.
Proyectos en construcción
- Línea C-5, El Soto/Atocha/Fuenlabrada/Humanes: La comunidad de Madrid está trabajando en una línea desde Móstoles hasta Navalcarnero. El proyecto esta hecho con la idea ampliar el servicio de Cercanías a las zonas de Parque Coimbra, los nuevos desarrollos de Navalcarnero y el casco histórico del pueblo. Para que la obra tenga sentido, el Ministerio de Fomento, tendrá que eliminar la parada del Soto y soterrar el tramo en la ciudad de Móstoles.
Otros proyectos futuros son la construcción de las siguientes nuevas estaciones:
- Línea C-3, Atocha/Aranjuez: Una sería la llamada Parque Andalucía (en el Polígono Industrial «El Culebro» de Getafe) y otra la de La Tenería, en el barrio del mismo nombre de Pinto. Estas dos estaciones se harían a la par con la duplicación de vías entre San Cristóbal de los Ángeles y Pinto[2][3]. La tercera nueva estación estaría en Valdemoro, donde se la pretende ubicar en la zona de El Espartal[4].
- Línea C-2, Guadalajara/Atocha/Chamartín: Se creará la estación de O'Donnell para 2008, en una reestructuración de esta línea que conectará directamente con Chamartín en vez de por Atocha. Esta estación dará servicio al Barrio de Rejas de Madrid, en concreto a Ciudad Pegaso, el Polígono Industrial de Las Mercedes y a la Colonia Llorente[5].
- Líneas C-7a Alcalá de Henares/Atocha/Chamartín/Príncipe Pío y C-8 Atocha/Chamartín/Villalba: Se construirá la estación de Mirasierra para 2008, en el barrio del mismo nombre al norte de la capital, y que dará servicio a la zona de Montecarmelo y Las Tablas[5].
Por otro lado también está prevista la conexión de Chamartín con el Aeropuerto de Madrid-Barajas hacia 2009[6][7][8]. Se construirá un acceso al aeropuerto, que distará cinco minutos de Chamartín, con paradas en dos estaciones intermedias de nueva creación: Manoteras (conexión con el metro ligero de Sanchinarro) y Valdebebas.
[editar] Málaga
El Tren de Cercanías de Málaga es un servicio de trenes interurbanos de corta distancia entre la ciudad de Málaga y los pueblos en la provincia. Está gestionado por Renfe_Operadora.
[editar] Murcia/Alicante
Éste cercanías está incrementando su importancia debido al aumento de población en las provincias de Alicante y Murcia. Los usuarios piden, debido a este crecimiento, un desdoblamiento de la vía así como la electrificación de la misma y la mejora de los trenes. La línea principal es la C1, que une las ciudades de Murcia y Alicante, pasando por Elche. También hay otra línea que une la ciudad de Murcia con Lorca, y la población de Águilas también en la Región de Murcia. Recientemente se inauguró la línea C3, que une la ciudad de Alicante con la de San Vicente del Raspeig, pasando por la Universidad de Alicante. Muchos ciudadanos de la Región de Murcia piden también la creación de otra línea que una la ciudad de Murcia con Cartagena para mejorar así el transporte entre ellas usado a diario por estudiantes y otros trabajadores.
[editar] Líneas controladas por RENFE
[editar] C1
Une las ciudades de Murcia y Alicante.
Sus estaciones son:
- Murcia del Carmen
- Beniaján
- Torreagüera
- Los Ramos-Alquerías
- Beniel
- Orihuela
- Callosa de Segura
- Albatera-Catral
- Crevillente/Crevillent
- Elche Carrús/Elx-Carrús
- Elche Parque/Elx-Parc
- Torrellano
- Sant Gabriel
- Alicante-Terminal/Alacant-Terminal
[editar] C2
Une la ciudad de Murcia con la ciudad de Lorca aunque algunos trenes llegan hasta Águilas.
Sus estaciones son:
- Murcia del Carmen
- Alcantarilla-Los Romanos
- Librilla
- Alhama de Murcia
- Totana
- La Hoya
- Lorca San Diego
- Lorca Sutullena
- Puerto Lumbreras
- Almendricos
- Pulpí
- Jaravia
- Águilas El Labradorcico
- Águilas
[editar] C3
- Alicante Terminal/Alacant-Terminal
- Universidad de Alicante/Universitat d'Alacant
- San Vicente del Raspeig/Sant Vicent del Raspeig
[editar] Líneas controladas por FGV
[editar] TRAM
- Alacant - Porta del Mar
- Alacant - La Marina
- La Isleta
- Albufereta
- Lucentum
- Condomina
- Costa Blanca
- Carrabiners
- Muchavista
- Les Llances
- Fabraquer
- Salesians
- Pla Barraques
- El Campello
[editar] Alicante - Denia
- El Campello
- Poble Espanyol
- Amerador
- Coveta Fumà
- Calapiteres
- Venta Lanuza
- Paradís
- La Vila-Joiosa
- Creueta
- Costera - Pastor
- Hospital Vila-Joiosa
- Hiper Finestrat
- Terra Mítica
- Benidorm
- Disco Benidorm
- Camí Coves
- l'Alfàs del Pi
- Ventorrillo
- Altea
- Garganes
- Cap Negret
- Olla Altea
- Calpe / Calp
- Ferrandet
- Benissa
- Teulada
- Gata de Gorgos
- La Xara
- Hospital Dénia
- Alqueries
- Dénia
[editar] Líneas controladas por FEVE
[editar] Cartagena - Los Nietos
- Cartagena
- Media Legua
- Vista Alegre
- El Abrevadero
- Alumbres
- La Esperanza
- La Unión Vieja
- La Unión
- Sierra Minera
- Llano del Beal
- El Estrecho
- Los Nietos Viejos
- Los Nietos-Pescadería
- Los Nietos
[editar] San Sebastián
[editar] Líneas controladas por RENFE
[editar] C-1
- Irún
- Ventas de Irún
- Lezo-Rentería
- Pasaia
- Ategorrieta
- Gros
- Donostia-San Sebastián
- Loiola
- Martutene
- Hernani
- Hernani-erdia
- Urnieta
- Andoain
- Andoain-erdia
- Billabona-Zizurkil
- Anoeta
- Tolosa-erdia
- Tolosa
- Alegia
- Ikaztegieta
- Legorreta
- Itsasondo
- Ordizia
- Beasain
- Ormaiztegi
- Zumárraga
- Legazpi
- Brínkola-Oñati
[editar] Líneas controladas por Euskotren
[editar] Kostaldea: Ermua - Donostia-Amara
- Ermua
- Errotabarri
- San Lorentzo
- Unibersitatea
- Amaña
- Ardantza
- Eibar
- Azitain
- Elgoibar
- Elgóibar - Toletxegain
- Elgóibar - Altzola
- Mendaro
- Deba
- Zumaia - Arroa
- Zumaia
- Zarautz
- San Pelaio - Zarautz
- Aia-Orio
- Usurbil
- Errekalde - Donostia
- Añorga - Donostia
- Lugaritz - Donostia
- Amara - Donostia
[editar] Topo: Lasarte-Oria - Hendaya
- Lasarte-Oria
- Errekalde - Donostia
- Añorga - Donostia
- Lugaritz - Donostia
- Amara - Donostia
- Anoeta - Donostia
- Loiola
- Herrera
- Pasaia
- Galtzaraborda - Errentería
- Errentería
- Oiartzun
- Gaintxurizketa -Lezo
- Bentak - Irun
- Belaskoenea - Irun
- Irun-Colon
- Nazioarteko Zubia (Puente Internacional) - Irun
- Hendaia
[editar] Sevilla
[editar] Líneas controladas por RENFE
[editar] C1
- Lora del Río
- Guadajoz
- Los Rosales
- Cantillana
- Brenes
- La Rinconada
- Santa Justa
- San Bernardo
- Virgen del Rocío
- La Salud
- Bellavista
- Dos Hermanas
- Cantalelgallo
- Utrera
[editar] C2
- Santa Justa
- Estadio Olímpico
- Cartuja
[editar] C3
- Santa Justa
- La Rinconada
- Brenes
- Cantillana
- Los Rosales
- Tocina
- Alcolea del Río
- Villanueva del Río Minas
- Arenillas
- Pedroso
- Fábrica de Pedroso
- Cazalla-Constantina
[editar] C4
- Santa Justa
- San Bernardo
- Virgen del Rocío
- Padre Pío Palmete
- Palacio de Congresos
- Santa Justa
Esta línea es más conocida como "Línea circular"
[editar] Valencia
[editar] Líneas controladas por RENFE
[editar] Líneas controladas por FGV
[editar] L-1
[editar] Tramo Bétera-Empalme
- Bétera
- Sanatori Psiquiàtric
- Masies
- Seminari-CEU
- Moncada-Alfara
- Massarrojos
- Rocafort
- Godella
- Burjassot-Godella
- Burjassot
- Empalme
[editar] Tramo Llíria-Empalme
- Llíria
- Benaguasil 2n
- Benaguasil 1r
- La Pobla de Vallbona
- L'Eliana
- Montesol
- El Clot
- Entrepins
- La Vallesa
- La Canyada
- Font del Jarro
- Santa Rita
- Paterna
- Campament
- Les Carolines / Fira
- Benimàmet / Fira
- Cantereria
- Empalme
[editar] Tramo común Empalme - Villanueva de Castellón
- Empalme
- Beniferri
- Campanar - la Fe
- Túria
- Àngel Guimerà
- Plaça Espanya
- Jesús
- Patraix
- Hospital
- Sant Isidre
- València Sud
- Paiporta
- Picanya
- Torrent
-
-
-
- Torrent-Avinguda sólo trenes procedentes de Paterna o Llíria
-
-
- Col·legi el Vedat
- Realón
- Sant Ramón
- Picassent
- Omet
- Espioca
- Font d'Almaguer
- Alginet
- Ausiàs March
- Carlet
- Benimodo
- L'Alcúdia
- Montortal
- Massalavés
- Alberic
- Villanueva de Castellón
[editar] L-3
- Rafelbunyol
- La Pobla de Farnals
- Massamagrell
- Museros
- Albalat dels Sorells
- Foios
- Meliana
- Almàssera
- Alboraya
- El Palmaret
- Machado
- Benimaclet
- Facultats
- Alameda
- Colón
- Xàtiva
- Àngel Guimerà
- Avinguda del Cid
- Nou d'Octubre
- Mislata
- Mislata-Almassil
[editar] Trenes Semidirectes
En FGV existen una serie de servicios semidirectos denominados Semidirectes , puestos en marcha en el año 2001, en la línea 1 en ambos ramales, de Bétera, y Llíria.
[editar] Dirección Bétera
Los trenes Semidirectes a Bétera sólo paraban en:
-
- València-Sud
- Patraix
- Jesús
- Plaça Espanya
- Àngel Guimerà
- Túria
- Campanar
- Empalme
- Burjassot-Godella
- Godella
- Moncada
- Seminari-CEU
- Bétera
Después de meses de funcionamiento, y a pesar del poco número de paradas, el servicio semidirecte por éste ramal fue suspendido debido a quejas de los alcaldes de pueblos como Rocafort y Burjassot.
[editar] Dirección Llíria
Los trenes Semidirectes a Llíria sólo paran en:
-
- València-Sud
- Patraix
- Jesús
- Plaça Espanya
- Àngel Guimerà
- Túria
- Campanar-la Fe
- Beniferri
- Empalme
- Paterna
- La Canyada
- l'Eliana
- La Pobla de Vallbona
- Benaguasil 1ª
- Benaguasil 2ª
- Llíria
Estos trenes cumplen muy buen servicio al acortar casi una decena de minutos el viaje entre València-Sud y Llíria, pero cuentan con el inconveniente que suelen circular detrás (a 3 min) de un tren de servicio regular que para en todas las estaciones y apeaderos, por lo que hasta Paterna, el tren semidirecte circula a velocidades reducidas, dado que el tren anterior se alcanza nada más salir de Empalme , llegando a circular a cantón los dos trenes. El tren semidirecte podría acortar ~3 minutos más si el P.M. autorizase su circulación antes del tren regular.
[editar] Palma de Mallorca
[editar] Líneas controladas por Serveis Ferroviaris de Mallorca
[editar] Tramo común a las líneas Palma de Mallorca-Inca-Sa Pobla y Palma de Mallorca-Inca-Manacor
- Palma de Mallorca
- Jacint Verdaguer
- Son Oliva
- Polígon de Son Fuster
- Verge de Lluc
- Es Pont d'Inca
- Es Pont d'Inca Nou
- Polígon de Marratxí
- Marratxí
- Festival Park (en construcción)
- Santa Maria del Camí
- Consell-Alaró
- Binissalem
- Lloseta
- Inca
- Enllaç
[editar] Línea Palma de Mallorca- Inca-Sa Pobla
[editar] Línea Palma de Mallorca-Inca-Manacor
[editar] Proyectos
[editar] Zaragoza
Se pretende que la línea C-1 de Cercanías este disponible para el 2008. En principio circularía por:
- Casetas
- Utebo
- Zaragoza - Delicias
- El Portillo
- Goya (no estará a tiempo para el 2008)
- Miraflores
- La Cartuja