同和鉱業花岡線
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花岡線（はなおかせん）は、かつて秋田県大館市に存在した同和鉱業の鉄道路線。
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[編集] 路線データ
廃止時点
- 路線距離：大館－花岡間4.8km
- 駅数：3
- 軌間：1067mm
- 電化区間：なし
- 複線区間：なし
[編集] 概要
花岡鉱山からの鉱石輸送を目的として、1914年（大正3年）に花岡鉱山が開設していた専用鉄道を翌1915年（大正4年）鉱山と共に藤田組（同和鉱業の前身）が買収、同年に1909年（明治42年）に後の小坂線を開業させていた小坂鉄道に譲渡され、1916年（大正5年）に旅客営業も行う普通鉄道として開業した。
この時は、小坂線と同様に762mm軌間の軽便鉄道規格路線であったが、1951年（昭和26年）に小坂線より一足早く1067mmへ改軌され（小坂線の改軌は1962年）、国鉄との貨車直通を可能にした。1958年（昭和33年）には同和鉱業へ小坂鉄道が合併され、同社の保有となった。
しかし花岡鉱山の閉山を受け、1983年（昭和58年）に貨物営業を廃止する。その後しばらく旅客輸送は継続したが、1985年（昭和60年）に全線が廃止となった。
なお残った小坂線も、1989年（平成元年）に小坂製錬へ経営が移管され、1994年（平成6年）には旅客営業を廃止している。
[編集] 運行概要
1984年6月1日当時
- 旅客列車本数：日6往復（うち3往復は、休日と学校休校日運休）
- 所要時間：全線7分
[編集] 歴史
- 1914年（大正3年）1月26日 - 花岡鉱山専用鉄道として大館～花岡間開設。
- 1915年（大正4年）4月 - 藤田組が花岡鉱山を買収。
- 1915年（大正4年）11月 - 小坂鉄道へ大館～花岡間の専用鉄道を譲渡。
- 1916年（大正5年）1月26日 - 大館～花岡間が小坂鉄道により開業。
- 1951年（昭和26年）11月25日 - 1067mmへ改軌。
- 1958年（昭和33年）2月1日 - 小坂鉄道が同和鉱業へ合併、同社の運営となる。
- 1983年（昭和58年）12月1日 - 貨物営業を廃止。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 全線廃止。
[編集] 駅一覧
- 大館駅 - 松峯駅 - 花岡駅
