スマートインターチェンジ

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実験設置から常設化された関越自動車道駒寄PA（下り）のスマートIC。ETC未搭載車の誤進入に対応するため、Uターンスペースが作られた

実験設置から常設化された上信越自動車道佐久平PAのスマートIC

スマートインターチェンジ（smart interchange、スマートIC）は、高速道路の本線上またはサービスエリア、パーキングエリア、バスストップに設置されているETC専用のインターチェンジである。

スマートICを利用する場合は、まず料金所の開閉バー（発進制御棒）の直前で車両を停止させると、車両（車載器）と料金所（路側機）の間で通信が開始される（路側機が無反応の場合は、通信開始ボタンを押す）。通信終了後バーが開き、料金所を通行できる。通常のETC対応料金所と異なり、ノンストップでは通過できない。

2005年 4月より導入実験が行われ、2006年 10月1日から一部で本格導入される。従来のICに比べて低コストで導入できることが期待されている。2006年9月現在においては実験段階であるため、監視員などを配置し時間限定で運用されていることが多いが、実用化となった場合は無人で運用される予定であり、故障等で利用できない場合は近隣のICを利用する。

[編集] スマートIC一覧

[編集] 現在利用できるスマートIC

北から列挙。「ハーフIC」には▽を付記。

県	市町村	道路	箇所	利用時間	終了予定
山形県	寒河江市	山形道	寒河江SA	6～22時	恒久化
宮城県	大崎市	東北道	長者原SA	〃	〃
宮城県	仙台市		泉PA	終日	〃
福島県	福島市		福島松川PA	6～22時	〃
福島県	会津美里町	磐越道	新鶴PA	〃	〃
栃木県	那須町	東北道	▽那須高原SA	終日	〃
栃木県	宇都宮市	東北道	▽上河内SA	〃	〃
茨城県	笠間市	常磐道	友部SA	〃	〃
茨城県	水戸市	常磐道	▽水戸北スマートIC	〃	2008/3/31
群馬県	吉岡町	関越道	駒寄PA	〃	恒久化
埼玉県	三芳町	関越道	▽三芳PA	〃	〃
山梨県	甲斐市	中央道	▽双葉SA	〃	〃
長野県	千曲市	長野道	▽姨捨SA	6～22時	〃
	佐久市	上信越道	佐久平PA	終日	〃
	小布施町		小布施PA	〃	〃
新潟県	妙高市		新井PA	6～22時	〃
	南魚沼市	関越道	大和PA	〃	〃
	新潟市	日本海東北道	▽豊栄SA	〃	〃
	新潟市	北陸道	黒埼PA	〃	〃
	上越市		大潟PA	〃	〃
富山県	入善町		▽入善PA	〃	〃
石川県	白山市		徳光PA	〃	〃
福井県	南越前町		▽南条SA	6～20時（出口は21時まで）	2008/3/31
静岡県	富士川町	東名高速	▽富士川SA	終日	恒久化
静岡県	磐田市	東名高速	遠州豊田PA	〃	〃
三重県	亀山市	東名阪道	亀山PA	〃	〃
岡山県	岡山市	山陽道	吉備SA	6～22時	〃
岡山県	新見市	中国道	大佐SA	〃	〃
広島県	安芸太田町	中国道	▽加計BS	6～23時	〃
島根県	浜田市	浜田道	金城PA	6～22時	〃
徳島県	東みよし町	徳島道	吉野川SA	〃	〃
福岡県	須恵町	九州道	須恵PA	終日	〃

[編集] 社会実験の経過

2004年秋以降、スマートインターチェンジの実験が行われている。括弧内は実験期間。多くのスマートインターチェンジで、実験期間が延長・再延長されている。以下に、高速道路ごとに起点に近い方から列挙する。

[編集] 第一次採択箇所

東北自動車道 - 上河内SA （2005.4/22～8/28～9/25。06.2/24～07.3/31）
東北自動車道 - 那須高原SA （2005.4/22～8/28～9/25。06.2/24～07.3/31）
東北自動車道 - 福島松川PA （2004.12/27～05.3/31～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
東北自動車道 - 長者原SA （2004.12/24～05.3/31～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
関越自動車道 - 駒寄PA （2004.12/10～05.3/21～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
関越自動車道 - 大和PA （2005.6/1～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
上信越自動車道 - 佐久平PA （2004.12/18～05.3/21～8/31～9/25～06.3/31～07.3/31）
北陸自動車道 - 徳光PA （2005.4/25～7/24。8/1～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
北陸自動車道 - 入善PA （2005.4/25～7/24。8/1～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
北陸自動車道 - 黒埼PA （2004.12/24～05.3/21～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
東名高速道路 - 富士川SA （2005.1/11～3/25。5/21～8/31～9/25。06.2/15～3/31～07/3/31）
東名高速道路 - 遠州豊田PA （2005.1/11～3/25。5/21～8/31。06.2/23～3/31～07/3/31）
東名高速道路 - 上郷SA （2004.10/15～05.1/31 実験終了）
東海北陸自動車道 - 川島PA （2005.4/16～7/18 土日祝日のみ（7/11～7/15の平日も実施）。8/1～8/21 実験終了）
東海北陸自動車道 - 城端SA （2005.6/20～9/19 実験終了）
中国自動車道 - 大佐SA （2004.12/18～05.3/15～8/31～9/25～11/13～06.3/31～07/3/31）
中国自動車道 - 加計BS （バス停留所）（2004.12/18～05.3/15～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
浜田自動車道 - 金城PA （2004.12/18～05.3/15～8/31～9/25～06.3/31～07.3/31）
徳島自動車道 - 吉野川SA （2004.10/31～05.3/31～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
九州自動車道 - 須恵PA （2004.12/18～05.3/27～9/17～9/25～06.3/31～9/30）

[編集] 第二次採択箇所

山形自動車道 - 寒河江SA （2004.12/20～05.3/31～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
常磐自動車道 - 友部SA （2005.7/1～9/19～9/25～06.3/31～9/30）
関越自動車道 - 三芳PA （2005.4/17～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
中央自動車道 - 双葉SA （2005.4/25～7/25～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
上信越自動車道 - 小布施PA （2005.4/24～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
上信越自動車道 - 新井PA （2005.1/11～3/27～8/31～9/25～06.3/31～9/30）
長野自動車道 - 姨捨SA （2005.4/21～8/31～9/25～06.3/31～9/30）

[編集] 第三次採択箇所

北陸自動車道 - 尼御前SA （2005.6/1～8/31 実験終了）

[編集] 追加採択箇所

東北自動車道 - 泉PA （2006.4/26～07.3/31）※2006年12月10日から24時間運用開始。
常磐自動車道 - 水戸北スマートIC （2006.9/25～07.3/31）※全国初の本線直結型スマートIC
磐越自動車道 - 新鶴PA （2005.12/26～06.3/21～07.3/31）
日本海東北自動車道 - 豊栄SA （2006.4/4～07.3/31）
北陸自動車道 - 南条SA （2005.12/17～06.3/21～7.3/31）
北陸自動車道 - 大潟PA （2006.5/2～07.3/31）
東名阪自動車道 - 亀山PA （2005.12/17～06.3/31～07.3/31）
山陽自動車道 - 吉備SA （2005.10/15～06.3/31～07.3/31）
沖縄自動車道 - 喜舎場BS （バス停留所）（2006.11/25～07.3/31）

[編集] 設置を要望しているサービスエリア、パーキングエリア

[編集] 外部リンク

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