都營大江戶線
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都營大江戶線（都営大江戸線；簡稱大江戶線；おおえどせん）是東京的地下鐵路線之一，由東京都交通局經營。路線及車站的英文字母代號為E（「大江戶」羅馬拼音「Oedo」的第一個字母為O，容易與數字「0」混淆，因此改取第二個字母「e」），代表色為紫紅色○。在「都市計畫高速鐵道網」中的編號為12號線；路線命名緣由部分，詳見「路線命名過程」段落。
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[编辑] 路線資料
- 經營管轄：東京都交通局
- 路線里程：40.7km（放射段12.9km，環狀段27.8km）
- 軌距：1435mm
- 車站數：38（包含起點站與終點站；都廳前站僅視為一站）
- 全程行車時間：（一次「6」字形運轉）約72分鐘
- 閉塞方式：車內信號閉塞式
- 雙線區間：全線
- 電化區間：全線（直流1500V，架空線式）
- 車輛基地：木場車輛檢修廠（木場車廠、高松車廠）
[编辑] 簡介
大江戶線是東京第一條列車以線性感應馬達推進的地下鐵路線（這種系統稱為「Linear Metro」，隧道斷面及車輛高度、寬度較一般地下鐵小為其特點）。原本想要藉由量體上的減縮，降低興建成本，但線性感應馬達技術本身成本頗高，加上路線深入地下，六本木站內圈月台（大門站、兩國站方向）更深達地下42.3公尺；而且必須興建三條過河隧道，反而使得興建費用大幅增加，票價也因此比其他地下鐵路線略貴一些。
大江戶線同時也是目前東京的地下鐵路線中，唯一有環狀部分的路線，將原本略呈放射狀的其他地下鐵路線加以連結，也因此而有「地下山手線」之稱。大江戶線放射段於1997年全部通車（包括屬於環狀段的新宿站），環狀段除了汐留站外，皆於2000年12月12日通車（汐留站於2002年啟用）。
[编辑] 運轉方式
與一般環狀路線（像是JR山手線）不同的是：大江戶線除了環狀段路線（都廳前站～飯田橋站～兩國站～六本木站～都廳前站）外，還有一段放射狀路線（光丘站～都廳前站），因此形成兩種運行方向互相相反的「6」字形運轉方式：
- 光丘站→都廳前站→六本木站→兩國站→飯田橋站→都廳前站
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- （於都廳前站迴車）
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- 都廳前站→飯田橋站→兩國站→六本木站→都廳前站→光丘站
[编辑] 路線命名過程
1999年東京都交通局曾經為當時仍稱為「都營12號線」的大江戶線，舉辦路線徵名活動。後來經民眾票選產生「東京環狀線」這個名稱，還仿照新交通系統「百合鷗號」（ゆりかもめ）的名稱，取了一個「夢之鼴鼠」（ゆめもぐら）的暱稱。但東京都知事石原慎太郎認為12號線並非如山手線般單純以環狀方式運轉，取名「環狀線」容易造成誤解，因此提議取名為「大江戶線」（因為路線經過許多東京的「下町」地區），而後也就以此作為路線名稱。
[编辑] 車站
- 所有車站皆位於東京都內
- 日文表記：原始站名表記與中文有所差異時才列舉
| 代號 | 中文站名 | 日文表記 | 轉乘路線 |
|---|---|---|---|
| 大江戶線 | |||
| （放射段） | |||
| E-38 | 光丘 | 光が丘 | |
| E-37 | 練馬春日町 | ||
| E-36 | 豐島園 | 豊島園 |  西武豐島線 |
| E-35 | 練馬 | 西武池袋線、有樂町線、豐島線 |
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| E-34 | 新江古田 | ||
| E-33 | 落合南長崎 | ||
| E-32 | 中井 | 西武新宿線 |
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| E-31 | 東中野 | JR中央線（本線各站停車／中央‧總武線各站停車） |
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| E-30 | 中野坂上 | 東京Metro ○丸之內線、支線（M-06） |
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| E-29 | 西新宿五丁目 （清水橋） |
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| E-28 | 都廳前 | 都庁前 | |
| （環狀段） | |||
| E-01 | 新宿西口 | 新宿站轉乘：都營地下鐵 ○新宿線（S-01）東京Metro ○丸之內線（M-08）JR山手線、中央線（快速／本線各站停車／中央‧總武線各站停車）、埼京線、湘南新宿線小田急小田原線京王京王線、京王新線西武新宿線 |
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| E-02 | 東新宿 | 東京Metro ○副都心線 |
|
| E-03 | 若松河田 | ||
| E-04 | 牛込柳町 | ||
| E-05 | 牛込神樂坂 | 牛込神楽坂 | |
| E-06 | 飯田橋 | 東京Metro ○東西線（T-06）、○有樂町線（Y-13）、○南北線（N-10）JR中央線（本線各站停車／中央‧總武線各站停車） |
|
| E-07 | 春日 （文京區民中心前） |
春日 （文京シビックセンター前） |
都營地下鐵 ○三田線（I-12） 後樂園站轉乘： 東京Metro ○丸之內線（M-22）、○南北線（N-11） |
| E-08 | 本鄉三丁目 | 本郷三丁目 | 東京Metro ○丸之內線（M-21） |
| E-09 | 上野御徒町 | 御徒町站轉乘：JR山手線、京濱東北線（各站停車） 上野廣小路站轉乘： 東京Metro ○銀座線（G-15）仲御徒町站轉乘： 東京Metro ○日比谷線（H-16） |
|
| E-10 | 新御徒町 | 筑波快線（つくばエクスプレス，02） |
|
| E-11 | 藏前 | 蔵前 | 都營地下鐵 ○淺草線（A-17） |
| E-12 | 兩國 （江戶東京博物館前） |
両国 （江戸東京博物館前） |
JR總武線（中央‧總武線各站停車） |
| E-13 | 森下 | 都營地下鐵 ○新宿線（S-11） |
|
| E-14 | 清澄白河 | 東京Metro ○半藏門線（Z-11） |
|
| E-15 | 門前仲町 | 東京Metro ○東西線（T-12） |
|
| E-16 | 月島 | 東京Metro ○有樂町線（Y-21） |
|
| E-17 | 勝鬨 | 勝どき | |
| E-18 | 築地市場 | ||
| E-19 | 汐留 （SIO-SITE） |
汐留 （シオサイト） |
百合鷗號（ゆりかもめ，U-02） |
| E-20 | 大門 （濱松町） |
大門 （浜松町） |
都營地下鐵 ○淺草線（A-09） 濱松町站轉乘： JR山手線、京濱東北線（快速／各站停車）東京單軌電車（東京モノレール）羽田線 |
| E-21 | 赤羽橋 | ||
| E-22 | 麻布十番 | 東京Metro ○南北線（N-04） |
|
| E-23 | 六本木 | 東京Metro ○日比谷線（H-04） |
|
| E-24 | 青山一丁目 | 東京Metro ○銀座線（G-04）、○半藏門線（Z-03） |
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| E-25 | 國立競技場 （東京體育館前） |
国立競技場 （東京体育館前） |
千駄谷站轉乘：JR中央線（本線各站停車／中央‧總武線各站停車） |
| E-26 | 代代木 | 代々木 | JR山手線、中央線（本線各站停車／中央‧總武線各站停車） |
| E-27 | 新宿 | 都營地下鐵 ○新宿線（S-01）東京Metro ○丸之內線（M-08）※JR山手線、中央線（快速／本線各站停車／中央‧總武線各站停車）、埼京線、湘南新宿線小田急小田原線京王京王線、京王新線西武新宿線 |
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| E-28 | 都廳前 | 都庁前 | |
（※：新宿站並未設置大江戶線與東京Metro丸之內線間直接轉乘的設施。若要於大江戶線與丸之內線間轉乘，官方建議自大江戶線新宿西口站至丸之內線新宿站轉乘。）
