Droga ekspresowa S69 (Polska)

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Ten artykuł zawiera informacje o planowanej bądź budowanej drodze.
Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić podczas szczegółowego projektowania i budowy drogi.

Podstawowe dane

Proj. długość:

48 km

Zbudowano:

1,4 km,
11,8 km (jedna jezdnia)

Województwa:

śląskie

Mapa

Zdjęcie

S69 w Przybędzy

Skrócony przebieg trasy

(proj)

Bielsko-Biała-Hałcnów (Suchy Potok) S1

(proj)

Bielsko-Biała-Krakowska 52

(proj)

Bielsko-Biała-Żywiecka-Bystrzańska 69 942

(proj)

Wilkowice-Bystra

(proj)

Łodygowice

(20)

Żywiec

(23)

Żywiec-Browar 69

(28)

Przybędza 69

(proj)

tunel (ok. 930 m)

(proj)

tunel (ok. 1000 m)

(36)

Milówka (tymczasowo) 69

wiadukt nad doliną Kameszniczanki (662 m)

wiadukt nad osuwiskiem w Szarym (260 m)

(39)

Szare (tymczasowo) 69

(proj)

Laliki 69

(proj)

tunel w Lalikach (678 m)

(44)

Laliki II 69

(proj)

wiadukt nad szlakiem migracji zwierząt (200 m)

(46)

Zwardoń 69

przejście graniczne PL-SK
Zwardoń/Myto — Skalité

Słowacja

Opis użytych symboli

Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Droga ekspresowa S69 – to planowane połączenie drogowe Bielsko-Biała (S1) – Żywiec – Zwardoń/Myto-Skalité (granica państwa ze Słowacją) – o łącznej długości ok. 48 km w całości na obszarze województwa śląskiego. Przedłużeniem S69 na terenie Słowacji będzie projektowana słowacka autostrada D3 w kierunku Bratysławy. Zarówno droga ekspresowa S69, jak i autostrada D3 będą częścią Europejskiego Korytarza Transportowego nr VI.

Droga będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu na odcinkach Bielsko-Biała – Żywiec oraz przejście graniczne - granica państwa. Na odcinku od Żywca do przejścia granicznego powstanie jedna jezdnia z zachowaną rezerwą terenu pod budowę drugiej. Z ciekawych obiektów drogowych powstanie tunel drogowy w miejscowości Laliki oraz oddany do użytku 8 stycznia 2007 roku 678-metrowy wiadukt na doliną Kameszniczanki w Milówce (wysokość wiaduktu 27 m).

W 2000 roku wybudowano pierwszy, jednojezdniowy odcinek S69 (nieoznaczony jako S69) w Lalikach o długości 1,3 km. 16 stycznia 2006 roku otwarto do ruchu pasażerskiego nowy terminal na przejściu granicznym Zwardoń/Myto–Skalité wraz z 1,4 km nowej dwujezdniowej drogi. 8 stycznia 2007 roku udostępniono do ruchu 3 odcinki:

Żywiec – Browar (2,8 km) wraz z 1,5 km trasy dojazdowej łączącej węzeł „Żywiec” z mostem na Sole w Żywcu,
Browar – Przybędza (4,9 km),
Milówka – Szare (2,8 km) wraz z 1,8 km zmodernizowanej drogi dojazdowej łączącą S69 z centrum Milówki.

W następnej kolejności GDDKiA planuje wybudowanie odcinków:

Laliki II – Zwardoń (1,8 km),
Szare – Laliki (4,7 km),
Bielsko-Biała - Żywiec (20,4 km),
Przybędza – Milówka (8,2 km).

Przetarg na budowę odcinka Laliki II – Zwardoń ma być rozstrzygnięty na początku marca 2007 r., prace trwać mają ok. 18 miesięcy. Kolejny odcinek Szare – Laliki ma być gotowy najprawdopodobniej w połowie 2009 roku. Obecnie trwają także wykupy gruntów pod wschodnią obwodnicę Bielska-Białej. Przetarg na wykonanie tego odcinka przewidziany jest na sierpień 2007, a rozpoczęcie prac na koniec 2007 roku - budowa ma potrwać 2,5 roku.

Prowadzone są również prace przygotowawcze do budowy pozostałych odcinków drogi ekspresowej. Realizacja odcinka Bielsko-Biała – Żywiec o długości 20,4 km (droga dwujezdniowa) nastąpi w latach 2008-2010 (planuje się, że we wrześniu 2008 roku rozpocznie się budowa tego odcinka), a obwodnicy Węgierskiej Górki - o dł. 8,2 km (droga jednojezdniowa) – w latach 2009-2011.