VeloMazovia
Z Wikipedii
VeloMazovia jest to system szlaków rowerowych planowanych do utworzenia na terenie Mazowsza. Pomysłodawcą jest stowarzyszenie Zielone Mazowsze.
[edytuj] Założenia
Regionalne bądź ogólnokrajowe sieci tras rowerowych łączą większe miasta i atrakcyjne tereny turystyczne. Służą aktywnemu wypoczynkowi - zarówno jednodniowym wycieczkom, jak i dłuższym wakacyjnym wypadom. Łącząc sieci lokalne w logiczną całość, służą również codziennym dojazdom do szkoły czy pracy. Istnieją m.in. w Holandii, Danii, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii, Belgii, Szwecji, Finlandii, Czechach.
Ponieważ trasy takie wykraczają poza zasięg jednego miasta czy powiatu, wymagają planowania i koordynacji na poziomie województwa. W Polsce pierwsza sieć tras regionalnych budowana jest na Śląsku, prace planistyczne trwają w województwach pomorskim i lubuskim.
Trasy powinny przechodzić przez lub w bezpośredniej bliskości historycznych centrów miast, większych osiedli mieszkaniowych, ważniejszych stacji kolejowych, popularnych miejscowości wypoczynkowych i terenów rekreacji weekendowej.
Sieć tras powinna być najgęstsza w okolicach Warszawy. Tutaj znajduje się najwięcej celów i źródeł podróży. Tutaj najbardziej potrzebne są wydzielone trasy rowerowe, ze względu na największe natężenie ruchu samochodowego. Tutaj też najbardziej istotne jest rezerwowanie terenu pod trasy rowerowe, ze względu na największą presję urbanizacyjną.
[edytuj] Trasy
[edytuj] Nadwiślańska Lewobrzeżna
Rozpoczyna się mostem nad rzeką Kamienną u jej ujścia do Wisły. Prowadzi przez Solec nad Wisłą, Chotczę-Józefów, skąd prosto na północ do Gniewoszowa, gdzie wraca nad Wisłę. Od tej pory prowadzi cały czas lewym brzegiem Wisły, mijając Dęblin (po drugiej stronie rzeki), Kozienice, Magnuszew, Czersk, Górę Kalwarię, Podłęcze, Ciszycę, Warszawę, Łomianki, Kazuń, Grochale, Secymin, Śladów, Wyszogród, Świniary, Płock, Soczewkę i dochodząc do granicy województwa za Nowym Duninowem.
- Przebieg przez Warszawę: Wał Zawadowski - Cypel Czerniakowski - nadbrzeże wiślane - Szlak Wisły - Park Młociński.
[edytuj] Nadwiślańska Prawobrzeżna
Pierwszy odcinek trasy od Maciejowic przez Wilgę, Sobienie-Jeziory do Kosumców można poprowadzić albo nad samą Wisłą albo przez Lasy Garwolińskie. Dalej prawym brzegiem Wisły przez Otwock Wielki, mijając Karczew, Józefów, przez Warszawę, Jabłonnę, Nowy Dwór Mazowiecki, Modlin, Zakroczym, Smoszewo, Wychódźc, Czerwińsk nad Wisłą, Wyszogród, Kepę Polską, Borowiczki, Płock i Brudzeński Park Krajobrazowy do granicy województwa.
- Przebieg przez Warszawę: Wał Miedzeszyński - Szlak Słoneczny - dalej wałem przeciwpowodziowym.
[edytuj] Średnicowa
Prowadzi z Warszawy w kierunku zachodnim wzdłuż linii kolejowej przez Piastów, Pruszków, Brwinów, Milanówek, Grodzisk Mazowiecki, Żyrardów i dalej przez Bolimowski Park Krajobrazowy w kierunku Skierniewic do granicy województwa. W kierunku wschodnim wzdłuż torów kolei wileńskiej, przez Ząbki, Zielonkę, Wołomin, Tłuszcz, Urle, Łochów, Puszczę Kamieniecką, Sadowne, Morzyczyn do Małkinii, gdzie łączy się z Trasą Nadbużańską.
- Przebieg przez Warszawę: wzdłuż torów kolejowych do dworca Zachodniego, Al. Jerozolimskimi, Świętokrzyską, Mostem Świętokrzyskim, Kijowską, Al. Tysiąclecia, Radzymińską i wzdłuż torów kolejowych do granicy miasta.
[edytuj] Narwiańska
Odgałęzia się od Trasy Nadwiślańskiej, prowadzi nad Kanałem Żerańskim do Nieporętu, dalej przez Zegrze i Jadwisin do Serocka, od Serocka przez Pułtusk wschodnim brzegiem Narwi do Ostrołęki (w przypadku zrealizowania mostu lub uruchomienia promu w okolicach Zambsk możliwe przeniesienie trasy na brzeg zachodni na odcinku od Zambsk do Różanu). Dalej trasa prowadzi brzegiem zachodnim w kierunku Nowogrodu.
[edytuj] Nadbużańska
Odgałęzia się od Trasy Narwiańskiej w Wierzbicy, prowadzi północnym brzegiem Bugu przez Popowo, Barcice i Rybienko, Wyszków, Brańszczyk, Udrzyn, Brok do Małkini. Przechodzi na drugą stronę do Treblinki i dalej prowadzi brzegiem południowym, przez Przewóz Nurski, Gródek, Bużyska, Kózki i Park Krajobrazowy Podlaski Przełom Bugu do granicy województwa.
[edytuj] Kampinoska
Umożliwia dojazd z Warszawy w różne rejony Kampinoskiego Parku Narodowego. Wyjazd z Warszawy przez Lasek na Kole i ul. Radiową. Dalej przez Klaudyn, Izabelin, Lipków, Mariew, Zaborów, Zaborówek , Leszno, Kampinos, Granicę do Żelazowej Woli, gdzie łączy się z Trasą Bzury.
[edytuj] Bzury
Z Wyszogrodu (Trasa Nadwiślańska Prawobrzeżna) prowadzi do Witkowic, gdzie przechodzi na wschodni brzeg Bzury. Stąd do Brochowa, Żelazowej Woli, Sochaczewa i dalej doliną Bzury w kierunku Łowicza, cały czas po stronie wschodniej.
[edytuj] Wkrzańska
Odgałęzia się od Trasy Nadwiślańskiej Prawobrzeżnej w Modlinie, prowadzi przez Pomiechowo do Pomiechówka, dalej doliną Wkry przez Goławice, Cieksyn, Popielżyn, Królewo, Sochocin, Malużyn, Glinojeck, Strzegowo, Radzanów, Bieżuń, Żuromin, Lubowidz do Górznieńsko-Lidzbarskiego Parku Krajobrazowego.
[edytuj] Ciechanowska
Odgałęzia się od Trasy Wkrzańskiej w Malużynie, doliną Łydyni prowadzi do Ciechanowa, dalej przez Opinogórę do Przasnysz, i przez Puszczę Kurpiowską do Myszyńca.
[edytuj] Pilicka
Odgałęzia się od Trasy Nadwiślańskiej Lewobrzeżnej u ujścia Pilicy, północnym brzegiem Pilicy prowadzi do Warki, dalej brzegiem południowym przez Białobrzegi, Wyśmierzyce i Nowe Miasto nad Pilicą do granicy województwa.
[edytuj] Radomska
Prowadzi wzdłuż linii kolejowej przez Piaseczno, Zalesie Górne i Warkę do Radomia, dalej przez Szydłowiec do granicy województwa. Wyjazd z centrum Warszawy wzdłuż ul. Żwirki i Wigury i koło lotniska.
[edytuj] Otwocka
Prowadzi z Warszawy przez Józefów, Otwock, Tabor, Podbiel, Osieck do Wilgi gdzie łączy się z Trasą Nadwiślańską Prawobrzeżną. Łączy tzw. pasmo otwockie z centrum Warszawy i umożliwia dojazd w różne rejony Mazowieckiego Parku Krajobrazowego.
- Wyjazd z centrum wzdłuż ul. Grochowskiej i Płowieckiej, dalej możliwe są trzy warianty: wzdłuż linii kolejowej, trasą dawnej kolejki karczewskiej (Mrówcza - Mozaikowa) lub Traktem Napoleońskim; ze wskazaniem na wariant trzeci.
[edytuj] Siedlecka
Wyjazd z Warszawy al. Waszyngtona, przez Olszynkę Grochowską do Rembertowa, skąd przez Wesołą i Sulejówek do Pustelnika. Na tym odcinku należy przeanalizować możliwość przeprowadzenia trasy przez teren obecnego poligonu w Zielonce. Za Pustelnikiem skręca na pd. - wsch., do Mińska Maz. Następnie biegnie wzdłuż linii kolejowej przez Cegłów, Mrozy do Siedlec, dalej w kierunku pn. - wsch. do Paprotni i Korczewa, gdzie łączy się z Trasą Nadbużańską.
[edytuj] Pułtuska
Wyjazd z Warszawy przez Most Gdański, Starzyńskiego, Odrowąża, Wysockiego, Marywilską, Czołową, Polnych Kwiatów. Prowadzi wzdłuż Wodociągu Północnego lub torów kolejowych do Legionowa, dalej do zapory w Dębem wzdłuż Wodociągu Północnego lub wzdłuż nasypu projektowanej linii kolejowej. Od zapory przez Powielin i Pokrzywnicę do Pułtuska, gdzie łączy się z Trasą Narwiańską.
[edytuj] Warszawska
Trasa rozpoczyna się w Parku Zdrojowym w Konstancinie-Jeziornie, przecina Warszawę (Przyczółkowa - Al. Wilanowska - Sobieskiego - Belwederska - Al. Ujazdowskie - Nowy Świat - Krakowskie Przedmieście - Podwale - Nowe Miasto - Mickiewicza - Słowackiego - Marymoncka - Las Młociński) do Dąbrowy Leśnej. Dalej północnymi obrzeżami Kampinoskiego Parku Narodowego przez Dziekanów Leśny, Palmiry i Kaliszki do połączenia z Trasą Obwodową w Brzozówce lub Wierszach.
[edytuj] Kozienicka
Odgałęzia się od Trasy Nadwiślańskiej Lewobrzeżnej na wysokości Kozienic, prowadzi przez Puszczę Kozienicką i Pionki do Radomia.
[edytuj] Liwiecka
Odgałęzia się od Trasy Narwiańskiej w Nieporęcie, przez Białobrzegi, Rynię prowadzi do Załubic i brzegiem Bugu przez Ślężany i Wyszków do Kamieńczyka. Stąd skręt na południe i doliną Liwca, przez Loretto, Urle, Jadów, Liw, Węgrów do Siedlec.
[edytuj] Świderska
Odgałęzia się od Trasy Nadwiślańskiej Prawobrzeżnej, prowadzi doliną Świdra przez Józefów i Gliniankę. Na wysokości Rudzienka skręca na północ i przez Grzebowik dociera do Mińska Mazowieckiego.
[edytuj] Obwodowa
Trasa okrężna wokół Warszawy. Opis rozpoczynamy w Gassach nad Wisłą, skąd trasa prowadzi przez Obory do centrum Konstancina-Jeziorny i dalej wzdłuż Jeziorki do Piaseczna, następnie przez Lasy Sękocińskie, Nadarzyn do Podkowy Leśnej i Milanówka. Na następnym odcinku należy przeanalizować dwa warianty - przez Błonie i Leszno lub przez Rokitno i Zaborówek. Warianty łączą się w Łubcu, trasa przecina Kampinoski Park Narodowy przez Roztokę, Wiersze i Brzozówkę. Przekracza Wisłę mostem między Kazuniem a Nowym Dworem Mazowieckim. Dalej południowym brzegiem Bugo-Narwi przez Poddębe do Zegrza Południowego i brzegiem Jeziora Zegrzyńskiego przez do Nieporętu i Białobrzegów, skąd skręca w kierunku Beniaminowa. Przecinając Radzymin i Wołomin dociera do Okuniewa, dalej przez Sulejówek lub Halinów do Wiązowny i przez Otwock do Karczewa.
- Domknięcie trasy jest możliwe planowanym mostem Karczew - Gassy lub poprzez uruchomienie promu pieszo-rowerowego z wykorzystaniem istniejących nadbrzeży.
[edytuj] Kolejki Grójeckiej (Grójecka)
Prowadzi z centrum Warszawy wzdłuż ul. Puławskiej lub Al. Niepodległości, dalej Al. KEN i przez Las Kabacki do Piaseczna. Potem, częściowo doliną Jeziorki i w miarę możliwości wzdłuż wąskotorowej kolejki grójeckiej, przez Głosków, Złotokłos, Tarczyn, Grójec, Mogielnicę do Nowego Miasta, gdzie łączy się z trasą Pilicką.
[edytuj] Truskawska
Wyjazd z centrum Warszawy Al. Jana Pawła II - Broniewskiego - Wólczyńska - Akcent do Wólki Węglowej. Dalej przez Laski, Izabelin do Truskawia. Tu rozgałęzia się na odnogi: do Mariewa, która łączy się z Trasą Kampinoską, i do Palmir, która łączy się z Trasą Warszawską.
[edytuj] VeloMazovia a EuroVelo
Przez Mazowsze przechodzą dwie z planowanych tras transeuropejskich EuroVelo:
- Szlak nr 2 (Szlak Stolic; Galway - Kijów/Moskwa): przez Płock, Żelazową Wolę, Warszawę i dalej w kierunku Puław i Kazimierza Dolnego. EV2 najpewniej zostanie poprowadzona trasami: Nadwiślańską Lewobrzeżną, Bzury, Kampinoską i Nadwiślańską Prawobrzeżną.
- Szlak nr 11 (Szlak Europy Wschodniej; Nordkapp - Ateny): przez Ostrołękę, Pułtusk, Warszawę, i dalej w kierunku Częstochowy. EV11 najpewniej zostanie poprowadzona trasami: Narwiańską, Pułtuską, Warszawską, Nadwiślańską Lewobrzeżną i Pilicką.
