Fiat Punto
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Der Fiat Punto ist ein seit 1993 gebauter Kleinwagen von Fiat. Er ist Nachfolger des Fiat Uno und wird inzwischen in der 3. Modellgeneration verkauft. Er ist mit einem quereingebauten Frontmotor und Frontantrieb ausgerüstet.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Modellgeneration 1 (Modellnummer 176)
Die erste Modellgeneration wurde 1993 in Turin (Italien) vorgestellt. Eine Cabrio-Version war ebenfalls von Anfang an erhältlich und begeisterte die Käufer mit einem völlig neuen Konzept für einen Kleinwagen. Eine Fachjury erklärte das Modell 1995 zum Auto des Jahres. Auch durch diese Auszeichnung war der Punto 1996 das meistverkaufte Auto in Europa. Der Punto war der erste Kleinwagen von Fiat mit Teilverzinkung. Die Motorenauswahl zu Beginn: 55 PS, 60 PS, 73 PS, 88 PS, 133 PS. Letztere Version war der GT mit einem 1,4 Liter Motor mit Turbolader. Außerdem gab es 60 PS- und 70 PS-Dieselmotoren. Ab 1997 (leichter Facelift, andere Farben und Sitzbezüge, etwas dunkleres Armaturenbrett) wurde der 88PS-Motor durch einen 85PS-Mehrventilmotor ersetzt.
Die wichtigsten Ausstattungsvarianten in Deutschland: S (55 PS) SX (60 PS oder 73 PS) ELX (73 oder 88/85 PS) Sporting (85/88 PS) GT (133 PS) Anfangs (1995) gab es auch noch die Ausstattungsvarianten "EL" und "HSD" (Letztere hatte für damalige Verhältnisse mit Doppelairbag, ABS und vier Kopfstützen eine besonders gute Sicherheitsausstattung) Die Variante "6-Speed" hatte ein 6-Ganggetriebe, der Punto Selecta ein Automatikgetriebe.
[Bearbeiten] Modellgeneration 2 (Modellnummer 188)
Zum 100. Geburtstag von Fiat wurde 1999 die zweite Modellgeneration des Fiat Punto vorgestellt. Ein völlig neues Konzept brachte dem Modell noch mehr Vorteile gegenüber den zahlreichen Mitbewerbern im Kleinwagensegment. Der Fiat Punto Rallye wurde für Autorennen entwickelt und rennfertig an den Kunden ausgeliefert. Lediglich die Fahrwerksabstimmung musste noch vorgenommen werden. Ein wahres Kraftpaket war die 2001 vorgestellte „Abarth“-Version. Mit seinem 1.8-16V-Motor und dem niedrigen Gewicht ein durch und durch sportliches Auto. Im März 2003 rollte der fünfmillionste Punto für den europäischen Markt vom Band. Seit 2003 wird das facegeliftete Modell verkauft und erfreut sich wachsender Beliebtheit. Im Juni 2005 betrug die Anzahl der bisher produzierten Puntos sechs Millionen.
Die zweite Generation des Fiat Punto war oder ist mit folgenden Motorisierungen erhältlich: 1.2 8V 60 PS (1999-) 1.2 16V 80 PS (1999-2005) 1.8 16V 131 PS (1999-2005) 1.9 D 60 PS (1999-2003) 1.9 JTD 80 PS/85 PS (1999-2003) 1.4 16V 95 PS (2003-2005) 1.3 JTD 70 PS (2003-2005) 1.9 JTD 100 PS (2003-2005)
Die 2. Modellgeneration bleibt in mehreren Ländern als günstiges Einstiegsmodell "Punto Start" im Programm und wird für andere, v.a. osteuropäische Märkte bei Zastava als "Zastava 10" produziert.
[Bearbeiten] Modellgeneration 3 (Modellnummer 199)
Grande Punto: Die 3. Modellgeneration ist um ca. 20 cm länger und ca. 2 cm breiter als das Vorgängermodell. Auffällig ist vor allem die Front, die entfernt an das Design eines Maserati 3200GT erinnert (gleicher Designer). Auch bezüglich der Verarbeitungsqualität sind Fortschritte gemacht worden. Mit 5 Sternen im „Euro NCAP“-Test gehört der neue Punto nicht nur zu den sichersten Vertretern seiner Klasse, sondern auch zu den sichersten Autos in Europa insgesamt. Der „Grande Punto“ war im ersten Quartal 2006 das meistverkaufte Auto in Westeuropa, ein Ergebnis, das seit fast zehn Jahren von keinem italienischen Modell mehr erreicht wurde. Der Verkaufserfolg des „Grande Punto“ ist wichtig für die finanzielle Entwicklung des Fiat-Konzerns.
[Bearbeiten] Motorenpalette und Ausstattung
Der „Grande Punto“ ist als Drei- und Fünftürer erhältlich. Die Motorenpalette umfasst drei Benziner (1.2 8V mit 65 PS, 1.4 8V mit 77 PS und 1.4 16V mit 95 PS) und vier Diesel (1.3 16V mit 75 PS, 1.3 16V mit 90 PS, 1.9 8V mit 120 PS und 1.9 8V mit 130 PS).
In Deutschland werden vier Ausstattungslinien angeboten:
- Active: Elektrische Fensterheber vorne, Fahrer- und Beifahrerairbags
- Dynamic: Zusätzlich zu der „Active“-Ausstattung: Seitenairbags vorne, asymmetrisch umklappbare Rücksitzbank, höhenverstellbarer Fahrersitz, Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung, Klimaanlage manuell
- Emotion: Zusätzlich zu der „Dynamic“-Ausstattung: Durchgehende Kopfairbags vorn und hinten, ESP mit Bremsassistent und Berganfahrtshilfe hill holder,Nebelscheinwerfer, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Blaupunkt-RDS-Autoradio mit CD-Player und sechs Lautsprechern, Radiobedienelemente am Lenkrad
- Sport: Zusätzlich zu der „Emotion“-Ausstattung (ohne 2-Zonen-Klimaanlage): ESP mit Bremsassistent und Berganfahrtshilfe, Heckspoiler und Seitenschweller, vier Sitze in sportivem Design, Sportfahrwerk, Autoradio mit CD- und MP3-Player und sechs Lautsprechern
Gegen Aufpreis sind weitere Extras erhältlich, wie z. B. die zusammen mit Microsoft entwickelte "Blue + Me"-Funkfreisprechanlage. Bis auf den 130-PS- (ab Juli) und den 75-PS-Diesel (ab September) ist für alle Selbstzünder ein Partikelfilter lieferbar.
Der Opel Corsa D basiert ebenso wie der „Grande Punto“ auf der selben Punto-3-Plattform. Ca. 30 % des Opel Corsa D sind mit dem „Grande Punto“ identisch, wenn auch das meiste nicht sichtbar unter der Karosserie steckt.
2007 Kommt ein Grande Punto Abarth mit einem 1.4 T-Jet motor mit 155PS.
[Bearbeiten] Bereifung
Punto (188) Bj. ab 2000/ ab 2003 | ||
Motor | Seriengröße für Sommerreifen | mögliche Winterreifen |
1.2 8 V (44 kW), 1.2 16 V (59 kW), 1.3 JTD (51 kW) 03– |
165/70 R 14 T 185/60 R 14 T 185/55 R 15 V 195/45 R 15 V |
165/70 R 14 T 185/60 R 14 T 185/55 R 15 T |
1.8 16 V HGT (96 kW) | 185/55 R 15 V 195/45 R 15 V |
185/55 R 15 T |
1.4 16 V (70 kW) 03–, 1.9 JTD (59 kW), 1.9 JTD (63 kW) 03–, 1.9 JTD Multijet (74 kW) 03– |
185/60 R 14 H 185/55 R 15 T 195/45 R 15 V |
185/60 R 14 T 185/55 R 15 T |
Quelle: Continental AG, Stand 2005 |
Anzugsmomente Radschrauben | |
Stahlfelge | Leichtmetallfelge |
86 Nm | 86 Nm |
Quelle: Continental AG, Stand 2005 |
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Fiat Punto – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
- http://www.fiat-punto.de – Offizielle Seite zum Fiat Grande Punto
- Fiat Punto Natural Power (Erdgasantrieb)
1901 - 1922 8 hp | 10/12 hp | 12/16 hp | 12/20 hp | 15/20 hp | 15/25 hp | 16/20 hp | 18/24 hp | 24/32 hp | 24/40 hp | 28/40 hp | 50/60 hp | 60 hp | Tipo 0 | Tipo 0 A | Tipo 1 | Tipo 1 bis | Tipo 1 A | Tipo 2 | Tipo 2 B | Tipo 3 | Tipo 3 A | Tipo 3 ter | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 7 |
1919 - 1945 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 | 1500 | 2800
1945 - 2005 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Regata | Ritmo | Tempra | Tipo | Uno | X1/9
Rennwagen und Prototypen 530 | 8V | Lombardi GP | Turbina
Nutzfahrzeuge: 238 | 242 | 850 T | 900 | Campagnola | Ducato | Fiorino | Marengo | Scudo | Talento | Strada
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