AOM French Airlines
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AOM French Airlines était une compagnie aérienne française .
- Code OACI IW
- Code IATA AOM
- Callsign French Lines
Née en Octobre 1991 de la fusion d'Air Outremer et de Minerve, une compagnie aérienne charter basée sur Orly, elle devient AOM French Airlines de nom commercial (son nom administratif est AOM-Minerve S.A).
AOM dispose d'un réseau long-courrier desservant principalement les DOM-TOM, et dispose aussi de vols domestiques ouverts au grace à la déreglementation française de 1991.
En effet, Minerve fut la première compagnie à concurrencer Air Inter sur les lignes intérieures en ouvrant Orly-Nice en Mai 1991, suite à la décision de Bruxelles d'empêcher le futur "Groupe AirFrance" (Air France et Air Inter) de se mettre en position monopolistique sur le marché domestique français.
AOM souffrit tout au long de son existence d'un manque clair de moyens, car elle était propriété du CDR (Consortium de Réalisation, les anciens actifs "pourris" du LCL) qui n'avait pour mission que de la vendre, et n'y investit pas. Elle resta aussi toujours une compagnie "vivotante", principalemnt du fait d'une concurrence pas toujours loyale (AOM fut par exemple obligée de déménager ses vols vers d'Orly-Ouest - aérogare remise à neuf pour Air France - vers Orly-Sud, bien plus vétuste).
Acculée à des dettes importantes et à cette concurrence souvent tronquée, AOM dégagea des bénéfices une seule fois dans son histoire.
En 2000, elle rejoint le groupe Swissair (SRGroup) en proie à des difficultés et la gestion d'Alexande Couvelaire, sulfureux patron d'Euralair et ami de Jacques Chirac n'empêcha pas la compagnie de poursuivre son irrésistible chute.
En 2001, AOM fusionna ses activités avec Air Liberté et Air Littoral, nouvelles acquisitions tout aussi malheureuses du SR Group en déclin. Elle devint Air Lib sous l'impulsion et suite au rachat du groupe pour 1 € symbolique par Jean-Charles Corbet, pilote d'Air France qui s'était fait remarquer pour avoir mené une grève des OPL de la compagnie nationale en pleine Coupe du Monde 1998. L'aventure Air Lib ne durera que quelques mois, et la compagnie mourra en février 2002.
Depuis lors, il n'existe plus de compagnie aérienne française de niveau international face au groupe Air France.
AOM a desservi depuis sa base d'Orly les destinations suivantes :
En France métropolitaine :
- Marseille (Aéroport Marseille Provence)
- Nice (Aéroport Nice Côte d'Azur)
- Perpignan (Aéroport Perpignan Rivesaltes)
- Toulon (Aéroport Toulon Hyères)
Dans les Dom-Tom :
- Cayenne (Aéroport Cayenne Rochambeau)
- Fort-de-France (Aéroport Fort-de-France Le Lamentin)
- Nouméa (Aéroport Noumea La Tontouta)
- Papeete (Aéroport Papeete Faaa)
- Pointe-à-Pitre (Aéroport Pointe-a-Pitre Le Raizet)
- Saint-Denis (Aéroport Saint-Denis Gillot)
- Saint-Martin (Aéroport Saint Martin Esperance)
À l'international :
- Bangkok (Aéroport Aéroport international de Bangkok)
- Colombo (Aéroport Colombo Katunayake)
- Genève] (Aéroport Aéroport international de Genève)
- La Havane (Aéroport Aéroport International Jose Marti)
- Los Angeles (Aéroport Aéroport international de Los Angeles)
- Malé (Aéroport Malé Hulule)
- Nassau (Aéroport Nassau, New Providence)
- Punta Cana (Aéroport Aéroport de Punta Cana)
- Hô-Chi-Minh-Ville (Aéroport Aéroport international de Hô-Chi-Minh-Ville)
- Sydney (Aéroport Sydney Kingsford Smith)
- Tokyo (Aéroport international de Narita)
- Tripoli (Aéroport Tripoli Idris)
- Varadero (AéroportAéroport de Varadero)
- Zurich (AéroportAéroport de Zurich-Kloten)
Flotte : Douglas DC10-30, MD-83, Airbus A340-200 et A340-300, Boeing 737-500.
