PZL Ł.2

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

PZL Ł.2

PZL Ł.2 (PZL Ł-2) to dwumiejscowy samolot łącznikowy i towarzyszący konstrukcji inżynierów Jerzego Dąbrowskiego i Franciszka Kotta, produkowany w 1931 roku przez Państwowe Zakłady Lotnicze.

Spis treści

1 Historia
2 Służba w lotnictwie
3 Opis techniczny
4 Wersje
5 Dane
- 5.1 Ogólne charakterystyki
- 5.2 Osiągi

[edytuj] Historia

Samolot został oblatany pod koniec 1929 roku. W roku 1930 został zaprezentowany na pokazach lotniczych w Brnie i Bukareszcie. W 1931 na samolocie PZL Ł.2 kapitan Stanisław Skarżyński oraz inżynier Andrzej Markiewicz wykonali lot dookoła Afryki pokonując dystans 25 050 kilometrów, i tym samym po raz pierwszy odbywając długi rajd na samolocie polskiej konstrukcji.

Samolot został wyprodukowany tylko w liczbie 26 sztuk (z 30 zamówionych). Było to konsekwencją prób porównawczych z konstrukcjami PWS i LWS, które wykazały równorzędność testowanych samolotów. Wobec powyższego zdecydowano o rozwijaniu maszyn obserwacyjnych i łącznikowych w Lubelskiej wytwórni, dla PZL rezerwując zamówienia przede wszystkim na maszyny o konstrukcji całkowicie metalowej (samoloty myśliwskie serii "P", PZL.23 Karaś, PZL.37 Łoś i ich wersje rozwojowe.

Na bazie skrzydeł, usterzenia i silnika PZL Ł.2 opracowano później samolot pasażerski PZL.16.

[edytuj] Służba w lotnictwie

Do służby w Polskich Siłach Powietrznych wprowadzono 26 samolotów PZL Ł.2a.

[edytuj] Opis techniczny

Dwumiejscowy górnopłat zastrzałowy. Konstrukcja z kratownicy duralowej krytej płótnem. Podwozie samolotu klasyczne dwukołowe stałe z płozą ogonową. Kabina pilota i obserwatora otwarta. Silnik gwiazdowy Škoda-Wright "Whirlwind" J-5A o mocy 249 KM.

[edytuj] Wersje

PZL Ł.2 - samolot łącznikowy, prototyp.
PZL Ł.2a - samolot łącznikowy, wersja seryjna.

[edytuj] Dane

[edytuj] Ogólne charakterystyki

Masa własna: 892 kg
Masa całkowita: 1280 kg
Wymiary:
- Rozpiętość: 13,4 m
- Długość: 7,92 m
- Wysokość: 2,7 m
Napęd: 1x249 KM