都營地下鐵
维基百科，自由的百科全书
都營地下鐵（日文：とえいちかてつ，羅馬拼音：Toei Chikatetsu）是日本東京都會區的兩個地下鐵營運單位之一，由東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線。
關於東京都會區地下鐵系統概況，以及東京地下鐵公司（東京Metro）的介紹，請參見東京地下鐵條目。
[编辑] 簡介
1920年代初，原本計畫由當時的東京市政府興建、經營地下鐵。但由於市政府財力薄弱，當時監督地下鐵計畫的鐵道院因此將興建特許直接交付給民間單位。1923年關東大地震後，市政府雖然取得興建特許，但受限於經費不足，仍以轉讓特許的方式，交由民間代為興建、經營（像是現在的東京Metro銀座線，最早即由「東京地下鐵道」與「東京高速鐵道」兩間民營公司各自興建、經營）。
戰後，新組成的東京都政府有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營，但為當時的運輸省（今 國土交通省）所反對。直到1950年代中，由於都市進入高度發展時期，大眾運輸需求快速增加，附屬於東京都政府之下，經改組而成的東京都交通局才獲准以新事業體的身分參與地下鐵事業；1960年，首次由東京都交通局負責興建，原稱「都營1號線」的淺草線「押上站～淺草橋站」段通車，並率先實行與私營鐵路間的直通運轉。
[编辑] 路線
目前共經營4條路線：
| 英文標記 | 路線名稱 | 區間 | 路線號碼 | 里程 | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 淺草線 | 西馬込站～押上站 | 1號線 | 18.3km | |
| I | 三田線 | 目黑站～西高島平站 ※ | 6號線 | 26.5km | |
| S | 新宿線 | 新宿站～本八幡站 | 10號線 | 23.5km | |
| E | 大江戶線 | （放射段）光丘站～都廳前站 | 12號線 | 12.9km | |
| （環狀段）都廳前站～飯田橋站～兩國站～六本木站～都廳前站 | 27.8km |
※：目黑站～白金高輪站段，三田線使用東京Metro南北線的軌道設備營運。
- 除了大江戶線外，其他路線皆與私營鐵路線相互直通運轉。
- 路線規格：淺草線採用標準軌（軌距1435mm），三田線採用狹軌（軌距1067mm），新宿線採用馬車軌（軌距1372mm），大江戶線採用標準軌配合線性感應馬達軌道；所有路線皆採架空線式供電（1500V）。
[编辑] 外部連結
- 東京都交通局（都營地下鐵）（日文）
- 東京地下鐵轉乘查詢（日文、英文）
- 東京的地下鐵路線
| 東京地下鐵（東京Metro）營運路線 | |
|---|---|
| ○銀座線（G） ○丸之內線（M、m） ○日比谷線（H） ○東西線（T） ○千代田線（C） ○有樂町線（Y） ○半藏門線（Z） ○南北線（N） |
|
| ○副都心線（有樂町新線／池袋站～澀谷站段興建中） | |
| 東京都交通局（都營地下鐵）營運路線 | |
|---|---|
| ○淺草線（A） ○三田線（I） ○新宿線（S） ○大江戶線（E） | |
