Autoroute française A6

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A6
Autoroute française A6

Longueur :	470 km
Direction :	Nord / Sud
Extrémité Nord :	Paris
Principales intersections :	A7 N7 à Lyon
Extrémité Sud :	Lyon
Villes principales :	Nemours, Auxerre, Beaune, Chalon sur Saône, Maçon,Villefranche-sur-Saône, Lyon
Réseau :	Autoroute française

En France, l'autoroute A6 est l'autoroute Paris-Lyon dite «l'Autoroute du Soleil». Elle relie le sud-est de Paris à Lyon par la vallée de la Saône et est dirigée par Autoroutes Paris-Rhin-Rhône. Elle est prolongée par l'A7 pour se rendre à Marseille. Elle mesure 470 km. Elle fait partie des routes européennes E15 et E21.

[modifier] Historique

L'autoroute A6 a été construite entre 1960 et 1971.

1960 : L'« Autoroute du Sud » ouvre entre Paris et Le Coudray-Montceaux (34 km).
1961 : La SAPL (Société de l'Autoroute Paris-Lyon) est créée.
1963 : Ouverture du tronçon Auxerre-Sud / Nitry long de 25 Km. Cette portion est d'abord gratuite mais interdite aux poids-lourds et aux autocars.
1964 : Ouverture du tronçon Nitry / Avallon. L'utilisation de la portion entre Auxerre et Avallon est désormais à péage et autorisée à tous types de véhicules à moteur. Il s'en suivra ainsi pour le reste du tracé entre Fleury-en-Bière et Limas près de Villefranche-sur-Saône. Une portion gratuite est inaugurée entre Le Coudray-Montceaux et Ury.
1965 : Ouverture du tronçon Auxerre-Nord / Auxerre-Sud. Une autre portion payante est inaugurée entre Ury et Nemours.
1966 : Ouverture de la déviation de Villefranche-sur-Saône longue de 12 Km reliant Arnas au Nord et Anse au Sud.
1967 : Ouverture du tronçon Nemours / Auxerre-Nord. L'autoroute relie désormais Paris à Avallon sur 210 Km sans interruption.
1969 : Ouverture des tronçons entre Avallon et Pouilly-en-Auxois ainsi qu'entre Villefranche-sur-Saône et Mâcon-Nord. Inauguration d'une portion gratuite entre Anse et Limonest.
1970 : Dernière ouverture d'une portion payante entre Pouilly-en-Auxois et Mâcon-Nord.
1971 : Fin de la construction de l'A6 le 8 décembre avec l'ouverture du Tunnel de Fourvière et achèvement de l'axe Paris - Lyon (455 km).
1972 : Ouverture de l'A6b entre Cachan et Paris-Porte d'Italie.
1975 : La SAPL devient la SAPRR (Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône).
1982 : Accident d'autocar à Beaune faisant plus de 50 victimes. Suite à ce drame, on décide de doter l'autoroute de glissières de sécurité centrales (chaussées autrefois séparées par une simple bande végétale sans barrière) et premiers élargissements de l'autoroute à 2 X 3 voies entre Beaune et Lyon puis entre Auxerre et Paris.
1999 : Début des travaux de mise aux normes de sécurité du Tunnel de Fourvière (fermetures fréquentes la nuit).
2006 : Limitation de vitesse au Tunnel de Fourvière à 70 km/h au lieu de 90 km/h auparavant. Ouverture de l'échangeur Villefranche-Nord 31.1 (celui situé au niveau du péage étant renuméroté en 31.2) le vendredi 10 novembre à 16h00, le poste de péage est entièrement automatisé.

[modifier] Villes desservies

Échangeur entre Porte d'Orléans et A6.a
Échangeur entre Porte d'Italie et A6.b
01 Porte d'Italie (Vers Paris par A6.b)
02 Villejuif Arcueil (Vers Paris par A6.b)
Échangeur entre A6.a et A6.b
Échangeur entre A106 et A6.a-b (Orly) accès à l'aéroport d'Orly sur 5 km (vers Lyon)
03 Rungis (vers Lyon)
Échangeur entre A86 et A6 (Vers Paris)
Échangeur entre A10 et A6 (Vers Lyon)
Échangeur entre A6.a et A6.b
Échangeur entre A126 et A6.a accès rapide à l'A10 (Vers Paris)
04 : Chilly-Mazarin
05 : Savigny-sur-Orge
06 : Viry-Châtillon (Vers Lyon) (RN445)
07 : Ris-Orangis (Vers Lyon)
07.1 : Evry (de Lyon) (RN104) (Ouest)
08 : RN104 (Est)
09 : Lisses
- Aire de Lisses (Total+Autogrill) - Aire de Villabé (Total+Mcdo)
10 : Corbeil-Essonnes (de Lyon) (RN191)
11 : Auvernaux (Vers Lyon)
12 : Saint-Fargeau-Ponthierry (Vers Lyon)
13 : Fontainebleau, Montargis par RN7, Etampes, Melun (RN37)(Vers Lyon)
13.1 : Milly-la-Forêt
Péage de Fleury en biere
14 : Malesherbes (RN152)
- Aire d’Achères la forêt (E-leclerc+La Croissanterie)- Aire d’Achères (E-leclerc)
15 : Fontainebleau (Vers Paris) (RN7)
16 : Montereau-Fault-Yonne, Nemours
- Aire de Nemours (Carrefour+Autogrill) -Pont pietion- Aire de Darvault (Esso+Autogrill+Hotel Kyriad)
Échangeur entre A77 et A6
17 : Montargis, Orléans (RN60)
Échangeur entre A19 et A6
- Aire de la Reserve (Shell+Autogrill) - Aire de la Couline (Total+Autogrill)
18 : Joigny
19 : Auxerre-nord (RN6)
20 : Auxerre-sud (RN65)
- Aire de Venoy Grosse Pierre (Total+l'Arche)-Pont Pieton- Aire de Venoy Soleil Levant (Shell+l'Arche+ Hotel Ibis)
21 : Montbard
22 : Avallon (RN146)
23 : Semur-en-Auxois
Échangeur entre A38 et A6
24 : Beaune-Saint Nicolas (D974, ancienne RN74)
Échangeur entre A31 et A6
24.1 : Beaune-Centre et Hospices
25 : Autun, Chalon-sur-Saône
26 : Le Creusot, Montceau-les-Mines et Lons-le-Saunier (RN80)
27 : Tournus (RN6)
28 : Mâcon-nord (RN6)
Échangeur entre A40 et A6
29 : Mâcon-sud, Moulins (RN79)
30 : Belleville
31.1 : Villefranche-Nord et Arnas (ouvert le 10.11.2006 à 16h00)
31.2 : Villefranche-sur-Saône et Jassans-Riottier
Péage de Villefranche Limas
Échangeur entre A46 et A6
32 : Anse (direction Lyon)
33 : Roanne, Villefranche et Mâcon par RN6 (D306)
34 : Dardilly (direction Paris)
35 : Ecully
36 : Tassin, à la Porte du Valvert (Boulevard Périphérique)
37 : Lyon-Ménival et Tassin, vers Roanne, Clermont-Ferrand par RN7 (direction Paris)
38 : Gorge de Loup (direction Paris)
39a : Quais de Saône
39b : Lyon-Centre - Gare de Perrache
39c : La Part-Dieu, Rive Gauche
Échangeur entre A7 et A6

[modifier] A106

Échangeur entre A6.a-b et A106
04 : Orly
05 : Aéroport d'Orly
Échangeur entre RN7 et A106

[modifier] Circulation

Cette autoroute est très utilisée en période de congés car elle permet aux personnes vivant dans le nord de la France, notamment les nombreux franciliens, de rejoindre les côtes de la Méditerranée (par l'A7 de Lyon à Marseille). Elle permet également de rejoindre les Alpes en période de sports d'hiver.

Pendant ces périodes, l'autoroute est particulièrement chargée en direction du sud en début de congé, en direction de Paris en fin de congé. Le dernier week-end de juillet et le premier week-end d'août sont particulièrement chargés dans les deux sens - les embouteillages pouvant parfois s'étendre sur des centaines de kilomètres - lors de ce qu'on nomme le chassé-croisé entre les franciliens dits juilletistes qui terminent leurs vacances et ceux dits aoutiens qui les commencent.

L'A5 a été construite entre 1990 et 1995 pour désengorger l'A6 aux abords de Paris. Au sud, elle se sépare de l'A6 au niveau du plateau de Langres et rejoint la région est de l'Île-de-France par Melun.

[modifier] Sites visitables à proximité

Paris (Tour Eiffel, Notre-Dame, Champs-Elysées..)
Fontainebleau (château de Fontainebleau)
Auxerre
Saint-Étienne
Irancy (vins rouge)
Chablis (vins blanc Fourchaume et Montée de Tonnerre)
Arcy-sur-Cure
Sermizelles (camp de Cora)
Avallon (fortifications de Vauban et sa tour de l'horloge - Vallée du Cousin)
Vézelay (basilique)
Semur-en-Auxois (collégiale et fortifications)
Saulieu (basilique)
La Rochepot, (Château de la Rochepot)
Beaune (caves vinicoles)
Archéodrome de Beaune, fermé en octobre 2005
Chalon-sur-Saône
Tournus (église Saint-Philibert: exemple original du roman bourguignon)
Mâcon
Villefranche-sur-Saône, le Beaujolais et le pays des Pierres dorées
Lyon (Saint-Martin-d'Ainay, théâtre romain, Primatiale Saint-Jean)

[modifier] Insolite

Sur la commune de Senan dans l'Yonne, entre Joigny et Auxerre, une publicité géante est dessinée par la taille particulière d'un champ à flanc de colline de façon à être vue de loin par les automobilistes.

[modifier] Liens externes

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