Ayrton Senna
Wikipedia
Ayrton Senna | |
---|---|
![]() |
|
Formula 1 -ura | |
Kansalaisuus | Brasilia |
Aktiivivuodet | 1984-1994 |
Talli(t) | Toleman, Lotus, McLaren, Williams |
Kilpailuja | 161 |
Maailmanmestaruuksia | 3 (1988, 1990, 1991) |
Voittoja | 41 |
Palkintosijoja | 80 |
Paalupaikkoja | 65 |
Nopeimpia kierroksia | 19 |
Ensimmäinen kilpailu | Brasilian GP 1984 |
Ensimmäinen voitto | Portugalin GP 1985 |
Viimeinen voitto | Australian GP 1993 |
Viimeinen kilpailu | San Marinon GP 1994 |
Ayrton Senna da Silva ( 21. maaliskuuta 1960, São Paulo – 1. toukokuuta 1994, Bologna ) oli brasilialainen kilpa-autoilija, joka voitti F1-sarjan mestaruuden kolme kertaa urallaan. Hänen traaginen kuolemansa kosketti monia autourheilun ystäviä etenkin hänen kotimaassaan Brasiliassa, ja hän on yhä yksi rakastetuimpia F1-persoonia. Monet pitävät Sennaa yhä kaikkein parhaimpana ja varsinkin nopeimpana kuljettajana (vaikka hänellä onkin vain 19 nopeinta kierrosta), sillä hänellä on hallussaan toiseksi eniten paalupaikkoja (jotka hän hankki alle kymmenessä kaudessa) Formula 1 -sarjassa. Kaudella 2006 Michael Schumacher nousi Sennan rinnalle paalupaikkojen määrässä, ja 22. huhtikuuta 2006 San Marinon GP:n aika-ajoissa Michael Schumacher otti paalupaikkaennätyksen kokonaan itselleen 66:lla paalupaikalla. Schumacher teki ennätyksen juuri samaisella radalla, jolla Senna menehtyi 12 vuotta ennen.
Senna voitti F1-mestaruutensa vuosina 1988, 1990 ja 1991. Voittoja hänelle kertyi sarjassa 41. Paalupaikkoja Senna saavutti 65. Urallaan hän ehti kilpailla neljän eri F1-tallin ratissa: Tolemanin, Lotuksen, McLarenin ja Williamsin. Mestaruutensa hän saavutti työskennellessään McLarenilla. Senna kuoli vuoden 1994 San Marinon GP:ssä sattuneen ulosajon aiheuttamiin vammoihin. Sennan Williams jatkoi nopeassa Tamburello-kaarteessa suoraan ja osui suurella nopeudella betoniseinään. Eturipustuksen tukivarsi lävisti Sennan visiirin ja tunkeutui aivoihin kohtalokkain seurauksin. Myöhemmin Williams-tallia syytettiin turvatoimien laiminlyönnistä. Tallia vastaan nostettu oikeuskanne kuitenkin hylättiin. Senna on viimeisin F1 Grand Prix'ssä kuollut kuljettaja. Ratavirkailijoita on sittemmin kuollut kaksikin.
Senna voitti vuonna 1983 Englannin Formula 3 -sarjan mestaruuden niukasti loppukaudella huimasti kirineen Martin Brundlen nenän edestä. Urallaan Senna tuli erityisen tunnetuksi sadekelillä ajamistaan loistavista kilpailuista.
Senna oli ollut kotimaansa ehdoton tähti jolle veti vertoja vain jalkapallotähti Pele. Vuonna 1990 Senna valittiin Amerikan mantereen parhaaksi urheilijaksi, äänestys käsitti USA:n ohella Väli- ja Keski-Amerikan sekä Karibian maat. Äänestykseen osallistuivat paikallisten urheilutoimittajaliittojen jäsenet. Muita urheilijoita joita Senna jätti taakseen olivat mm. sija 2. Julio Cesar Chavez, Meksiko (nyrkkeily) 3. Gabriela Sabatini Argentiina (tennis) 4. Janet Evans, USA (uinti) ja esimerkiksi jalkapallotähti Diego Maradona, Argentiina, sijoittui vasta kuudenneksi (lähde: Satakunnan Kansa/urheilu)
Senna harrasti useita vauhdikkaita lajeja myös vapaalla ollessaan. Hänelle tapahtui vaarallinen tapaturma vesiskootterilla, jolloin hän kaatuessaan oli lyönyt päänsä skootteriin ja menettänyt hetkellisesti tajuntansa. Jo tällöin spekuloitiin paljon Sennan uhkarohkeaa menoa. Senna oli usein sanonut, että hän uskoo vahvasti Jumalan johdatukseen, myös kuolemassa. Tämän vahvan uskon epäiltiin olevan osana syynä siihen, miksi Senna otti riskejä niin työssä kuin vapaa-aikanaan.
Senna tuli tutuksi myös oikullisuudestaan. Yksi tunnetuimmista konflikteista hänellä oli tallikaverinsa Alain Prostin kanssa McLarenilla. Kuitenkin, Prost saapui Sennan hautajaisiin vaikka heidän välinsä olivat olleet huonot loppuun asti. Useat toimittajat ikuistivatkin kuvan kyynelehtivästä Prostista Sennan haudalla. Senna ei ollut naimisissa eikä hänellä ollut lapsia. Hän seurusteli brasilialaisen valokuvamallin kanssa ennen kuolemaansa. Senna haudattiin kotikaupunkiinsa São Pauloon, häntä jäivät kaipaamaan myös sisko, veli ja äiti Nedine.
[muokkaa] Sennan F1-ura
Ayrton Sennan Formula 1 ura alkoi vuonna 1984 Toleman tallissa. Vaikka Toleman kuului Formula 1 tallien häntäpäähän Senna oli kahdesti kolmen parhaan joukossa ja Monacossa sadekelissä hän olisi luultavasti voittanut koko kilpailun, ellei sitä olisi keskeytetty huonoon säähän vedoten, vaikka rata oli jo kuivumaan päin. Sennan ilmoitettua siirtymisestään seuraavaksi vuodeksi Lotus-talliin Toleman syrjäytti hänet yhden kilpailun ajaksi.
Lotuksella Senna otti ensimmäisen voittonsa rankkasateessa ajetussa Portugalin Grand Prix:ssa. Senna ajoi Lotuksella 48 GP:tä kausina 1985-1987 saavuttaen kolme neljättä sijaa MM-pisteissä, 6 GP voittoa ja 16 paalupaikkaa.
Vuodeksi 1988 Senna siirtyi ajamaan McLarenille Alain Prostin tallikaveriksi. Hän voittikin ensimmäisen maailmanmestaruutensa heti ensimmäisenä vuonnaan McLarenilla 3 pisteen erolla Alain Prostiin. Seuraavalla kaudella Senna ajautui riitoihin Alain Prostin kanssa rikottuaan heidän välistä herrasmiessopimustaan. Prost voittikin maailmanmestaruuden 16 pisteen erolla Sennaan törmättyään Sennaan toiseksi viimeisessä Japanin Grand Prix:ssa tämän yritettyä ohittaa häntä. Prost keskeytti ja Senna työnnettiin radalle, minkä vuoksi hänet lopulta hylättiin. Seuraavana vuonna oli Sennan vuoro voittaa maailmanmestaruus kolarilla Japanin GP:ssä. Kolari tapahtui heti ensimmäisellä kierroksella ensimmäisessä mutkassa ja molemmat keskeyttivät, jolloin Senna voitti maailmanmestaruuden 7 pisteen erolla Prostiin, joka oli jo siirtynyt Ferrarille. Vuonna 1991 Senna voitti maailmanmestaruuden ylivoimaisesti 24 pisteen erolla toiseksi tulleeseen Nigel Manselliin. Vuonna 1992 McLaren oli heikentynyt ja Senna jäikin neljänneksi MM-lopputaulukossa. Seuraavaksi vuodeksi hän neuvotteli siirrosta Williamsille tarjoutuen jopa ajamaan ilmaiseksi. Williams palkkasi kuitenkin Alain Prostin ja Senna jäi McLarenille joka oli siirtynyt käyttämään Fordin moottoreita. Senna sijoittui toiseksi MM-pisteissä, mutta jäi kauas maailmanmestaruudesta.
Alain Prostin lopetettua Senna siirtyi Williamsille vuodeksi 1994. Senna kuoli kolmannessa kilpailussaan Imolan radalla San Marinon Grand Prix:ssä saavuttamatta Williamsilla pistettäkään.
Kausi | Talli | Sijoitus | GP:t | Pisteet | Voitot | Paalupaikat | Nopeimmat kierrokset |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Toleman-Hart | 9. | 14 | 13 | 0 | 0 | 1 |
1985 | Lotus-Renault | 4. | 16 | 38 | 2 | 7 | 3 |
1986 | Lotus-Renault | 4. | 16 | 55 | 2 | 8 | 0 |
1987 | Lotus-Honda | 3. | 16 | 57 | 2 | 1 | 3 |
1988 | McLaren-Honda | 1. | 16 | 90 | 8 | 13 | 3 |
1989 | McLaren-Honda | 2. | 16 | 60 | 6 | 13 | 3 |
1990 | McLaren-Honda | 1. | 16 | 78 | 6 | 10 | 2 |
1991 | McLaren-Honda | 1. | 16 | 96 | 7 | 8 | 2 |
1992 | McLaren-Honda | 4. | 16 | 50 | 3 | 1 | 1 |
1993 | McLaren-Ford | 2. | 16 | 73 | 5 | 1 | 1 |
1994 | Williams-Renault | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | |
Yhteensä | 11 kautta | 161 | 614 | 41 | 65 | 19 |