Droga ekspresowa S3 (Polska)
Z Wikipedii
 |
Ten artykuł zawiera informacje o planowanej bądź budowanej drodze. Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić podczas szczegółowego projektowania i budowy drogi. |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podstawowe dane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proj. długość: | ~ 470 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zbudowano: | 20 km, 20,7 km (jedna jezdnia) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W budowie: | 27,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Województwa: | zachodniopomorskie, lubuskie, dolnośląskie |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdjęcie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Początek obwodnicy Goleniowa od strony Świnoujścia. Za białym samochodem widoczny znak początku drogi ekspresowej. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrócony przebieg trasy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
Droga ekspresowa S3 – planowana polska droga ekspresowa Świnoujście – Lubawka o długości ok. 470 km w ciągu międzynarodowego szlaku E65.
Spis treści |
[edytuj] Przebieg drogi
Poprowadzi południkowo od zespołu portów morskich Świnoujście-Szczecin na północy, wzdłuż zachodniej granicy kraju, przez ośrodki miejskie Gorzowa Wlkp. i Zielonej Góry, Zagłębie Miedziowe (Głogów, Polkowice, Lubin, Legnica) do południowej granicy z Czechami. Zapewni najkrótsze bezpośrednie połączenie Skandynawii (E65) z północnymi Czechami (rejon Hradca Kralove i Pardubic) oraz dalej w kierunku Pragi (R11/D11).
S3 w części północnej włączona jest w sieć autostrad europejskich za pośrednictwem autostrady A6. W przyszłości będzie się z nią łączyć również poprzez projektowane/budowane autostrady A2 i A4/A18.
Droga połączy pośrednio aglomerację szczecińską z Trójmiastem (projektowana droga ekspresowa S6), aglomeracją poznańską (autostrada A2) oraz z wrocławską, GOP i aglomeracją krakowską (autostrada A4).
[edytuj] Historia
W kolejnych "rządowych programach budowy sieci autostrad" – od 28 września 1993 (rząd Hanny Suchockiej) do 21 września 2001 (rząd Jerzego Buzka) – droga istniała jako autostrada A3. W późniejszych opracowaniach koncepcja ta została zastąpiona drogą ekspresową S3 w związku z szacowanym relatywnie niskim (w porównaniu z innymi planowanymi autostradami) natężeniem ruchu drogowego, a co za tym idzie nieopłacalnością budowy płatnej autostrady A3. Zatem w chwili obecnej jedyną polską autostradą północ-południe będzie autostrada A1 Gdańsk – Gorzyczki o długości 582 km.
Na przełomie sierpnia i września 2005 w lubuskich mediach regionalnych pojawiły się wątpliwości na temat przyszłości budowy trasy S3. Wątpliwości te wywołane zostały przez ujawnienie Studium Zagospodarowania Przestrzennego, które zostało przygotowane przez Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury. Autorzy studium proponowali zrezygnowanie z dotychczasowej koncepcji budowy trasy S3. W jej miejsce zaproponowali budowę autostrady ze Szczecina do Gorzowa i Poznania, która następnie wiodłaby przez Wrocław do granicy czeskiej. Koncepcja ta oznaczałaby ominięcie przez nową trasę południowej części województwa lubuskiego (m.in. Zielonej Góry i Nowej Soli). Wywołało to protesty władz Gorzowa, Zielonej Góry i mniejszych miast. Sejmik Województwa Lubuskiego uznał koncepcję przedstawioną w studium za sprzeczną ze strategią województwa i godzącą w lubuską rację stanu.
9 listopada 2005 nowy Minister Transportu i Budownictwa Jerzy Polaczek zadeklarował, że budowa trasy S3 wg pierwotnego projektu jest priorytetem jego resortu na lata 2006-2009.
[edytuj] Stan obecny
Obecnie (na koniec 2006) jedynie krótkie odcinki posiadają status drogi ekspresowej. Są to:
- Goleniów-Północ (DK6) – węzeł Rzęśnica (ok. 20 km, zbudowany w latach 1976-1982 z kilkoma kolizyjnymi skrzyżowaniami) i
- w większości jednojezdniowy Sulechów – Racula k. Zielonej Góry (20,7 km z lat 1985-1995, zmodernizowany w l. 2005-2006).
Ponadto istnieją 8-kilometrowy, południowy odcinek jednojezdniowej obwodnicy Nowej Soli zbudowany pod koniec lat 90. XX w., 6,5-kilometrowy odcinek jednojezdniowej obwodnicy Międzyrzecza oraz 20-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi w okolicy Polkowic i Lubina (z jednopoziomowymi skrzyżowaniami), żaden z nich nie jest jednak oznaczony jako droga ekspresowa. 2 grudnia 2003 oddano do użytku obwodnicę Wolina (wraz z nowym mostem nad Dziwną i estakadą dojazdową oraz siecią dróg łączących) o długości 2,6 km wybudowaną w klasie jednojezdniowej drogi ekspresowej jednakże nie oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi (D7, S3).
[edytuj] Plany budowy
[edytuj] Odcinek północny
Za tą część drogi odpowiada szczeciński oddział GDDKiA.
Na północ od Szczecina, pomiędzy Świnoujściem a projektowanym węzłem Parłówko S3 będzie drogą jednojezdniową. Na tym odcinku rozpoczęto budowę nowego węzła Międzyzdroje wraz z trzykilometrowym odcinkiem obwodnicy (km 12+006 – km 14+970) oraz planuje się korektę obecnego przebiegu "trójki" na etapie Wolin – Troszyn oraz w okolicy Parłówka (km 33+812 – km 39+542). Od węzła Parłówko (tuż przed wjazdem na wyspę Wolin) będzie dwujezdniową drogą ekspresową.
Na południe od Szczecina w większości będzie przebiegać trasą planowanej wcześniej autostrady. Całkowicie od nowa wybudowany zostanie 81,6-kilometrowy dwujezdniowy odcinek od nowego węzła Szczecin-Klucz na autostradzie A6 do zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego. Wykup gruntów pod budowę tej części drogi rozpoczął się 30 listopada 2005 i potrwa do połowy 2006 roku. Budowa ma przebiegać jednocześnie na trzech etapach: Szczecin-Klucz – Pyrzyce (28,2 km, przetarg ogłoszony 1 lutego 2007 r.), Pyrzyce – Myślibórz (26,7 km przetarg ogłoszony 27 marca 2007 r.) i Myślibórz – Gorzów-Północ (26,7 km). Planowana data rozpoczęcia inwestycji, która ma trwać 24 miesiące, to początek 2008 roku.
Na tym odcinku S3 powstaną obwodnice:
- Międzyzdrojów – 3 km (budowę rozpoczęto w pierwszej połowie listopada 2006; planowane zakończenie: do 30 listopada 2007),
- Brzozowa (2007-2013),
- Przybiernowa – 2 km (2007-2013),
- Miękowa – 5 km (do 2007),
[edytuj] Odcinek środkowy
Pracami na tym odcinku zarządza zielonogórski oddział GDDKiA.
Na odcinku Gorzów Wlkp. – Nowe Miasteczko inwestycja będzie realizowana w kilku etapach:
- odcinek Gorzów-Południe – Międzyrzecz-Północ - 37 km (do 2010),
- odcinek Międzyrzecz-Południe – Sulechów - 43 km (do 2010),
- odcinek Sulechów – Nowa Sól (druga jezdnia) - 45 km (do 2010),
- odcinek Nowa Sól – granica woj. lubuskiego - 12 km (do 2012)
Zakończenie wykupu gruntów oraz złożenie wniosku o wydanie pozwolenia na budowę dla odcinka Gorzów-Południe – Międzyrzecz-Północ planowane jest na początek drugiego kwartału 2007 roku.
Na środkowym odcinku S3 powstaną obwodnice:
- Gorzowa Wlkp. – 12 km (2,5-kilometrowy odcinek pierwszej jezdni oddany do użytku w październiku 2003, pozostałe 9,5 km w budowie - początkowo ten etap miał być oddany do 16 grudnia 2006, jednak z powodu ostrej dwumiesięcznej zimy 2005/2006 GDDKiA wyraziła zgodę na przesunięcie tego terminu o pół roku; druga jezdnia do końca 2010),
- Skwierzyny – 9 km (do 2010),
- północna część obejścia Nowej Soli – 15 km (rozpoczęcie prac 19 sierpnia 2006; pierwsza jezdnia w 24 miesiące, druga do końca 2010),
[edytuj] Odcinek południowy
Za odcinek południowy przyszłej drogi S3 odpowiedzialny jest wrocławski oddział GDDKiA.
9 października 2006 w drodze przetargu wyłoniono projektanta "koncepcji programowej drogi ekspresowej S3 na odcinku Nowe Miasteczko - Legnica (ul. Chojnowska)" o długości 63 km.
3 stycznia 2007 Rada Ministrów zatwierdziła plan inwestycji drogowych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2015. Na liście wspieranych projektów znalazła się m.in. budowa ok. 60 km trasy S3 na odcinku Legnica - Lubawka, który miałby powstać w latach 2013-2015 za ok. 300 mln €.
Na odcinku południowym drogi S3 powstaną obwodnice:
- zachodnia Lubina – 13,1 km (realizacja: 2009-2011; 8 listopada 2006 ogłoszono przetarg na projekt budowlany),
- Jawora – 12 km (uzyskana decyzja lokalizacyjna; do 2008),
- Bolkowa – 5,5 km (do 2008).
[edytuj] Inwestycje w latach 2007-2013 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
| Odcinek | Lata realizacji | Koszt (w mln euro) |
|---|---|---|
| Oś priorytetowa VI Transeuropejskie sieci transportowe TEN-T | ||
| Szczecin - Gorzów Wielkopolski | 2007 - 2009 | 433,19 |
| Gorzów Wielkopolski - Nowa Sól | 2008 - 2010 | 538,62 |
| Nowa Sól - Legnica (A4) | 2010 - 2013 | 521,69 |
| Legnica (A4) - Lubawka | 2013 - 2015 | 298,68 |
Źródło: Indykatywny wykaz kluczowych i dużych projektów dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
- pieczę nad S3 sprawują lokalne oddziały GDDKiA w:
- fotografie satelitarne drogi ekspresowej S3 w serwisie maps.google.com:
- forum SkyscraperCity:
- galeria zdjęć i planów budowy obwodnicy Gorzowa Wlkp.
