Jaguar Mark V
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Der Jaguar Mark V ist eine viertürige Limousine der Oberklasse, die Jaguar 1948 als Nachfolger von 2 ½ Litre und 3 ½ litre auf den Markt brachte.
Der Jaguar Mark V übernahm die Sechszylinder-Reihenmotoren der Vorgänger mit 2663 ccm Hubraum und 102 bhp bzw. 3485 ccm und 125 bhp. Über ein Viergang-Getriebe mit Mittelschaltung werden die Hinterräder bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 140 bzw. 150 km/h angetrieben. Als erster Jaguar erhielt der Mark V eine vollhydraulische Bremsbetätigung. Die Vorderräder sind einzeln an doppelten Dreieckslenkern aufgehängt, die ihrerseits mit hydraulischen Dämpfern und Drehstabfederung versehen sind. Auch die Karosserie hatte sich gegenüber dem Vorgänger deutlich verändert: Die Scheinwerfer stehen nicht mehr einzeln, sondern sind mit den Kotflügeln verschmolzen. Die Radausschnitte der Hinterräder sind abgedeckt. Neben der Limousine wurde in beiden Leistungsklassen auch ein zweitüriges Cabriolet angeboten.
1951 wurde die Produktion eingestellt. Bis dahin waren 1674 Exemplare des 2 ½ Litre und 7828 Stück 3 ½ Litre gebaut worden, sowie weitere 29 bzw. 971 Cabriolets. Nachfolger war der Jaguar Mark VII.
[Bearbeiten] Quellen
Schrader, Halwart: Typenkompass Jaguar - Personenwagen seit 1931, Motorbuch-Verlag, Stuttgart (2001), ISBN 3-613-02106-4
Stertkamp, Heiner: Jaguar - Die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag (2006), ISBN 3-89880-337-6
1931–1940: S.S. 1 | S.S. 2 | S.S. 90 | S.S. 100 | S.S. 1 ½ litre | S.S. 2 ½ litre | S.S. 3 ½ litre
ab 1945: 1 ½ litre | 2 ½ litre | 3 ½ litre | Mark V | XK120 | Mark VII | C-Type | D-Type | XK140 | 2.4 Litre | Mark VIII | XK-SS | 3.4 Litre | XK 150 | Mark IX
Mark II | E-Type | Mark X und 420 G | 3.4/3.8 Litre S | XJ 13 | 420 | 240 | 340 | XJ Serie I-III | XJS | XJ (XJ40) | XJR-15 | XJ 220 | XJ (X300) | XK (X100)
XJ (X308)
| Zeitleiste der Jaguar-Modelle von 1945 bis 1970 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ \ Jahrgang | Unabhängig | BMH | British Leyland | |||||||||||||||||||||||
| 1940er | 1950er | 1960er | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Obere Mittelklasse | 2.4 Litre / 3.4 Litre (Mark I) | Mark II 2.4/3.4/3.8 | 240/340 | |||||||||||||||||||||||
| 1 ½ Litre | 3.4 Litre S / 3.8 Litre S (S-Type) | |||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | 2 ½ Litre | Mark V 2 ½ | 420 | XJ 6 (Serie 1)... | ||||||||||||||||||||||
| 3 ½ Litre | Mark V 3 ½ | Mark VII | Mark VIII | Mark IX | Mark X | 420 G | ||||||||||||||||||||
| Sportwagen | XK 120 | XK 140 | XK 150 | E-Type 3.8 | E-Type 4.2 (Serie 1) | E-Type 4.2 (Ser.2) | ||||||||||||||||||||
| Supersportwagen | XK-SS | |||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | C-Type | D-Type | E-Type | XJ 13 | ||||||||||||||||||||||
| Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle von 1970 bis heute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar: | British Leyland | Unabhängig | Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daimler: | British Leyland | Jaguar | Ford, "a division of Jaguar Cars" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ \ Jahrgang | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Mittelklasse | X-Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | S-Type | XF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | ...XJ 6 (Serie 1) |
XJ 6 (Serie 2) |
XJ 6 (Serie 3) |
XJ 6 (XJ 40) |
XJ 6 (X 300) |
XJ 8 / XJR (X 308) |
XJ (X 350) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2 (Series 1/2/3) |
3.6 / 4.0 (XJ 40) |
Six (X 300) |
V8 / Super V8 (X 308) |
Super Eight (X 350) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XJ 12 (Serie 1) |
XJ 12 (Serie 2) |
XJ 12 (Serie 3) |
XJ 12 (XJ 81) |
XJ 12 (X 305) |
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| ...420 G | Double-Six (Series 1/2) |
Double Six (Series 3) |
Double Six (XJ 81) |
Double Six (X 305) |
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| ...DS420 / Limousine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | XJC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | ...E-Type 4.2 (Serie 2) | E-Type V12 | XJ-S | XJ-S HE/XJ-S 3.6 | XJS | XK8 / XKR (X 100) |
XK / XKR (X 150) |
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| Supersportwagen | XJ 220 | XJR-15 | XJ 220 V6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | XJR-5 bis 17 | 220 C | R1/2/3/4/5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
