Fiat Panda Hydrogen
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| Fiat | |
|---|---|
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| Panda Hydrogen | |
| Hersteller: | Fiat |
| Produktionszeitraum: | – |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | |
| Motoren: | Brennstoffzelle Nuvera Andromeda II, 50 kW Elektromotor |
| Länge: | mm |
| Breite: | mm |
| Höhe: | mm |
| Leergewicht: | kg |
| Vorgängermodell: | Fiat Seicento Hydrogen |
| Nachfolgemodell: | - |
| Ähnliche Modelle: | Honda FCX, Mercedes-Benz F-Cell |
Der Panda Hydrogen ist ein Brennstoffzellenfahrzeug von Fiat, basierend auf dem Kleinwagen Panda.
Als Kraftstoff dient gasförmiger Wasserstoff, der bei einem Druck von 350 bar in Unterflurtanks gespeichert wird. Dieser wird in einem Andromeda-II-Brennstoffzellenstack von Nuvera Fuel Cells zur Erzeugung elektrischer Energie genutzt, diese treibt ohne die sonst übliche Pufferbatterie einen Elektromotor an.
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1901 - 1922 8 hp | 10/12 hp | 12/16 hp | 12/20 hp | 15/20 hp | 15/25 hp | 16/20 hp | 18/24 hp | 24/32 hp | 24/40 hp | 28/40 hp | 50/60 hp | 60 hp | Tipo 0 | Tipo 0 A | Tipo 1 | Tipo 1 bis | Tipo 1 A | Tipo 2 | Tipo 2 B | Tipo 3 | Tipo 3 A | Tipo 3 ter | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 7 |
1919 - 1945 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 | 1500 | 2800
1945 - 2005 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Regata | Ritmo | Tempra | Tipo | Uno | X1/9
Rennwagen und Prototypen 530 | 8V | Lombardi GP | Turbina
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